Seadeck 7

Design

Designer (디자이너)

Alberto Mancini

Naval architect (선체 설계자)

NAMES & Azimut R&D Dept.

Interior designer (인테리어)

Matteo Thun & Antonio Rodriguez

Summary

Best Suited For

• 리브어보드

  공개 제원 기준: LOA 21.7 m · 4 cabins · 3 heads · fresh water 1000 L

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

21.7 m

Hull length (선체 길이)

—

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

5.48 m

Draft (min) (흘수)

1.54 m

Draft (max) (흘수)

1.54 m

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

46,300 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

4

Heads (화장실)

3

Berths (침상)

8

Performance

Maximum speed (최고 속도)

31 kn

Cruising speed (순항 속도)

23 kn

Range (항속거리)

374 nm

Guests (게스트)

—

Crew (승무원)

1

Engine and Tanks

Engine (엔진)

900–1000 hp (Volvo Penta)

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Volvo Penta

Propulsion type (추진 방식)

pod drive

Fuel capacity (연료)

3,700 L

Fresh water capacity (청수)

1,000 L

Black water capacity (오수)

—

Construction

Hull material (선체 소재)

Carbon fibre + GRP

Deck material (데크 소재)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Fast cruise range

332 nm at 26 kn, 10.0 l/nm

Slow cruise consumption

8.9 l/nm

Engines

2X VOLVO PENTA IPS 1050 (800 HP) 2X VOLVO PENTA IPS 1350 (1000 HP) (OPT)

Keel

Planing, Deadrise 15° at the stern and 21° amidship

Draft basis

incl. props at full load, as printed

Displacement basis

at full load, as printed (t -> kg)

조선소 공식 유튜브 채널(Azimut Yachts)에서 이 모델을 다룬 영상입니다. 조선소가 만든 영상이므로, 수치는 위의 스펙 표를 기준으로 보세요.

• 

  The Electrifying Innovation of Azimut Seadeck 7| Guided Walkthrough Tour

  Azimut Yachts · 2026. 4. 1.

조선소 사이트가 링크한 채널에서 제목에 Seadeck 7이(가) 들어간 영상만 모았습니다. 마지막 확인 2026. 9. 30.. 재생하면 YouTube 플레이어가 열리며 쿠키가 설정될 수 있습니다.

About Azimut

프리미엄 양산

1969년 이탈리아에서 설립된 럭셔리 모터요트 브랜드로, Azimut|Benetti 그룹 소속입니다.

Paolo Vitelli는 1969년 세일링 요트 차터로 시작했고, 회사는 1973년에 설립되었으며, 1975년 Azimut는 Amerglass와 함께 Bernard Olesinski·Terry Disdale의 설계로 만든 AZ 43' Bali로 유통에서 제조로 나아갔습니다 — 당시 최대급 유리섬유 요트이자 브랜드 이름을 단 첫 배였습니다. 1977년 John Bennett의 AZ 32' Targa는 높인 조타석과 여닫는 선루프로 국제적 성공을 거뒀고, 1985년 Azimut는 Benetti 조선소를 인수했으며, 1988년 Pininfarina가 설계하고 CRM 엔진 네 기 총 7,400마력을 얹은 Atlantic Challenger가 Cesare Fiorio의 조타로 대서양 횡단 Blue Riband 기록에 도전했습니다. 1991년 Pininfarina가 Azimut 65를 다시 그렸고('빨간색은 없습니다'), 1999년 68 Plus는 곡면 유리창을 요트에 들여왔으며, 2002년 50은 형태와 기능에서 앞을 내다봤고, 2003년 68S는 사각 선체창을 갖춘 스포츠 요트 시장 최초의 '오픈 요트'였으며, 2009년 Magellano 74는 세계 최초의 크로스오버 요트였습니다. 2013년 Magellano 50, 2014년 트리플 Volvo IPS를 도입한 55S, 2015년 첫 Carbon-Tech 세대 요트 72, 2016년 워크어라운드 세그먼트를 연 Verve 40, 2017·2018년 S 시리즈를 새로 쓴 S7·S10, 2021년 '3데크+1' 구성의 Grande Trideck, 2024년 바다와 더 의식적인 관계를 제시한 Seadeck 6가 이어졌고, 2024년 Palm Beach에서 공개된 Grande 44M은 조선소가 지은 가장 큰 요트입니다.

The Azimut Range

Azimut의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. Fly 8224.79 m
2. S824.63 m
3. Fly 7823.64 m
4. Fly 7222.69 m
5. Seadeck 7· 이 모델21.7 m
6. S721.68 m
7. Fly 7021.47 m
8. Fly 6820.98 m
9. Magellano 6620.15 m

By the Same Designers

이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.

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