YachtCodex

Kinetic Catamarans

南非

半客製

創立
2018
總部
United States (company); yard in Knysna, South Africa
船廠所在地
Knysna, South Africa
Sailing Catamaran

品牌概覽

2018 年創立的全碳纖維高性能巡航雙體船建造商——16.5 公尺的 KC54 與新推出、提供 64 英尺和 68 英尺兩種長度的 K6,由荷蘭 Simonis Voogd 設計,在南非 Knysna 的自有船廠建造。

YachtCodex 分析

AI 生成

由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同,這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點,而非引用依據。

造船廠簡介

Kinetic Catamarans 成立於 2018 年,自稱是一家船廠設在南非 Knysna 的美國公司,由美國房地產開發商暨企業家 Bob Hayward 與在多體船生產方面經驗豐富的南非造船人 Leon Scheepers 合資創辦。公司宣稱的目標是品質與可靠性兼具的豪華高性能巡航雙體船:為減重與強度而全部以碳纖維建造,配備碳纖維高性能桅杆與帆型,同時設定成一對巡航夫妻也能以少量人手駕駛。所有船型皆由荷蘭的 Simonis Voogd Design 設計;電氣系統與 Cay Electronics 合作設計,桅具與操帆設定與 Rigging Projects 合作,帆來自 North Sails。KC54 長 16.5 公尺、寬 8.3 公尺,配有兼作休憩區的前部操帆駕駛艙、立於艙頂的碳纖維桅杆、包括沙龍內一處在內的三個舵位、碳纖維穩向板、兩具搭配 Integrel E-Drive 實現油電混合電動航行的 Yanmar 柴油機,以及三艙船東配置或四艙配置。K6 將同樣的理念帶到 19.5 公尺與 20.75 公尺兩種專門設計的長度,其模具製作於 2026 年開始。每艘船都是半客製,配置、內裝與操帆設定由船東選擇,船廠也重視無論船在何處的售後支援。

誰在駕駛這些船

Kinetic 的船東是經驗豐富的帆船手,常是一對夫妻,他們想靠自己快速遠航——用船廠的話說,在別人開機時仍然揚帆——同時不放棄擁有 360 度視野、寬敞明亮的沙龍,並希望與船廠的設計團隊一起決定配置、內裝與桅帆設定。

代表型號

KC54 定義了這個品牌:一艘 54 英尺的全碳纖維雙體船,配有前駕駛艙、艙頂桅杆、三舵位配置與油電混合 E-Drive,在 Knysna 的自有船廠建造,最新下水的是 KC5407「Ness」;K6 是更進一步的船型,一個設計、兩種長度。

優勢

建造商強調為輕量與剛性而採用的全碳纖維結構、寬裕而均衡的帆型(可選 Performance 或 Turbo 桅帆,以及桁內捲帆或傳統縮帆)、為少人駕駛設計的一鍵式操控、三個舵位、附位置感測器的穩向板、油電混合電動航行,以及由自家設計團隊完成的半客製內裝。

注意事項

船型頁面上的規格以圖片而非文字呈現;K6 只有 64 英尺版本的渲染圖,沒有列出艙房數量;引擎只寫作「Yanmar 80」與「Yanmar 110」,沒有功率數值;排水量同時列出目標空船重量與重上幾噸的「實際巡航重量」。

分析生成於 2026/10/18

隸屬於

Kinetic Catamarans · 自 2018 年起

船型一覽

依 YachtCodex 目錄中的型號計算,而非依據造船廠的宣傳。

目錄中的型號
3
長度範圍
16.5–20.75 m
船體形式
Sailing Catamaran 3
艙房
3–4

此品牌的型號

3 款型號

歷史

Kinetic Catamarans 成立於 2018 年,用它自己的話說,已確立了作為創新、優質高性能雙體船創造者的地位。它是一家船廠設在南非 Knysna 的美國公司,由兩位熱愛航海的人合資創辦:一位是成功的美國房地產開發商暨企業家 Bob Hayward,另一位是在多體船生產方面經驗豐富、備受敬重的南非造船人 Leon Scheepers。他們的願景是品質與可靠性兼具的豪華高性能巡航雙體船,理念是水上的時光彌足珍貴:船隻採用輕而堅固的全碳纖維結構,配備碳纖維高性能桅杆與帆型,並設定成可由少量人手駕駛;只選用一流的設備與供應商,重視細節與售後支援,以減少擁有這類船隻的繁瑣。設計出自荷蘭的 Simonis Voogd Design BV;電氣系統與 Cay Electronics(美國、托爾托拉)合作設計,桅具與操帆設定與 Rigging Projects(英國、荷蘭)合作設計,帆由 North Sails 製作。

歷史撰寫依據kineticcatamarans.com/about· Our Story讀取於 2026/10/18