- 創立
- 2014
- 總部
- Frihamnsgatan 25, 115 56 Stockholm, Sweden
- 船廠所在地
- Sweden
品牌概覽
2014年創立於斯德哥爾摩的瑞典電動水翼船製造商——8.5公尺休閒艇C-8，以及Voyager和Business兩個版本的12公尺P-12，由自研C-Pod電動馬達驅動，在電腦控制的碳纖維水翼上「飛行」。
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰寫、對此造船廠的獨立解讀。與本頁其他部分的規格和描述不同，這是解讀而非有出處的事實——請將其視為參考起點，而非引用依據。
造船廠簡介
Candela由Gustav Hasselskog於2014年創立，用公司的話說，他想回答一個問題：為什麼電動船不能比燃油船更好。Candela Technology AB位於斯德哥爾摩Frihamnsgatan，公司稱其船由來自20多個國家、200多人的團隊在瑞典設計和製造。第一款船是2019年推出的7.7公尺C-7，為讓本身不穩定的水翼船持續飛行，飛行控制器的研發耗時五年；該船現在只提供二手。現款休閒艇是8.5公尺碳纖維C-8，配Polestar提供的69 kWh電池和Candela C-Pod馬達，巡航22節、最高27節，巡航速度下航程57海里，水翼可在淺水收起。船廠稱P-12是世界上第一艘長航程高速電動水翼渡輪，比傳統船舶節能80%；它長11.99公尺，兩具C-Pod、378 kWh電池，服務航速25節，航程最遠40海里。P-12「Nova」已在斯德哥爾摩大眾運輸中營運，Voyager和Business版本把這一平台帶入私人和VIP出行。
誰在駕駛這些船
Candela的船東是追求安靜、無尾浪、不用燃油的早期使用者——C-8面向湖泊和群島的濱水屋主，P-12 Voyager和Business則面向把它當作安靜零排放接駁船、往返數十海里的飯店、度假村、企業和私人船東。
代表型號
配Polestar電池的8.5公尺水翼日間艇C-8是代表作，船廠稱其在量產電動船中航程最長、巡航最快；已在斯德哥爾摩載運通勤者的P-12是專業系列的旗艦。
優勢
Candela以主動水翼把船體抬離水面、降低能耗與尾浪而聞名，還有自研C-Pod馬達和飛行控制器、碳纖維結構、快速直流充電、附應用程式和免費更新的聯網駕駛軟體，以及從8.5公尺休閒艇到12公尺客船共用同一技術的產品線。
注意事項
航程比燃油船短，且以巡航或服務航速計；馬達功率只標kW；吃水隨水翼模式變化（C-8從淺水模式0.5公尺到水翼展開1.5公尺）；P-12頁面未列重量，P-12 Business規格寫最多20名乘客、常見問題卻寫12個座位；C-7只有二手；船東需要在停泊處有交流或直流充電設施。
分析生成於 2026/10/18
隸屬於
Candela · 自 2014 年起
船型一覽
依 YachtCodex 目錄中的型號計算，而非依據造船廠的宣傳。
- 目錄中的型號
- 4
- 長度範圍
- 7.7–11.99 m
- 船體形式
- Motor Monohull 4
此品牌的型號
4 款型號
歷史
Candela把自己的起點定在2014年。那一年，創辦人Gustav Hasselskog想回答一個簡單的問題：為什麼電動船不能比燃油船更好？第一艘船C-7光是控制系統就耗費了五年研發，因為電動水翼船本身不穩定，只有靠電腦不斷調整水翼才能飛起來；Hasselskog說第一次飛行如同魔法。公司稱其產品在瑞典設計和製造，200多名來自20多個國家的成員從事流體力學、控制理論、機器學習和結構工程等工作。它宣稱的使命是讓湖泊和海洋擺脫化石燃料，最新的一步是P-12——公司稱之為世界上第一艘長航程高速電動水翼渡輪；P-12「Nova」已在斯德哥爾摩投入營運。
歷史撰寫依據candela.com/about-us/· About us讀取於 2026/10/18