세일 면적 / 배수량 (SA/D)
무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.
- 미공개: 세일 면적, 배수량
계산 방법
세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔
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Centurion 57 under sail with crew on board — Wauquiez
Summary
Sailing MonohullSail
- Length overall (전장)
- 17.7 m
- Beam (전폭)
- 4.95 m
- Draft (흘수)
- 2.1–2.3 m
- Cabins (캐빈)
- 3
- Steering wheels (조타휠)
- 2
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
Best Suited For
- 리브어보드
공개 제원 기준: LOA 17.7 m · 3 cabins
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
Sailing Ratios
조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.
배수량 / 길이 (D/L)
수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.
- 미공개: 배수량
계산 방법
배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³
밸러스트 비율
전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.
- 미공개: 밸러스트, 배수량
계산 방법
밸러스트 ÷ 배수량 × 100
컴포트 비율
테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.
- 미공개: 배수량
계산 방법
배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft
전복 선별 지수 (CSF)
1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.
- 미공개: 배수량
계산 방법
폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓
선체 속도
배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.
- 9.5노트
계산 방법
1.34 × √(수선장 ft), 노트
대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.
따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.
Dimensions
- LOA (전장)
- 17.7 m
- Hull length (선체 길이)
- —
- LWL (수선장)
- 15.42 m
- Beam (전폭)
- 4.95 m
- Draft (min) (흘수)
- 2.1 m
- Draft (max) (흘수)
- 2.3 m
- Air draft (수면 높이)
- —
- Displacement (배수량)
- —
- Ballast (밸러스트)
- —
- Cabins (캐빈)
- 3
- Heads (화장실)
- —
- Berths (침상)
- —
Sail Plan
- Main sail (메인세일)
- —
- Jib (집)
- —
- Genoa (제노아)
- —
- Sail area (세일 면적)
- —
- Downwind sail area (다운윈드)
- —
- Rig type (리그 유형)
- —
Engine and Tanks
- Engine (엔진)
- 110–150 hp
- Engine count (엔진 개수)
- —
- Engine manufacturer (엔진 제조사)
- —
- Propulsion type (추진 방식)
- shaft drive
- Fuel capacity (연료)
- —
- Fresh water capacity (청수)
- —
- Black water capacity (오수)
- —
Construction
- Mast material (마스트 소재)
- —
- Hull material (선체 소재)
- —
- Deck material (데크 소재)
- —
- Keel type (킬 유형)
- —
- Rudder type (러더 유형)
- —
- Steering wheels (조타휠)
- 2
Builder's Own Figures
- Bulb keel
- 2.50 m
수치 출처빌더 공식 페이지
About Wauquiez
세미 커스텀
1965년 Henri Wauquiez가 창립해 Neuville-en-Ferrain에 자리한 프랑스의 외양 크루징 세일링 모노헐 빌더.
Henri Wauquiez는 1965년 조선소에 자기 이름을 붙였고, 평생 남다른 배를 만드는 데 바쳤습니다. 조선소는 산업화의 길을 택하지 않았고 기술이 말하게 두는 쪽을 택했다고 밝힙니다. 모델 목록이 곧 그 역사입니다. Holman & Pye의 설계로 시작해 1965년 Elizabethan 29, 1966년 Elizabethan 35와 Victorian, 1968년 Centurion 32가 나왔고, 1973년 Chance 37, 1975년 Amphitrite, 1977년 Gladiateur, 1978년 Hood 38, 1979년 Pretorien이 이어졌으며, 조선소가 직접 그린 첫 배인 Antigua 34와 37이 1980년과 1981년에 나왔습니다. 이후 20년 동안 Ed Dubois가 라인업을 빚었습니다 — 1984년 Centurion 47에서 42·38·36·40을 거쳐 1990년 Centurion 59·45·49, 1991년 Centurion 61S와 Pilot Saloon 60, 그리고 뒤따른 Pilot Saloon 54·48·43까지. 2000년 Pilot Saloon 40부터는 Berret-Racoupeau가 이어받아 41·47·55와 Centurion 40S.2, Optio, Centurion 57을 그렸고, Marc Lombard가 2010년 Opium 39를, Roseo와 함께 2024년 Wauquiez 55를 설계했습니다. 이 배들은 실제로 항해하기 위한 외양 요트입니다. 선체는 수지와 섬유의 비율과 중량을 위해 인퓨전으로 성형하고, 데크와 선체는 강성과 단열·차음을 위해 발사 샌드위치로 만듭니다.
브랜드 페이지 방문The Wauquiez Range
Wauquiez의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.
- Wauquiez Centurion 57· 이 모델17.7 m
- Wauquiez Pilot Saloon 5817.7 m
- Wauquiez 5517.58 m
- Wauquiez Pilot Saloon 48e14.95 m