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Dragonfly Trimarans

Dragonfly 28

在产
Dragonfly 28 — 照片 1

1 / 10

IMG_6737 — Quorning Boats

Design

船舶设计师
Jens Quorning and Steen Olsen

Summary

9 mLOA1.7 mDRAFT6.5 mBEAM
Sailing TrimaranSailCE B
全长
9 m
船宽
6.5 m
吃水
0.4–1.7 m
排水量
2,100 kg
帆面积(迎风)
55.5 m²

* 标准参考图,并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量,按“来源”页面所述标准得出;编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率,每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

保守巡航型性能型竞赛型162024Dragonfly 28: 34.4▶
  • 34.4· 竞赛型
计算方法

帆面积(ft²)÷(以海水 ft³ 计的排水量)^⅔

公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快;越高则越稳、空间越宽敞。

超轻轻中等重很重100180270350
  • 未公布:水线长度
计算方法

排水量(长吨)÷(0.01 × 水线长度,单位 ft)³

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义,因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样,因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例:高度两倍的水箱容量也是两倍。

  • 燃油未公布
    淡水90 L

Design Category

已获 CE 设计类别 B(离岸)认证:即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。

  1. D

    遮蔽水域

    风力
    不超过蒲福 4 级
    浪高
    不超过 0.3 m
  2. C

    近岸

    风力
    不超过蒲福 6 级
    浪高
    不超过 2 m
  3. B本船

    离岸

    风力
    不超过蒲福 8 级
    浪高
    不超过 4 m
  4. A

    远洋

    风力
    超过蒲福 8 级
    浪高
    超过 4 m

设计极限由欧盟休闲船舶指令(2013/53/EU)规定,浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限,并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。

Dimensions

LOA
9 m
船体长度
—
LWL
—
船宽
6.5 m
吃水(最小)
0.4 m
吃水(最大)
1.7 m
水线以上高度
—
排水量
2,100 kg
压载
—
舱室
—
卫生间
—
铺位
—

Sail Plan

主帆
37 m²
前帆
18.5 m²
热那亚帆
—
帆面积
55.5 m²
顺风帆面积
97 m²
帆装类型
—

Engine and Tanks

发动机
15 hp
发动机数量
1
发动机制造商
—
推进方式
outboard
燃油容量
—
淡水容量
90 L
黑水容量
60 L

Construction

桅杆材质
—
船体材质
—
甲板材质
—
龙骨类型
centreboard (Swing Wing trimaran)
舵型
—
舵轮
—

Builder's Own Figures

Furling Code 0
Touring: 37 m² | Performance: 45 m²
Mainsail
Touring: 37 m² | Performance: 43 m²
Designed by
Jens Quorning and Steen Olsen
Upwind sail area
mainsail + jib (Touring rig)
Weight of standard dry boat ready to sail, excl. extra equipment
2,100 kg
Unsinkable
Yes
Mast section total, excl. antennas
Touring: 12.10 m | Performance: 13.60 m
Draft board up
0.40 m
Mast
Touring: 12.10 m; Performance: 13.60 m
Payload max. incl. crew
750 kg
Draft board down
1.70 m
Length overall centre hull
9.00 m
Downwind sail area
mainsail + asymmetric spinnaker/gennaker (Touring rig)
Engine
Engine, outboard: 15 Hp
Persons (CE)
category B: 5; category C: 7
Asymmetric spinnaker
Touring: 60 m² | Performance: 83 m²
Bowsprit length
Touring: 1.60 m | Performance: 1.90 m
Water capacity
90 l
Beam sailing
6.50 m
Payload max., incl. crew
750 kg
Holding tank
60 l
Beam folded
2.54 m
Versions
Touring / Performance -- stored figures are the first column; all columns follow
Max. No. of persons, CE-Category C
7
Furling jib
Touring: 18.5 m² | Performance: 21.5 m²
Max. No. of persons, CE-Category B
5
Beam
sailing 6.50 m; folded 2.54 m (Swing Wing)
Length folded
Touring: 9.99 m | Performance: 10.40 m
Engine, outboard
15 Hp
Displacement basis
weight of standard dry boat ready to sail, excl. extra equipment

数据读取自dragonfly.dk/dragonfly-28-specifications/读取于 2026/9/14

About Dragonfly Trimarans

半定制

丹麦家族船厂,自 1967 年起建造可折叠 Swing Wing 巡航三体船——如今为 Dragonfly 25、28、33、36 和 40,全长 7.65 至 12.40 米——由 Børge Quorning 在 Fredericia 附近的 Skærbæk 创立,由其子 Jens 经营,年产约 40 艘。

1966 年,Børge Quorning 结束在加拿大的造船工作回到丹麦,怀揣一个抱负:建造三体船,并让欧洲人认识到它的价值。1967 年 8 月,他和兄弟 Bent 亲手在 Skærbæk 建起了一座船厂——同一座厂房至今仍矗立在办公室旁。第一艘船、1968 年的 Trident 28 只找到一位买家,于是兄弟俩一边以双头型的 Luna 19 和 Luna 26 维持船厂运转,一边试验三体船原型;1972 年 Børge 为儿子们建造的 16 英尺胶合板船是第一艘冠以 Dragonfly 之名的船。兄弟俩于 1974 年分道扬镳,Trident 27 成为第一艘量产三体船,Dragonfly 25 于 1980 年问世,但真正的里程碑是 1989 年 8 月推出的 Dragonfly 800 Swing Wing——第一艘可折叠的 Dragonfly。1995 年,Jens Quorning 从父母手中接管船厂;1996 年的 Dragonfly 920 售出 168 艘,1200 旗舰于 2000 年问世,自 2005 年起采用 3D 设计,相继推出 Dragonfly 35,随后是 28、32 和 25。Dragonfly 40 于 2020 年在 boot Düsseldorf 首发,并获评 2021 年 European Yacht of the Year,这是船厂的第四座该奖项;第 1,000 艘三体船于 2022 年初建成,不久之后 Børge Quorning 以九十岁高龄辞世;Dragonfly 36 于 2024 年推出——如今第三代 Peter Quorning 担任副总裁。

访问品牌页面

The Dragonfly Trimarans Range

Dragonfly Trimarans 公布的全部型号,按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。

  1. Dragonfly 4012.4 m
  2. Dragonfly 3611.55 m
  3. Dragonfly 3310.68 m
  4. Dragonfly 28· 本型号9 m
  5. Dragonfly 257.65 m

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