油水箱
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
ClubSwan 50
燃油170 L淡水240 LSaffier SL 46
燃油220 L淡水400 L每個床位 67 L 淡水
ClubSwan 50 比 Saffier SL 46 長 1.84 m(12%)。 Saffier SL 46 比 ClubSwan 50 寬 0.25 m(6%)。 Saffier SL 46 最重,為 10,900 kg,比 ClubSwan 50 重 32%。
根據下方公布的數據計算——是算術,而非意見。
深色圖示為標準格局;淡色圖示為較大格局增加的部分。
Nautor Swan
ClubSwan 50
Sailing Monohull
長寬比 4.0 : 1
Saffier Yachts
Saffier SL 46
Sailing Monohull
長寬比 3.3 : 1
長寬比是長度除以船寬——數值越高,船體越修長。多體船天生數值偏低。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
| 型號 | ![]() Nautor Swan ClubSwan 50 | ![]() Saffier Yachts Saffier SL 46 |
|---|---|---|
| 概覽 | ||
| 品牌 | Nautor Swan | Saffier Yachts |
| 型號 | ClubSwan 50 | Saffier SL 46 |
| 世代 | 未知 | 未知 |
| 船體類型 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 動力方式 | Sail | Sail |
| 生產狀態 | 在產 | 在產 |
| 投產年份 | 未知 | 未知 |
| 停產年份 | 未知 | 未知 |
| 設計師 | Juan Kouyoumdijan | D. Hennevanger | Kees van de Stadt |
| 尺寸 | ||
| LOA | 16.74 m | 14.9 m |
| 船體長度 | 15.24 m | 13.75 m |
| 船寬 | 4.2 m | 4.45 m |
| 吃水 | 2.2 m–3.5 m | 2.2 m–2.7 m |
| 排水量 | 8,250 kg | 10,900 kg |
| 居住空間 | ||
| 艙房 | 2–3 | 3 |
| 衛浴 | 2 | 1–2 |
| 床位 | 未知 | 6 |
| 性能與帆裝 | ||
| 主帆 | 93 m² | 68 m² |
| 前帆 | 未知 | 50 m² |
| 熱那亞帆 | 未知 | 未知 |
| 迎風帆面積 | 未知 | 未知 |
| 順風帆面積 | 235 m² | 199 m² |
| 引擎功率 | 40 hp | 57 hp–70 hp |
| 引擎數量 | 1 | 1 |
| 材質 | ||
| 船體材質 | carbon fibre | Vacuum infused fibreglass |
| 甲板材質 | 未知 | 未知 |
| 桅桿材質 | 未知 | 未知 |
| 龍骨類型 | 未知 | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 來源 |
此處 13 項數據中有 12 項附有造船廠原文 |
此處 15 項數據中有 15 項附有造船廠原文 |
每艘船公布的長度和船寬(俯視),以及桅桿高度和吃水(側視),皆以同一比例繪製。
輪廓為示意圖;尺寸為造船廠公布的數據。
每艘船的格局圖、側視圖和帆裝圖,皆為造船廠公布的原圖。逐欄切換,即可對齊您想比較的圖面。
ClubSwan 50

ClubSwan 50 Sail Plan revB — Nautor Swan
尚未收集到 Saffier SL 46 的圖面。
造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。
每種液體對所有船採用同一比例:高度兩倍的箱體,容量也是兩倍。
ClubSwan 50
Saffier SL 46
每個床位 67 L 淡水
根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻,而非為船隻評分。
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
帆面積(ft²)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅔
Saffier SL 46: 主帆 + 前帆之和
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快;越高則越穩、空間越寬敞。
排水量(長噸)÷(0.01 × 水線長度,單位 ft)³
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性,但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
壓艙 ÷ 排水量 × 100
Ted Brewer 提出的指標,衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高,運動越緩、越平穩。
排水量(lb)÷(0.65 ×(0.7 × LWL + 0.3 × LOA)× 船寬^1.333),長度單位為 ft
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標:低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
船寬(ft)÷(以海水 ft³ 計的排水量)^⅓
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
1.34 × √(水線長度,單位 ft),單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義,因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此,因此仍可相互比較。
依船體形式、尺寸和用途,與上方船型最相近的船。
Nautor Swan
ClubSwan 43Sailing Monohull · 14.56 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 42ESailing Monohull
X-Yachts
X4.9 MkIISailing Monohull · 15.348 m
Grand Soleil
GS 44Sailing Monohull · 15 m