功率重量比
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大,船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布:引擎數量

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* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
依據公布數據:CE Category C · LOA 8.17 m
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
每噸公布排水量對應的引擎總功率——數值越大,船體加速越靈敏。僅繪製動力遊艇。
未公布:引擎數量
燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
已獲 CE 設計類別 C(近岸)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
遮蔽水域
近岸
離岸
遠洋
設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
數據讀取自造船廠頁面
來自造船廠頁面的 1 張圖面:總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

Flyer8space plan — Beneteau
大量生產
法國遊艇造船廠,創立於 1884 年,是全球最大的帆船與動力遊艇製造商之一。
Benjamin Bénéteau 出生於 Saint-Gilles 一個家境清寒的大家庭,十二歲便當上見習水手,他於 1884 年在 Quai des Greniers 創立了自己的船廠,並在 1909 年設計出當地第一艘以引擎為動力的漁船。第一次世界大戰後,船廠於 1928 年在他年僅 21 歲的兒子 André 手中重新起步;第二次世界大戰後再度興盛,1963 年 André 的子女 André 與 Annette 為沙丁魚漁船建造聚酯小艇——這種材料改變了一切。1965 年 1 月,他們首次參加巴黎船展,短短幾小時內便有三家經銷商簽約;1972 年,家族興建了第一座為半工業化生產而設計的工廠,1970 年代開始外銷,並於 1976 年在 Annapolis 設立子公司;1985 年,除了在 Challans 的新工廠之外,Beneteau 也在南卡羅來納州的 Marion 開設了第一處海外生產據點。Oceanis 系列源自與 The Moorings 共同開發的 Idylle 船款——Philippe Briand 設計的 Oceanis 350 與 430 立即大獲成功,這個系列至今已歷經八代——First 則在 1987 年以 Philippe Starck 的 First 35 S5 重新出發,而 1989 年獲選用於 Figaro 賽事的 Figaro 統一設計級帆船,開啟了 Figaro 時代。
前往品牌頁面Beneteau 公布的全部型號,依長度排列——顯示本型號在產品線中的位置。