Swan 54

Name: Swan 54
Brand: Nautor Swan

已停产

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Design

设计师: Germán Frers
船舶设计师: Germán Frers
室内设计师: Heini Gustafsson

Summary

Sailing MonohullSail

全长: 17 m
船宽: 4.75 m
吃水: —
水线以上高度: —
排水量: 22,000 kg

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

船居
依据公布数据：LOA 17 m · 4 cabins · fresh water 730 L

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

18.5· 巡航型

计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

主帆 + 前帆之和

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

205· 中等

计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

37· 中等

计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

38.5· 中等离岸

计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

1.71· 低于 2

计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

9.2 kn

计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油600 L
淡水730 L

显示造船厂原文

带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。

Dimensions

LOA: 17 m
船体长度: 16.48 m
LWL: 14.4 m
船宽: 4.75 m
吃水（最小）: —
吃水（最大）: —
水线以上高度: —
排水量: 22,000 kg
压载: 8,200 kg
舱室: 3–4
卫生间: —
铺位: —

Sail Plan

主帆: 81.1 m²
前帆: 61.8 m²
热那亚帆: —
帆面积: —
顺风帆面积: 210 m²
帆装类型: —

Engine and Tanks

发动机: 110 hp (Yanmar)
发动机数量: 1
发动机制造商: Yanmar
推进方式: shaft drive with folding propeller
燃油容量: 600 L
淡水容量: 730 L
黑水容量: —

Construction

桅杆材质: —
船体材质: —
甲板材质: —
龙骨类型: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

Displacement (loaded): 26000 kg
J: 5.95 m
Starting battery: 12 V 50 Ah AGM
Code 0: 120 m2
E: 6.70 m
Shore power: 230 V 50 A 50 Hz
SPL: 6.50 m
Optional dagger board keel weight: 10150 kg
Fore triangle: 62.2 m2
Service battery: 24 V 525 Ah (5h)
IG: 20.87 m
Battery charger: 80 A
Holding tanks: 120 l
Hot water: 50 l
P: 20.08 m

数据读取自造船厂页面

About Nautor Swan

高端量产

芬兰豪华帆船造船厂，1966 年创立于 Pietarsaari，以 Nautor Swan 之名享誉全球。

Oy Nautor AB 由 Pekka Koskenkylä 于 1966 年在芬兰 Pietarsaari 创立，立足于芬兰数百年的造船传统，并怀着建造高品质高性能帆船的愿望。第一艘是 Swan 36，其玻璃钢船体还带来了多项其他创新：它在性能和安全性上可与传统木制游艇媲美，同时操舵更稳、重量更轻、舱内空间更大。大约前一千艘 Swan 由 Sparkman & Stephens 设计，其中包括 Swan 38 和 Swan 47，随后推出了更大型的远洋型号 Swan 55 和 Swan 65——其中一艘 Sayula II 赢得了 1973-74 年首届 Whitbread Round the World Race。Ron Holland 在 1978 年至 1981 年间设计了五款游艇，包括 Swan 37、39 和 42；Germán Frers 在整个 20 世纪 80 年代成为首席设计师，后来又以 2001 年的 Swan 45 和 2005 年的 ClubSwan 42 开创了统一设计级竞赛部门。六十年来，已建造了 2,350 多艘 28 至 131 英尺的游艇。所有产品均在 Pietarsaari 制造，工程与生产比邻而设；如今产品线涵盖六个系列：Swan、Swan Maxi、ClubSwan、Swan Alloy、SwanScape 以及机动游艇部门 Swan Shadow。

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