- 创立
- 1842
- 总部
- Sarnico, Italy
- 船厂所在地
- 与总部相同
品牌概览
意大利豪华机动游艇造船厂，创立于伊塞奥湖畔的 Sarnico，是 Ferretti Group 旗下品牌。
概览撰写依据riva-yacht.com读取于 2026/8/31
YachtCodex 分析
AI 生成由 AI 撰写的对该造船厂的独立解读。与本页其他位置的规格参数和描述不同，这是解读而非有来源的事实——请将其作为参考起点，而不要作为引用依据。
造船厂简介
Riva 是一家声名显赫的意大利机动游艇造船厂，隶属 Ferretti Group，以将经典意大利设计传统与现代高性能船艇相融合而闻名，产品从紧凑型日间巡航艇到大型飞桥游艇和超级游艇。它在市场中占据高端/奢华细分领域，凭借悠久的设计传承（可追溯至 19 世纪）以及与“Made in Italy”工艺和风格的紧密联系，有别于更纯粹注重性能或产量的竞争对手。
谁在驾驶
Riva 的船东通常是富裕的私人买家，寻求一艘时尚的高端机动游艇，用于在地中海及类似的航海目的地进行日间巡航或沿海度假，船上多为小家庭或朋友小团体，而非大型租船团体。较大的飞桥游艇和超级游艇型号吸引经验丰富的船东或配备职业船员的船东，而 Iseo 或 Rivamare 等较小的开放式型号则吸引想要一艘时尚交通艇或周末用船的自驾船东。
代表型号
Aquariva（及其现代后继者 Aquariva Special New）是 Riva 最具标志性、辨识度最高的型号之一，以现代玻璃钢形式象征着品牌经典的木质快艇传统。130' Bellissima 和 54Metri 作为旗舰超级游艇代表产品线的顶端，而 90'/96' Argo 和 88' Folgore 等型号则是受欢迎的大型飞桥及 sportfly 产品，定义了当前的产品阵容。
优势
Riva 被广泛认为拥有独特而经典的意大利造型、高品质的工艺和做工，以及源自其可追溯至 19 世纪 40 年代悠久传承的强大品牌声望和保值能力。
注意事项
作为大型 Ferretti Group 旗下的高端品牌，Riva 游艇相对于性能相当的产品价格更高，买家在很大程度上是为设计传承和品牌光环买单，而非为相对于姊妹品牌的纯功能性差异买单。
分析生成于 2026/8/31
隶属于
目录中的同集团品牌
建造地点
该船厂公布的建造基地，按其自身顺序排列。
Sarnico
Sarnico, Italy
建造 8.2–20.7 m
Where the brand began, on Lake Iseo -- the wooden runabouts were built here and the new Rivas still are
La Spezia
La Spezia, Italy
建造 23.2–39.6 m
Ferretti Group's technical, logistical and commercial hub for the Ligurian and Tyrrhenian coast, refurbished in 2024
Ancona
Ancona, Italy
建造 50–90 m
The Superyachts Division -- 76,945 sq m and one of Europe's largest yachting production hubs
船型一览
根据 YachtCodex 目录中的型号计算，而非依据造船厂的宣传。
- 目录中的型号
- 18
- 长度范围
- 8.24–54.83 m
- 船体形式
- Motor Monohull 18
- 舱室
- 0–5
该品牌的型号
18 款型号
102' Corsaro Super
LOA: 30.24 m
112' Dolcevita Super New
LOA: 34.38 m
130' Bellissima
LOA: 40 m
54METRI
LOA: 54.83 m
58' Capri New
LOA: 17.27 m
66' Ribelle
LOA: 20.67 m
68' Diable
LOA: 20.67 m
76' Bahamas Super
LOA: 23.32 m
76' Perseo Super
LOA: 23.25 m
82' Diva
LOA: 25.29 m
88' Folgore
LOA: 26.92 m
90' Argo
LOA: 28.49 m
96' Argo Super
LOA: 28.79 m
Aquariva Special New
LOA: 10.07 m
Dolceriva
LOA: 14.92 m
El-Iseo
LOA: 8.35 m
Iseo Super
LOA: 8.24 m
Rivamare
LOA: 11.88 m
历史
1842 年，在 Iseo 湖畔，年轻的造船匠 Pietro Riva 修好了被风暴损毁的渔船，赢得了当地人的尊重，并在 Sarnico 开设了船厂。他的儿子 Ernesto 装上了第一批内燃机，并建造大船在湖上运送货物和乘客；第一次世界大战后，Serafino Riva 将生产转向摩托艇，其竞速版本在 20 世纪 20 年代和 30 年代屡创纪录。20 世纪 50 年代和 60 年代，Carlo Riva 以一系列木质型号将船艇设计变成一门艺术——Giorgio Barilani 于 1956 年加入担任设计师，传奇的 Aquarama 于 1962 年诞生——1969 年船厂造出首批玻璃钢船 Bahia Mar 20' 和 Sport Fisherman 25'；木质快艇一直延续到 1996 年最后一艘 Aquarama Special，即第 784 号。Carlo Riva 于 1969 年 9 月将船厂出售给美国公司 Whittaker，并留任至 1971 年，随着 Gino Gervasoni 于 1989 年离开，家族的参与宣告结束。1991 年，58' Bahamas 成为 Mauro Micheli 设计的第一艘船；2000 年 5 月 Riva 被 Ferretti Group 收购，第一艘 Aquariva 随后不久问世，由 Micheli 和 Sergio Beretta 创立的 Officina Italiana Design 负责设计整个船队。
历史撰写依据riva-yacht.com/en-us/History· The Riva legend读取于 2026/9/22