航速
- 巡航航速22 kn
- 最高航速40 kn

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127A9179-32-copy_2024-08-27-122957_ebzl — Botnia Marin (Targa)
* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
48 hp/t
480 hp · 10 t
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
数据读取自targa.fi/boats/41读取于 2026/9/17
来自造船厂页面的 4 张图纸:总布置图、帆装图、侧视图。

T41_2025_a-01 — Botnia Marin (Targa)

T41_layout_2024_deck1_a — Botnia Marin (Targa)

T41_layout_2024_deck2_a — Botnia Marin (Targa)

T41_layout_2024_FlyBridge_a — Botnia Marin (Targa)
高端量产
原创远海驾驶室机动艇的芬兰造船厂——十一款型号,从 7.7 米的 Targa 23.1 到 15 米的 Targa 46,自 1976 年起由 Oy Botnia Marin Ab 在波的尼亚湾畔的 Malax 和 Nykarleby 手工建造。
Botnia Marin 于 1976 年由 Johan Carpelan 和妻子 Britt-Marie 在芬兰 Vasa 以南的 Malax 创立;1977 年以十名员工开始生产,主要产品是 H-boat 和 Botnia 23,后者到 1991 年共建造了 650 艘。1984 年从 Targa Yachts 购得 Targa 25 的生产权,产品线随后不断扩充:1989 年的 Targa 29、1991 年在汉堡推出的著名 Targa 27、23、1995 年的 33“Absolut Targa”、1997 年的 30/31——这一年伦敦警察厅购买了第一艘 Targa 巡逻艇,公司也收购了 Nykarleby 的 Sunwind 船厂——以及 1998 年的旗舰 37。公司于 2000 年员工突破 100 人,2003 年 Targa 产量突破 1,000 艘,2004 年以真空灌注工艺层压 Targa 42,这是芬兰首次全尺寸应用该工艺;2007 年推出 44 IPS 时员工达到 200 人;Targa 44 和 Targa 32 分别于 2009 年和 2012 年获评 Motor Boat of the Year。最大、动力最强的 Targa 46 于 2017 年问世,这些船至今仍由一家有第二代 Carpelan 家族成员参与经营的家族企业在 Malax 和 Nykarleby 手工建造。
访问品牌页面Targa 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。