DOM155

Design

设计师

Stefano Vafiadis

Summary

Speed, Power & Tanks

造船厂公布的航速、动力和载量数据。

Dimensions

LOA

46.9 m

船体长度

—

LWL

—

船宽

9.2 m

吃水（最小）

—

吃水（最大）

—

水线以上高度

—

排水量

—

压载

—

舱室

—

卫生间

—

铺位

—

Performance

最高航速

16 kn

巡航航速

14 kn

续航距离

—

宾客

—

船员

—

Engine and Tanks

发动机

1600 hp (Caterpillar)

发动机数量

2

发动机制造商

Caterpillar

推进方式

—

燃油容量

—

淡水容量

—

黑水容量

—

Construction

船体材质

Aluminium

甲板材质

—

舵型

—

舵轮

—

Builder's Own Figures

Hybrid option

the platform is optimised for an optional hybrid propulsion system (diesel, lithium batteries, variable-speed generators, electric motors)

Gross tonnage

495 GT

Engines

2 x CAT C32

Superstructure material

Aluminium

Max. power

2X 1.193 kW (1,600 HP)

Hull type

Displacement

Engine power basis

per engine, the hp figure printed beside kW

About Baglietto

半定制

1854年由Pietro Baglietto在Varazze创立、现属Gavio Group的意大利船厂，在La Spezia和Carrara建造钢制与铝合金超级游艇——34.5至60.6米的DOM、T、Fast系列和Enrico Gobbi的两个项目，另有全定制游艇。

Pietro Baglietto于1854年在Varazze创立了以自己名字命名的船厂，彼时意大利正准备迈出建国的第一步；到1860年，船厂已落户Varazze海滩。年表列出了1888年为教皇利奥十三世建造的船、1906年与Crocco和Ricaldoni合作的首个水翼船项目，以及1914年起的水上飞机和MAS鱼雷艇。随后是一串著名船东：为Giacomo Puccini建造的Cio Cio San（1911年）、为Guglielmo Marconi建造的Elettra（1919年）、为Gabriele D'Annunzio建造的Alcyone（1932年）——相传海鸥标志就是他设计的——、为国王维托里奥·埃马努埃莱三世和埃莱娜王后建造的Panda（1938年），以及为兰尼埃亲王和Grace Kelly建造的Carostefal（1964年）。船厂于1975年建成第一艘26米铝合金船体；35米的Adler（1987年）被称为意大利第一艘超级游艇，Chato（1988年）是航速60节的最强游艇，Opus（1993年）是史上最大的开放式游艇。La Spezia的Gavio Group于2010年先后收购CCN和Baglietto品牌（同一页面也写道Baglietto于2012年加入Gavio家族），2015年收购Bertram，2020年合并CCN与Baglietto。此后是2021年的BZERO、2023年首艘混合动力T52、2024年的170周年微型博物馆、2025年首艘DOM133 Hybrid，以及2026年首艘60米游艇下水。

The Baglietto Range

Baglietto 公布的全部型号，按长度排列——显示本型号在产品线中的位置。

1. T6060.6 m
2. PROJECT5857.3 m
3. T5454 m
4. PROJECT5352.5 m
5. FAST5049.9 m
6. DOM155· 本型号46.9 m
7. FAST4241.7 m
8. DOM13340.9 m
9. DOM11534.5 m

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