帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- 25.1· 競賽型
計算方法
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
主帆 + 前帆之和

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* 標準參考圖,並非實際船隻——僅用於幫助直觀理解此型號公布的尺寸。
依據公布數據:CE Category A · LOA 15.75 m · fresh water 800 L
依據公布數據:performance cruiser · 4 cabins
依據公布數據:LOA 15.75 m · 4 cabins · 4 heads · fresh water 800 L
標籤依據認證類別、長度、帆面積、居住空間與油水箱容量,依「來源」頁面所述標準推得;編輯可增刪標籤。
根據造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率,每項均對照設計師解讀時所用的區間顯示。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
主帆 + 前帆之和
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
造船廠公布的航速、動力和載量數據。
燃油與淡水採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
已獲 CE 設計類別 A(遠洋)認證:即歐盟休閒船舶指令所規定、此船設計可承受的風浪條件。
遮蔽水域
近岸
離岸
遠洋
設計極限由歐盟休閒船舶指令(2013/53/EU)規定,浪高以有效波高計。每個類別涵蓋其以下類別的條件。這是此船的設計極限,並不保證其在該範圍內的任何條件下皆安全——此判斷仍由船長做出。
數據讀取自catana.com/en/ocean-class/讀取於 2026/9/13layouts 3cab/2sdb, 3cab/3sdb, 4cab/2sdb, 4cab/4sdb from the page's layout drawings
來自造船廠頁面的 4 張圖面:總佈置圖、帆裝圖、側視圖。

CNM-3cab-2sdb-2025-New — Catana Group

CNM-3cab-3sdb-2025-New — Catana Group

CNM-4cab-2sdb-2025-New — Catana Group

CNM-4cab-4sdb-2025-New — Catana Group
半客製
法國離岸巡航雙體船造船廠,創立於 1984 年,以 40 年來在複合材料結構與性能設計上的創新聞名。
自 1984 年以來,Catana 便從法國不斷突破離岸航行的極限。船廠以不同時期來描述其歷史:1996 年透過大膽的技術選擇奠定了其 DNA——性能、安全與舒適;2005 年導入先進複合材料、非對稱船體與穩向板,成為現代 Catana 的技術基礎;自 2012 年起建造更大、更適航、也更具創新的型號,自 2019 年起則進一步精進設計、人體工學與建造工法。2026 年,Ocean Class 開啟了新一代雙體船,專為遠航與長航而打造,空間經過重新設計,船上也更為安靜。
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