Spirit P70

Name: Spirit P70
Brand: Spirit Yachts

생산 중

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Summary

Motor MonohullInboard DieselCE A

Length overall (전장): 21.1 m
Beam (전폭): 5.2 m
Maximum speed (최고 속도): 25 kn
Cruising speed (순항 속도): 18 kn
Range (항속거리): 1000 nm
Guests (게스트): 7
Displacement (배수량): 52,500 kg
Engine power (엔진 출력): 800 hp
Cabins (캐빈): 4

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

리브어보드
공개 제원 기준: LOA 21.1 m · 4 cabins · fresh water 1200 L

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

속도

순항 속도18노트
최고 속도25노트

무게 대비 출력

공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.

30.5 hp/t

2 × 800 hp · 52.5 t

탱크

연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

연료10,000 L
청수1,200 L

Design Category

CE 설계 카테고리 A(대양)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.

D
보호 수역
바람
보퍼트 4 이하
파고
0.3 m 이하
C
연안
바람
보퍼트 6 이하
파고
2 m 이하
B
근해
바람
보퍼트 8 이하
파고
4 m 이하
A이 배
대양
바람
보퍼트 8 초과
파고
4 m 초과

EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.

Dimensions

LOA (전장): 21.1 m
Hull length (선체 길이): —
LWL (수선장): 20.7 m
Beam (전폭): 5.2 m
Draft (min) (흘수): —
Draft (max) (흘수): 2.88 m
Air draft (수면 높이): —
Displacement (배수량): 52,500 kg
Ballast (밸러스트): —
Cabins (캐빈): 4
Heads (화장실): —
Berths (침상): —

Performance

Maximum speed (최고 속도): 25 kn
Cruising speed (순항 속도): 18 kn
Range (항속거리): 1000 nm
Guests (게스트): 7
Crew (승무원): —

Engine and Tanks

Engine (엔진): 800 hp
Engine count (엔진 개수): 2
Engine manufacturer (엔진 제조사): —
Propulsion type (추진 방식): shaft drive
Fuel capacity (연료): 10,000 L
Fresh water capacity (청수): 1,200 L
Black water capacity (오수): —

Construction

Hull material (선체 소재): wood/epoxy (laminated ring frames, timber planking, double-diagonal veneers, epoxy glass sheath)
Deck material (데크 소재): —
Rudder type (러더 유형): —
Steering wheels (조타휠): —

Builder's Own Figures

Guests and cabins: 7 guests, 4 cabins (the site's yacht cards)
RCD max persons: 10 (certified persons, not guests)
Propulsion: 2x 800hp diesel shaft drive
Range: 1,000nm at cruising speed, flat seas (as printed)
RCD category: A (F8 winds 4m waves)
Engine power basis: per engine as printed
Displacement basis: no load stated, as printed (52.5 tonnes)

수치 출처spirityachts.com/yacht/spirit-p70/· Specification & Features2026. 10. 17. 확인

Layouts & Drawings

제조사 페이지의 도면 2장: 일반 배치도, 세일 플랜, 프로파일.

Spirit-Yachts-P70-General-Arrangement — Spirit Yachts
Spirit-Yachts-P70-General-Arrangement-02 — Spirit Yachts

About Spirit Yachts

커스텀

디자이너 Sean McMillan과 Mick Newman이 1993년 서퍽 입스위치에 세운 영국의 모던 클래식 목재 범선·모터요트 커스텀 빌더 — 9.2m R30 데이세일러부터 22.8m R74까지 13개 디자인을 모두 주문 제작으로 목재/에폭시로 짓는다.

Spirit Yachts는 평생 세일러이자 요트 디자이너인 Sean McMillan이 친구 Mick Newman과 함께 1993년 세웠습니다. 야드에 따르면 두 사람은 전 세계로 배를 인도하며 수천 해리를 항해한 끝에, 물 위에서 잘 달리는 가장 아름다운 요트를 만들겠다는 분명한 비전을 갖게 되었습니다. Sean McMillan은 회사를 야드가 말하는 세계적인 성공 사례로 키웠고, 클래식 레이스 무대에서 자신의 Spirit 52로 레이스를 했으며, 지금은 서퍽 시골의 디자인 스튜디오에서 프로젝트를 자문합니다. 2006년 Spirit 54가 본드 영화 Casino Royale에 선택되었습니다. 서퍽에서 손으로 지은 이 배는 바하마로 운송된 뒤 촬영을 위해 푸에르토리코와 영국령 버진아일랜드를 항해했고 이어 베네치아로 갔으며, 야드에 따르면 300년 만에 대운하를 거슬러 오른 첫 범선이 되었습니다. 2021년에는 Spirit의 초기 디자인 중 하나인 Spirit 46이 No Time To Die에 등장했습니다. 오늘날 회사는 매니징 디렉터 Karen Underwood와 수석 디자이너 Tom Smith가 이끌며 서퍽 입스위치의 수변 시설에서 커스텀 목재 범선과 모터요트를 설계·건조합니다.

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