무게 대비 출력
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 출력

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1497 — Outer Reef Yachts
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: explorer · range 3000 nm
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 출력
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
수치 출처outerreefyachts.com/yachts/27-Crossover/36· Key Specifications2026. 10. 17. 확인
세미 커스텀
2000년 첫 Classic을 진수한 포트로더데일의 세미커스텀 장거리 모터요트 빌더 — Classic·Trident·Adventure·ASV 시리즈로 17.2m 540 Adventure부터 27.4m 27 YXT까지 24개 모델을 대만과, 2024년 Lynx Yachts와의 합병 이후 네덜란드에서 건조한다.
Outer Reef Yachts는 2025년 첫 Classic Motoryacht 진수 25주년을 맞았고, 사장 겸 CEO Jeff Druek 아래에서 하나의 비전으로 시작해 전 세계 오너와 모험가의 커뮤니티로 자랐다고 말합니다. 회사는 모든 Classic 요트가 경험 많은 가족 경영 조선소인 ISO 9001 인증 야드에서 대양 카테고리 A, '무제한 항해' 기준으로, 진공 백 인퓨전을 더한 수적층 유리섬유로 지어지며, 컴퓨터 설계 덕분에 모든 모델을 소수의 주요 몰드로 만든다고 설명합니다. 2024년 9월 Outer Reef는 네덜란드의 Lynx Yachts와 전략적 합병을 발표했고, 첫 강철 선체 익스플로러인 24m 780 Adventure를 네덜란드 시설에서 건조해 2025년 진수하며 Classic, Trident 라인에 더해 Adventure 시리즈를 열었습니다.
브랜드 페이지 방문Outer Reef Yachts의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.