帆面积/排水量比
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
- 34.9· 竞赛型
计算方法
帆面积(ft²)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅔
公布的迎风帆面积

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DF36_Photo_2-edited — Quorning Boats
* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。
依据公布数据:CE Category A · LOA 11.55 m · fresh water 200 L
依据公布数据:SA/D 34.9 (upwind 93.5 m², displacement 4500 kg) · 2 cabins
依据公布数据:LOA 11.55 m · upwind 93.5 m²
标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量,按“来源”页面所述标准得出;编辑可增删标签。
根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率,每项均对照设计师解读时所用的区间显示。
船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。
帆面积(ft²)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅔
公布的迎风帆面积
船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快;越高则越稳、空间越宽敞。
排水量(长吨)÷(0.01 × 水线长度,单位 ft)³
大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义,因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样,因此仍可相互比较。
造船厂公布的航速、动力和载量数据。
燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。
已获 CE 设计类别 A(远洋)认证:即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。
遮蔽水域
近岸
离岸
远洋
设计极限由欧盟休闲船舶指令(2013/53/EU)规定,浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限,并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。
数据读取自dragonfly.dk/dragonfly-36-specifications/读取于 2026/9/14
半定制
丹麦家族船厂,自 1967 年起建造可折叠 Swing Wing 巡航三体船——如今为 Dragonfly 25、28、33、36 和 40,全长 7.65 至 12.40 米——由 Børge Quorning 在 Fredericia 附近的 Skærbæk 创立,由其子 Jens 经营,年产约 40 艘。
1966 年,Børge Quorning 结束在加拿大的造船工作回到丹麦,怀揣一个抱负:建造三体船,并让欧洲人认识到它的价值。1967 年 8 月,他和兄弟 Bent 亲手在 Skærbæk 建起了一座船厂——同一座厂房至今仍矗立在办公室旁。第一艘船、1968 年的 Trident 28 只找到一位买家,于是兄弟俩一边以双头型的 Luna 19 和 Luna 26 维持船厂运转,一边试验三体船原型;1972 年 Børge 为儿子们建造的 16 英尺胶合板船是第一艘冠以 Dragonfly 之名的船。兄弟俩于 1974 年分道扬镳,Trident 27 成为第一艘量产三体船,Dragonfly 25 于 1980 年问世,但真正的里程碑是 1989 年 8 月推出的 Dragonfly 800 Swing Wing——第一艘可折叠的 Dragonfly。1995 年,Jens Quorning 从父母手中接管船厂;1996 年的 Dragonfly 920 售出 168 艘,1200 旗舰于 2000 年问世,自 2005 年起采用 3D 设计,相继推出 Dragonfly 35,随后是 28、32 和 25。Dragonfly 40 于 2020 年在 boot Düsseldorf 首发,并获评 2021 年 European Yacht of the Year,这是船厂的第四座该奖项;第 1,000 艘三体船于 2022 年初建成,不久之后 Børge Quorning 以九十岁高龄辞世;Dragonfly 36 于 2024 年推出——如今第三代 Peter Quorning 担任副总裁。
访问品牌页面Dragonfly Trimarans 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。