Boréal 70

Name: Boréal 70
Brand: Boréal Yachts

在产

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231010BRL_2JML3721bd — Boréal Yachts

Design

设计师: Jean-François Delvoye
船舶设计师: Jean-François Delvoye
室内设计师: Pierre Frutschi & Jean-François Delvoye

Summary

Sailing MonohullSailCE A

全长: 21.59 m
船宽: 5.7 m
吃水: 1.35–4.1 m
水线以上高度: —
排水量: 37,500 kg

* 标准参考图，并非实船——仅用于帮助直观理解该型号公布的尺寸。

Best Suited For

远洋巡航
依据公布数据：CE Category A · LOA 21.59 m · fresh water 1500 L

标签根据认证类别、长度、帆面积、住宿和水箱油箱容量，按“来源”页面所述标准得出；编辑可增删标签。

Sailing Ratios

根据造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率，每项均对照设计师解读时所用的区间显示。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

未公布：帆面积

计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

154· 轻

计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

未公布：压载

计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

39.6· 中等离岸

计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

1.72· 低于 2

计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

10.6 kn

计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

燃油与淡水采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

燃油3,750 L
淡水1,500 L

Design Category

已获 CE 设计类别 A（远洋）认证：即欧盟休闲船舶指令规定的、该船设计可承受的风浪条件。

D
遮蔽水域
风力
不超过蒲福 4 级
浪高
不超过 0.3 m
C
近岸
风力
不超过蒲福 6 级
浪高
不超过 2 m
B
离岸
风力
不超过蒲福 8 级
浪高
不超过 4 m
A本船
远洋
风力
超过蒲福 8 级
浪高
超过 4 m

设计极限由欧盟休闲船舶指令（2013/53/EU）规定，浪高以有效波高计。每个类别涵盖其以下类别的条件。这是该船的设计极限，并不保证其在该范围内的任何条件下都安全——这一判断仍由船长作出。

Dimensions

LOA: 21.59 m
船体长度: —
LWL: 18.92 m
船宽: 5.7 m
吃水（最小）: 1.35 m
吃水（最大）: 4.1 m
水线以上高度: —
排水量: 37,500 kg
压载: —
舱室: —
卫生间: —
铺位: —

Sail Plan

主帆: —
前帆: —
热那亚帆: —
帆面积: —
顺风帆面积: —
帆装类型: —

Engine and Tanks

发动机: 175 hp
发动机数量: 1
发动机制造商: —
推进方式: —
燃油容量: 3,750 L
淡水容量: 1,500 L
黑水容量: —

Construction

桅杆材质: —
船体材质: aluminium (5086 and 5083 alloy, triple chine)
甲板材质: —
龙骨类型: —
舵型: —
舵轮: —

Builder's Own Figures

French page figures: length overall 21.33 m, hull length 20.3 m, waterline 18.83 m, draught 1.35 / 4.20 m, light displacement 35,000 kg, diesel 2,400 l, water 1,200 l
CE category: A, 12 persons
Draught: 1.35 m centreboard up, 4.10 m centreboard down
Sail area: 218 m²: mainsail 103 m², genoa 115 m², staysail 50 m²
Ballast: lead, 12,000 kg
Full length: 20.63 m
Engine: 175 hp
Displacement basis: light displacement as printed
Engine power basis: hp as printed on the English page (the French page prints cv / ch)

数据读取自boreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-70-2/· Characteristics读取于 2026/10/18French figures from boreal-yachts.com/portfolio/le-boreal-70/ 'Données techniques'; hull material from /boreal-concept-2/

About Boréal Yachts

半定制

由航海家兼设计师 Jean-François Delvoye 于 2005 年创立的布列塔尼铝制稳向板探险帆船建造商——从 13.9 米的 Boréal 44.2 到 21.6 米的 Boréal 70 共四款型号，在 Minihy-Tréguier 建造，既能去热带也能去高纬度。

第一艘 Boréal 诞生于 Jean-François Delvoye 带着妻子和四个孩子进行的六年家庭环球航行中所写的笔记和草图本，船是他在自家花园里亲手建造的 12 米游艇：从地中海到佛得角、巴西和阿根廷，最后两年在巴塔哥尼亚的水道中度过，他问遇到的每一位帆船手，自己的船还缺什么才能成为世界上最好的船。回到法国后，他打算再次建造并出航，用 3D 细致地设计了 15 米的铝制 Boréal 50；结果原型船下水前就卖出了两艘，Boréal 公司于 2005 年有些偶然地随着三位经验丰富的客户成立。2010 年，他与在乌斯怀亚浮码头上结识的 Jean-François Eeman 联手，第一艘 Boréal 44 就是为 Eeman 一家建造的；2020 年 Eeman 驾驶自己的 Boréal 47 再次环球航行时，Eric Vautrin 与 Delvoye 一起掌舵。Delvoye 设计每一艘船并主持设计室，Vautrin 则负责接待和陪伴客户。2009 年下水的 Boréal 44 获得 2010 年法国和 2011 年荷兰的年度游艇；Boréal 52 获得 2015 年欧洲年度游艇远洋巡航类；2017 年在安纳波利斯亮相的 Boréal 47 获得 2018 年 Best Midsize Cruiser 和年度船艇综合大奖；Boréal 47.2 获得 Voile Magazine 评审团奖和 2021 年欧洲年度游艇远洋巡航类。

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