油水箱
每種液體對所有船採用同一比例：高度兩倍的箱體，容量也是兩倍。
CNB 78
燃油2,500 L淡水1,500 LOyster 745
燃油2,000 L淡水1,500 L每個床位 150 L 淡水
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CNB 78vsOyster 745
CNB 78 比 Oyster 745 長 1.19 m（5%）。 CNB 78 比 Oyster 745 寬 0.19 m（3%）。 Oyster 745 最重，為 53,957 kg，比 CNB 78 重 13%。
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主要差異
根據下方公布的數據計算——是算術，而非意見。
- CNB 78 比 Oyster 745 長 1.19 m（5%）。
- CNB 78 比 Oyster 745 寬 0.19 m（3%）。
- Oyster 745 最重，為 53,957 kg，比 CNB 78 重 13%。
- Oyster 745 吃水最淺，為 1.98 m——比 CNB 78 淺 1.52 m。
- Oyster 745 的水線以上高度最低，為 32.49 m；CNB 78 高出 1.51 m。
- Oyster 745 最多提供 5 間艙房；CNB 78 最多 4 間。
一覽
深色圖示為標準格局；淡色圖示為較大格局增加的部分。
CNB Yacht Builders
CNB 78
Sailing Monohull
- 長度
- 23.93 m
- 船寬
- 6.1 m
- 吃水
- 3.5 m
長寬比 3.9 : 1
艙房4衛浴未公布床位未公布Oyster Yachts
Oyster 745
Sailing Monohull
- 長度
- 22.74 m
- 船寬
- 5.91 m
- 吃水
- 4.56 m
長寬比 3.8 : 1
艙房5衛浴未公布床位10
長寬比是長度除以船寬——數值越高，船體越修長。多體船天生數值偏低。
附引號標記的數據讀取自造船廠頁面。點開即可查看原文、頁面和日期。
| 型號 |  CNB Yacht Builders CNB 78 |  Oyster Yachts Oyster 745 |
|---|---|---|
| 概覽 | ||
| 品牌 | CNB Yacht Builders | Oyster Yachts |
| 型號 | CNB 78 | Oyster 745 |
| 世代 | 未知 | 未知 |
| 船體類型 | Sailing Monohull | Sailing Monohull |
| 動力方式 | Sail | Sail |
| 生產狀態 | 在產 | 在產 |
| 投產年份 | 未知 | 未知 |
| 停產年份 | 未知 | 未知 |
| 設計師 | 未知 | 未知 |
| 尺寸 | ||
| LOA | 23.93 m | 22.74 m |
| 船體長度 | 23.05 m | 21.93 m |
| 船寬 | 6.1 m | 5.91 m |
| 吃水 | 3.5 m | 1.98 m–4.56 m |
| 排水量 | 47,900 kg | 53,957 kg |
| 居住空間 | ||
| 艙房 | 4 | 5 |
| 衛浴 | 未知 | 未知 |
| 床位 | 未知 | 10 |
| 性能與帆裝 | ||
| 主帆 | 160 m² | 未知 |
| 前帆 | 未知 | 未知 |
| 熱那亞帆 | 144 m² | 未知 |
| 迎風帆面積 | 未知 | 未知 |
| 順風帆面積 | 470 m² | 未知 |
| 引擎功率 | 175 hp | 247 hp |
| 引擎數量 | 1 | 1 |
| 材質 | ||
| 船體材質 | 未知 | GRP |
| 甲板材質 | 未知 | 未知 |
| 桅桿材質 | 未知 | 未知 |
| 龍骨類型 | 未知 | 未知 |
| 舵型 | 未知 | 未知 |
| 來源 |
此處 11 項數據中有 10 項附有造船廠原文 |
此處 10 項數據中有 7 項附有造船廠原文 |
依比例比較尺寸
每艘船公布的長度和船寬（俯視），以及桅桿高度和吃水（側視），皆以同一比例繪製。
輪廓為示意圖；尺寸為造船廠公布的數據。
航速、動力與油水箱
造船廠公布的航速、動力和續航數據——每項數據對所有船採用同一比例。
航行性能數據
根據各造船廠公布的數據計算出的經典遊艇設計比率。它們用於比較船隻，而非為船隻評分。
帆面積/排水量比
船相對其重量所搭載的帆面積——即其在微風中的動力。
- CNB 7823.4· 性能型
- Oyster 745未公布：帆面積
計算方法
帆面積（ft²）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅔
CNB 78: 主帆 + 熱那亞帆之和
排水量/長度比
船相對其水線長度的重量。數值越低越輕快；越高則越穩、空間越寬敞。
- CNB 78122· 輕
- Oyster 745187· 中等
計算方法
排水量（長噸）÷（0.01 × 水線長度，單位 ft）³
壓艙比
龍骨中重量所佔的比例——可粗略反映船的穩性，但這部分重量位於多深的位置同樣重要。
- CNB 7826· 低
- Oyster 745未公布：壓艙
計算方法
壓艙 ÷ 排水量 × 100
舒適度比
Ted Brewer 提出的指標，衡量船在海浪中運動的平緩程度。數值越高，運動越緩、越平穩。
- CNB 7840.2· 重型離岸
- Oyster 74551.4· 很重
計算方法
排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船寬^1.333），長度單位為 ft
傾覆篩選係數
源自 1979 年 Fastnet 帆船賽事故調查的參考指標：低於 2 被視為適合遠洋航行。它未考慮船體形狀和壓艙的位置。
- CNB 781.69· 低於 2
- Oyster 7451.58· 低於 2
計算方法
船寬（ft）÷（以海水 ft³ 計的排水量）^⅓
船體速度
大致為排水型船體在不得不爬上自身船首波之前所能達到的速度。
- CNB 7811.4 kn
- Oyster 74510.9 kn
計算方法
1.34 × √（水線長度，單位 ft），單位為節
大多數造船廠公布的是輕載排水量。這些比率原本以滿載船隻定義，因此這裡每艘船的數值都會比驗船師的數據略輕——但所有船皆是如此，因此仍可相互比較。
值得加入比較
依船體形式、尺寸和用途，與上方船型最相近的船。
Contest Yachts
Contest 72CSSailing Monohull · 23.08 m
Oyster Yachts
Oyster 675Sailing Monohull · 21.07 m
Contest Yachts
Contest 67CSSailing Monohull · 21.71 m
Hallberg-Rassy
Hallberg-Rassy 69Sailing Monohull · 22.22 m