航速
- 巡航航速32 kn
- 最高航速43 kn

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* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
每吨公布排水量对应的发动机总功率——数值越大,船体加速越灵敏。仅为机动游艇绘制。
85.7 hp/t
3 × 400 hp · 14 t
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
每个铺位 63 L 淡水
已获 CE 设计类别 A(远洋)认证:即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
遮蔽水域
近岸
离岸
远洋
设计极限由欧盟休闲船舶指令(2013/53/EU)规定,浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限,并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。
数据读取自azimutyachts.com/en/verve-series/verve-42/· Main Technical Specifications读取于 2026/9/22
来自造船厂页面的 2 张图纸:总布置图、帆装图、侧视图。
高端量产
意大利豪华机动游艇造船厂,1969 年创立于 Avigliana,隶属 Azimut|Benetti Group。
Paolo Vitelli 于 1969 年开始从事帆船租赁,公司于 1973 年成立;1975 年,Azimut 从分销转向自主创造,推出了与 Amerglass 合作建造、由 Bernard Olesinski 和 Terry Disdale 设计的 AZ 43' Bali——这是当时最大的玻璃钢游艇之一,也是第一艘冠以该名的游艇。1977 年 John Bennett 设计的 AZ 32' Targa 配备抬高的驾驶位和可开启天窗,在国际上取得成功;1985 年 Azimut 收购了 Benetti 船厂;1988 年,由 Pininfarina 设计、配备四台总功率 7,400 hp 的 CRM 发动机的 Atlantic Challenger 在 Cesare Fiorio 的带领下挑战 Blue Riband 跨大西洋纪录。1991 年 Pininfarina 重新演绎了 Azimut 65(“不提供红色”),1999 年的 68 Plus 将曲面玻璃引入游艇界,2002 年的 50 在形式与功能上都具有前瞻性,2003 年的 68S 以其方形船体舷窗成为运动游艇市场上第一艘“open yacht”,2009 年的 Magellano 74 则是世界上第一艘跨界游艇。2013 年推出 Magellano 50,2014 年的 55S 引入三台 Volvo IPS,2015 年的 72 是第一艘 Carbon-Tech Generation 游艇,2016 年 Verve 40 开辟了环绕式甲板(walkaround)细分市场,S7 和 S10 分别于 2017 年和 2018 年更新了 S 系列,2021 年的 Grande Trideck 增加了“三层甲板加一层”的配置,2024 年的 Seadeck 6 确立了一种与海洋更有意识的关系,而 2024 年在棕榈滩发布的 Grande 44M 是该船厂有史以来建造的最大游艇。
访问品牌页面Azimut 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。
本船设计师设计的其他船,包括为其他造船厂设计的船。仅在名字明显一致时才归为同一设计师(无论各造船厂如何拼写);不明确的不予收录。