속도
- 순항 속도미공개
- 최고 속도37노트

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* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: CE Category B · LOA 13.2 m
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
181 hp/t
3 × 350 hp · 5.8 t
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
침상당 청수 43 L
CE 설계 카테고리 B(근해)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.
보호 수역
연안
근해
대양
EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.
따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.
수치 출처빌더 공식 페이지
프리미엄 양산
1966년 Pietarsaari에서 시작된 핀란드의 럭셔리 세일링 요트 제조사로, 전 세계에 Nautor Swan으로 알려져 있습니다.
Oy Nautor AB는 1966년 Pekka Koskenkylä가 핀란드 Pietarsaari에 세웠습니다. 수백 년에 걸친 핀란드 조선 전통과, 높은 품질의 고성능 세일링 요트를 만들겠다는 뜻이 바탕이었습니다. 첫 배는 Swan 36으로, 유리섬유 선체와 함께 여러 혁신을 담았습니다. 전통적인 목조 요트에 못지않은 성능과 안전성을 내면서도 조타가 더 안정적이고 더 가벼웠으며 실내 공간이 넓었습니다. Sparkman & Stephens가 초기 약 1,000척의 Swan을 설계했고 Swan 38과 Swan 47이 그 안에 있습니다. 이어 더 크고 외항성이 좋은 Swan 55와 Swan 65가 나왔는데, 그중 Sayula II가 1973-74년 제1회 Whitbread 세계일주 레이스에서 우승했습니다. 1978년부터 1981년까지 Ron Holland가 Swan 37·39·42를 포함한 다섯 척을 설계했고, 1980년대에는 Germán Frers가 주력 설계자가 되어 훗날 2001년 Swan 45와 2005년 ClubSwan 42로 원디자인 레이싱 부문을 열었습니다. 여섯 해 동안 28피트에서 131피트까지 2,350척 넘게 지었습니다. 모든 공정은 설계 부서와 생산이 나란히 있는 Pietarsaari에서 이뤄지며, 라인업은 Swan, Swan Maxi, ClubSwan, Swan Alloy, SwanScape, 그리고 모터요트 부문 Swan Shadow의 여섯 갈래입니다.
브랜드 페이지 방문Nautor Swan의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.
이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.