- 創立
- 1842
- 總部
- Sarnico, Italy
- 船廠所在地
- 與總部相同
品牌概覽
義大利豪華動力遊艇造船廠，創立於伊塞奧湖畔的 Sarnico，為 Ferretti Group 旗下品牌。
概覽撰寫依據riva-yacht.com讀取於 2026/8/31
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
Riva 是一家傳奇性的義大利動力遊艇造船廠，隸屬 Ferretti Group，以將經典義大利設計傳統與現代性能船艇相融合而聞名，產品從小型日間巡航艇到大型飛橋遊艇與超級遊艇。它佔據高階／豪華利基市場，憑藉悠久的設計傳承（可追溯至19世紀）以及與「Made in Italy」工藝和風格的緊密連結，與更純粹追求性能或產量的競爭對手有所區隔。
誰在駕駛這些船
Riva 船東通常是富裕的私人買家，尋求一艘時尚的高階動力遊艇，用於在地中海及類似的航海目的地進行日間巡航或沿岸度假，船上多半是小家庭或朋友團體，而非大型租船團。較大的飛橋與超級遊艇型號吸引經驗豐富的船東或配有專業船員者，而 Iseo 或 Rivamare 等較小的開放式型號則吸引想要時尚子艇或週末用船的自駕船東。
代表型號
Aquariva（及其現代後繼者 Aquariva Special New）是 Riva 最具代表性、辨識度最高的型號之一，以現代玻璃纖維形式象徵品牌經典的木造快艇傳統。130' Bellissima 與 54Metri 作為旗艦超級遊艇位居產品線頂端，而 90'/96' Argo 與 88' Folgore 等型號則是界定目前產品陣容的熱門大型飛橋與 sportfly 款式。
優勢
Riva 普遍被認為擁有獨特而歷久不衰的義大利造型、高品質的工藝與做工，以及源自 1840 年代悠久傳承的強大品牌聲望與轉售價值。
注意事項
作為大型 Ferretti Group 旗下的精品品牌，Riva 遊艇相對於同等性能的船款售價偏高，買家付出的大部分是設計傳承與品牌光環，而非相對於姊妹品牌的純粹功能差異。
分析生成於 2026/8/31
隸屬於
目錄中的同集團品牌
建造地點
此船廠公布的建造據點，依其自身順序排列。
Sarnico
Sarnico, Italy
建造 8.2–20.7 m
Where the brand began, on Lake Iseo -- the wooden runabouts were built here and the new Rivas still are
La Spezia
La Spezia, Italy
建造 23.2–39.6 m
Ferretti Group's technical, logistical and commercial hub for the Ligurian and Tyrrhenian coast, refurbished in 2024
Ancona
Ancona, Italy
建造 50–90 m
The Superyachts Division -- 76,945 sq m and one of Europe's largest yachting production hubs
船型一覽
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
- 目錄中的型號
- 18
- 長度範圍
- 8.24–54.83 m
- 船體形式
- Motor Monohull 18
- 艙房
- 0–5
此品牌的型號
18 款型號
102' Corsaro Super
LOA: 30.24 m
112' Dolcevita Super New
LOA: 34.38 m
130' Bellissima
LOA: 40 m
54METRI
LOA: 54.83 m
58' Capri New
LOA: 17.27 m
66' Ribelle
LOA: 20.67 m
68' Diable
LOA: 20.67 m
76' Bahamas Super
LOA: 23.32 m
76' Perseo Super
LOA: 23.25 m
82' Diva
LOA: 25.29 m
88' Folgore
LOA: 26.92 m
90' Argo
LOA: 28.49 m
96' Argo Super
LOA: 28.79 m
Aquariva Special New
LOA: 10.07 m
Dolceriva
LOA: 14.92 m
El-Iseo
LOA: 8.35 m
Iseo Super
LOA: 8.24 m
Rivamare
LOA: 11.88 m
歷史
1842 年，在 Iseo 湖畔，年輕的造船匠 Pietro Riva 修復了被暴風雨摧毀的漁船，贏得當地人的敬重，並在 Sarnico 開設了船廠。他的兒子 Ernesto 裝上了第一批內燃機，並建造大型船隻在湖上載運貨物與乘客；第一次世界大戰後，Serafino Riva 將生產轉向動力艇，其競速版本在 1920 與 1930 年代屢創紀錄。1950 與 1960 年代，Carlo Riva 以一系列木造型號將船艇設計提升為一門藝術——Giorgio Barilani 於 1956 年加入擔任設計師，傳奇的 Aquarama 誕生於 1962 年——1969 年船廠造出第一批玻璃纖維船 Bahia Mar 20' 與 Sport Fisherman 25'；木造快艇則持續生產，直到 1996 年最後一艘、編號 784 的 Aquarama Special。Carlo Riva 於 1969 年9月將船廠賣給美國公司 Whittaker，並留任至 1971 年；家族的參與則在 1989 年 Gino Gervasoni 離開時結束。1991 年的 58' Bahamas 是 Mauro Micheli 的第一件作品，2000 年5月 Riva 被 Ferretti Group 收購；第一艘 Aquariva 隨後不久推出，而由 Micheli 與 Sergio Beretta 創立的 Officina Italiana Design 負責設計整個船隊。
歷史撰寫依據riva-yacht.com/en-us/History· The Riva legend讀取於 2026/9/22