- 創立
- 1985
- 總部
- 1760 Monrovia Avenue Ste. A18, Costa Mesa, CA 92627, United States
- 船廠所在地
- Tung Hwa yard, Kaohsiung, Taiwan
品牌概覽
1985 年由 Grand Banks 造船廠 American Marine 前技術總監 Tony Fleming 創立的駕駛室型遠航動力遊艇（passagemaker）品牌——共五款半排水型型號，從 18.5 公尺的 Fleming 55 到 26 公尺的 Fleming 85，全部由台灣高雄附近的 Tung Hwa 船廠建造，並從加州 Costa Mesa 銷售。
概覽撰寫依據flemingyachts.com讀取於 2026/9/18
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
Tony Fleming 於 1961 年至 1983 年間在香港擔任 American Marine 的技術總監，主要負責 Grand Banks 拖網漁船式遊艇（trawler），之後與合夥人 Anton Emmerton 一同離開，與聖地牙哥的造船設計師 Larry Drake 合作開發全新的駕駛室型設計；1985 年，他們選定台灣高雄附近的 Tung Hwa 船廠，開始建造後來成為 Fleming 55 的一號船。到了 1997 年，Fleming 55 已交付超過 100 艘，Fleming 75 於 2000 年推出，65 於 2005 年推出，58 於 2013 年推出，第 300 艘 Fleming 則於 2015 年 12 月建成；Tony 的外甥 Adi Shard 自 1998 年起在船廠工作，Duncan Cowie 自 2001 年起加入，而 Tony 本人則駕駛自己的 65「VENTURE」，從阿拉斯加航行到海峽群島。至今仍為家族所有的 Tung Hwa 如今專門建造 Fleming，擁有近 200 名工匠，每年約建造 18 艘，並在自家的水池中測試每一艘船；公司辦公室位於加州 Costa Mesa，在美國、歐洲、澳洲、紐西蘭、亞洲與日本設有經銷商。目前的產品線為 Fleming 55、58/60、65、78 與 85，全部是採用雙軸傳動柴油引擎的半排水型駕駛室遊艇——55 搭載 Cummins，58/60 與 65 搭載 MAN i6-800，78 與 85 搭載 MAN V12-1550——其中 58 與 85 的船體由 Norman R. Wright and Sons 建造。每個型號頁面都列出 Standard Specifications 清單：長度，以及含游泳踏階與錨台的全長、船寬、吃水、水線長度、水面以上高度、主引擎、傳動系統、發電機、減搖器、側推器，以及燃油、淡水與黑水櫃容量，並以圖表呈現續航距離與油耗的性能曲線。
誰在駕駛這些船
Fleming 的船東是經驗豐富的長距離巡航夫妻——橫渡到巴哈馬並北上內灣航道的美國人、航行塔斯曼海的澳洲人與紐西蘭人、在大西洋沿岸航行的歐洲人——他們想要一艘具備減搖、安靜，且經過工程設計可由兩人駕駛的正統駕駛室型遠航動力遊艇，並重視經過驗證的系統、熟悉這些船的經銷網絡，以及數十年來只建造這款船的船廠。
代表型號
即將建造第 300 艘的 Fleming 55 是公司創立的基礎，至今仍是最暢銷的型號；65 是 Tony Fleming 自己的 VENTURE，也是他航行的平台，58/60 以 Norman Wright 船體填補了產品間的空缺，而 85 則是可橫渡大洋的旗艦。
優勢
Fleming 以乾爽、穩定且高效率的半排水型駕駛室船體，在同一座船廠數十年來的漸進式精進，備援的工程系統（雙引擎、雙發電機、液壓側推器、TRAC 或 Humphree 減搖器、Fleming First Mate 監控系統），重型錨泊設備，卓越的轉售價值，以及擁有自家刊物《Venturer》的忠實船東社群而聞名。
注意事項
官網未列出排水量、航速或續航距離（性能曲線為圖片），也沒有艙房數量；58 與 60 共用同一頁面與規格清單，因此以單一型號收錄；「Length」不含游泳踏階與錨台，「LOA」則包含在內，而 Fleming 85 列出的 LOA 比其長度短了幾公分；頁面上沒有甲板平面圖；Fleming 55 將 Cummins QSC 8.3 500 hp 列為標準配備，較大型的型號則只列出 MAN 引擎。
分析生成於 2026/9/18
隸屬於
建造地點
此船廠公布的建造據點，依其自身順序排列。
Tung Hwa yard
Kaohsiung, Taiwan
船型一覽
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
- 目錄中的型號
- 5
- 長度範圍
- 18.5–25.98 m
- 船體形式
- Motor Monohull 5
- 艙房
- 2–4
此品牌的型號
5 款型號
歷史
Tony Fleming 於 1961 年至 1983 年間擔任香港 American Marine——Grand Banks 拖網漁船式遊艇的建造者——的技術總監，並設立了其新加坡船廠；1983 年離開後，他與合夥人 Anton Emmerton 和聖地牙哥的造船設計師 Larry Drake 合作開發全新的駕駛室型設計，於 1985 年夏天選定台灣高雄附近的 Tung Hwa 船廠，並開始建造一號船——最初為 50 英尺，自九號船起改為 Fleming 53 與 55。到了 1997 年，55 已交付超過一百艘，Fleming 75 於 2000 年下水，Tony 的外甥 Adi Shard 於 1998 年加入，Duncan Cowie 則於 2001 年加入；2005 年的 Fleming 65——其一號船就是 Tony 自己的 VENTURE——讓他得以將日常營運交給團隊，啟程展開他的「個人探索之旅」；到 2006 年，已交付 170 艘 55、十二艘 75 與五艘 65。2011 年迎來 25 週年，第 300 艘 Fleming 於 2015 年 12 月出貨，78 Classic 於 2017 年下水，2021 年出資興建專門建造 F85 旗艦的第二座船廠，第一艘 F85 於 2022 年下水，F60 於 2024 年推出，2025 年則購得新工廠的用地——所有 Fleming 至今仍由 Tung Hwa 建造。
歷史撰寫依據flemingyachts.com/our-history/· Our history讀取於 2026/9/22