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Garcia Exploration 60vsOyster 595

Garcia Exploration 60 最重，为 35,000 kg，比 Oyster 595 重 14%。 Garcia Exploration 60 吃水最浅，为 1.5 m——比 Oyster 595 浅 0.29 m。 Garcia Exploration 60 的水线以上高度最低，为 25.4 m；Oyster 595 高出 1.41 m。

任何拥有此链接的人都能看到这份对比。

主要差异

根据下方公布的数据计算得出——是算术，而非观点。

一览

深色图标为标准布局；浅色图标为更大布局所增加的部分。

长宽比是长度除以船宽——数值越高，船体越修长。多体船天生数值偏低。

带引号标记的数据读取自造船厂页面。点开即可查看原文、页面和日期。

型号
GARCIA-EXPLORATION_60-header
Oyster 595 60 Foot Yacht

Oyster Yachts

Oyster 595
概览
品牌Garcia YachtsOyster Yachts
型号Garcia Exploration 60Oyster 595
代次未知未知
船体类型Sailing MonohullSailing Monohull
动力方式SailSail
生产状态在产在产
投产年份未知未知
停产年份未知未知
设计师未知未知
尺寸
LOA19.5 m19.05 m
船体长度18.27 m18.14 m
船宽5.4 m5.36 m
吃水1.5 m–3.65 m1.79 m–4.06 m
排水量35,000 kg30,807 kg
住宿
舱室2–44
卫生间未知未知
铺位4–88
性能与帆装
主帆未知未知
前帆未知未知
热那亚帆未知未知
迎风帆面积168.4 m²未知
顺风帆面积230 m²未知
发动机功率182 hp150 hp
发动机数量11
材质
船体材质Aluminium未知
甲板材质未知未知
桅杆材质Aluminium未知
龙骨类型Integral centreboard未知
舵型未知未知
来源

数据读取自BROCHURE_GARCIA-W_EN_60-pages.pdf(造船厂页面链接的 PDF)读取于 2026/9/13from the brochure PDF and the site's comparison table

此处 9 项数据中有 8 项附有造船厂原文

按比例对比尺寸

每艘船公布的长度和船宽（俯视），以及桅杆高度和吃水（侧视），均按同一比例绘制。

俯视——长度 × 船宽
0 m5 m10 m15 mGarcia Exploration 60: 19.5 m × 5.4 mOyster 595: 19.05 m × 5.36 mGarcia Exploration 6019.5 m × 5.4 mOyster 59519.05 m × 5.36 m

轮廓为示意图；尺寸为造船厂公布的数据。

侧视——水面以上高度与水面以下深度
水线人，1.8 mGarcia Exploration 60: 25.4 m / 3.65 m25.4 m3.65 mGarcia Exploration 60Oyster 595: 26.81 m / 4.06 m26.81 m4.06 mOyster 595

航速、动力与水箱油箱

造船厂公布的航速、动力和续航数据——每项数据对所有船采用同一比例。

水箱油箱

每种液体对所有船采用同一比例：高度两倍的水箱容量也是两倍。

  • Garcia Exploration 60

    燃油2,500 L
    淡水800 L

    每个铺位 100 L 淡水

  • Oyster 595

    燃油1,345 L
    淡水1,004 L

    每个铺位 126 L 淡水

航行性能数据

根据各造船厂公布的数据计算出的经典游艇设计比率。它们用于比较船只，而非给船只打分。

帆面积/排水量比

船相对其重量所携带的帆面积——即其在轻风中的动力。

保守巡航型性能型竞赛型162024Garcia Exploration 60: 16.0
  • Garcia Exploration 6016.0· 巡航型
  • Oyster 595未公布：帆面积
计算方法

帆面积（ft²）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅔

Garcia Exploration 60: 公布的迎风帆面积

排水量/长度比

船相对其水线长度的重量。数值越低越轻快；越高则越稳、空间越宽敞。

超轻轻中等重很重100180270350Oyster 595: 181
  • Garcia Exploration 60未公布：水线长度
  • Oyster 595181· 中等
计算方法

排水量（长吨）÷（0.01 × 水线长度，单位 ft）³

压载比

龙骨中重量所占的比例——可粗略反映船的稳性，但这部分重量位于多深的位置同样重要。

低中等高3040Garcia Exploration 60: 28
  • Garcia Exploration 6028· 低
  • Oyster 595未公布：压载
计算方法

压载 ÷ 排水量 × 100

舒适度比

Ted Brewer 提出的指标，衡量船在海浪中运动的平缓程度。数值越高，运动越缓、越平稳。

轻近岸中等离岸重型离岸很重20304050Oyster 595: 39.9
  • Garcia Exploration 60未公布：水线长度
  • Oyster 59539.9· 中等离岸
计算方法

排水量（lb）÷（0.65 ×（0.7 × LWL + 0.3 × LOA）× 船宽^1.333），长度单位为 ft

倾覆筛选系数

源自 1979 年 Fastnet 帆船赛事故调查的参考指标：低于 2 被视为适合远洋航行。它未考虑船体形状和压载的位置。

低于 22 及以上2Garcia Exploration 60: 1.66Oyster 595: 1.72
  • Garcia Exploration 601.66· 低于 2
  • Oyster 5951.72· 低于 2
计算方法

船宽（ft）÷（以海水 ft³ 计的排水量）^⅓

船体速度

大致为排水型船体在不得不爬上自身船首波之前所能达到的速度。

  • Garcia Exploration 60未公布：水线长度
  • Oyster 59510.0 kn
计算方法

1.34 × √（水线长度，单位 ft），单位为节

大多数造船厂公布的是轻载排水量。这些比率原本基于满载船只定义，因此这里每艘船的数值都会比验船师的数据略轻——但所有船都一样，因此仍可相互比较。

值得加入对比

按船体形式、尺寸和用途，与上方船型最相近的船。