90' Argo

Summary

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

28.49 m

Hull length (선체 길이)

23.98 m

LWL (수선장)

23.1 m

Beam (전폭)

6.5 m

Draft (min) (흘수)

2.15 m

Draft (max) (흘수)

—

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

85,000 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

4

Heads (화장실)

5

Berths (침상)

—

Performance

Maximum speed (최고 속도)

30 kn

Cruising speed (순항 속도)

26 kn

Range (항속거리)

320 nm

Guests (게스트)

—

Crew (승무원)

2

Engine and Tanks

Engine (엔진)

2000–2435 hp (MTU)

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

MTU

Propulsion type (추진 방식)

V-drive

Fuel capacity (연료)

8,700 L

Fresh water capacity (청수)

1,320 L

Black water capacity (오수)

—

Construction

Hull material (선체 소재)

GRP

Deck material (데크 소재)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

People on board

20

Bathrooms in crew quarter

2

Laden displacement

98000 kg

About Riva

프리미엄 양산

이세오 호수의 Sarnico에서 창립된 이탈리아 럭셔리 모터요트 브랜드로, Ferretti 그룹 소속입니다.

1842년 Iseo 호수에서 젊은 선박 목수 Pietro Riva는 폭풍에 부서진 어선들을 고쳐 주민들의 신망을 얻고 Sarnico에 조선소를 열었습니다. 아들 Ernesto는 처음으로 내연기관을 달아 호수에서 화물과 승객을 나르는 큰 배를 만들었고, 1차 대전 뒤 Serafino Riva가 생산을 모터보트로 돌려 1920~30년대 레이싱 보트들이 기록을 세웠습니다. 1950~60년대 Carlo Riva는 목제 모델 시리즈로 보트 디자인을 예술로 끌어올렸고 — 1956년 디자이너 Giorgio Barilani가 합류했고 1962년 전설 Aquarama가 태어났으며 — 1969년 조선소는 첫 유리섬유 보트 Bahia Mar 20'와 Sport Fisherman 25'를 만들었습니다; 목제 런어바웃은 1996년 784번째이자 마지막 Aquarama Special까지 이어졌습니다. Carlo Riva는 1969년 9월 미국 회사 Whittaker에 조선소를 팔고 1971년까지 남았으며, 1989년 Gino Gervasoni가 떠나며 가족의 관여가 끝났습니다. 1991년 58' Bahamas가 Mauro Micheli의 첫 설계였고, 2000년 5월 Riva는 Ferretti Group에 인수되었습니다; 곧 첫 Aquariva가 나왔고, Micheli와 Sergio Beretta가 세운 Officina Italiana Design이 전 라인업을 설계합니다.

The Riva Range

Riva의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. 130' Bellissima40 m
2. 112' Dolcevita Super New34.38 m
3. 102' Corsaro Super30.24 m
4. 96' Argo Super28.79 m
5. 90' Argo· 이 모델단종28.49 m
6. 88' Folgore26.92 m
7. 82' Diva25.29 m
8. 76' Bahamas Super23.32 m
9. 76' Perseo Super23.25 m

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