속도
- 순항 속도미공개
- 최고 속도50노트
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Arksen55_shop_1 — Arksen
Design
- Designer (디자이너)
- Jarkko Jämsén
- Naval architect (선체 설계자)
- Aivan
Summary
- Length overall (전장)
- 17.3 m
- Beam (전폭)
- 4.7 m
- Maximum speed (최고 속도)
- 50 kn
- Range (항속거리)
- 350 nm
- Displacement (배수량)
- 21,000 kg
- Cabins (캐빈)
- 2–3
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
Best Suited For
- 연안 크루징
공개 제원 기준: CE Category B · LOA 17.3 m
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
Speed, Power & Tanks
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
무게 대비 출력
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 엔진 출력
탱크
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
- 연료3,200 L청수280 L
침상당 청수 35 L
Design Category
CE 설계 카테고리 B(근해)로 인증된 배입니다. EU 레저보트 지침이 이 배의 설계 기준으로 정한 바람과 파도의 한계입니다.
- D
보호 수역
- 바람
- 보퍼트 4 이하
- 파고
- 0.3 m 이하
- C
연안
- 바람
- 보퍼트 6 이하
- 파고
- 2 m 이하
- B이 배
근해
- 바람
- 보퍼트 8 이하
- 파고
- 4 m 이하
- A
대양
- 바람
- 보퍼트 8 초과
- 파고
- 4 m 초과
EU 레저보트 지침(2013/53/EU)이 정한 설계 한계이며, 파고는 유의파고 기준입니다. 상위 카테고리는 하위 카테고리의 조건을 포함합니다. 설계 기준일 뿐 이 범위 안이면 어떤 조건에서도 안전하다는 보증은 아니며, 출항 판단은 선장의 몫입니다.
Dimensions
- LOA (전장)
- 17.3 m
- Hull length (선체 길이)
- —
- LWL (수선장)
- —
- Beam (전폭)
- 4.7 m
- Draft (min) (흘수)
- —
- Draft (max) (흘수)
- —
- Air draft (수면 높이)
- —
- Displacement (배수량)
- 21,000 kg
- Ballast (밸러스트)
- —
- Cabins (캐빈)
- 2–3
- Heads (화장실)
- —
- Berths (침상)
- 4–8
Performance
- Maximum speed (최고 속도)
- 50 kn
- Cruising speed (순항 속도)
- —
- Range (항속거리)
- 350 nm
- Guests (게스트)
- —
- Crew (승무원)
- —
Engine and Tanks
- Engine (엔진)
- —
- Engine count (엔진 개수)
- —
- Engine manufacturer (엔진 제조사)
- Yamaha / Mercury / Volvo Penta
- Propulsion type (추진 방식)
- outboards (4 x Yamaha F450 XTO standard, 3 x Mercury V12 600 optional) or 3 x Volvo Penta inboards
- Fuel capacity (연료)
- 3,200 L
- Fresh water capacity (청수)
- 280 L
- Black water capacity (오수)
- —
Construction
- Hull material (선체 소재)
- marine-grade aluminium
- Deck material (데크 소재)
- —
- Rudder type (러더 유형)
- —
- Steering wheels (조타휠)
- —
Builder's Own Figures
- Hull form
- double-stepped deep-V hull with bow ramp
- Accommodation
- two- or three-cabin lower deck (a crew-cabin layout is also shown); berths 4 to 8
- Engine options
- 4 x Yamaha F450 XTO outboards (standard); 3 x Mercury V12 600 outboards; 3 x Volvo Penta inboards
- Builder
- Kewatec, Kokkola, Finland
- Displacement basis
- lightship, as printed (Lightship Displacement 21 T)
- Top speed as printed
- 50 knots at light load
- Range as printed
- 350 nm at 25-30 kts
수치 출처arksen.com/pages/arksen-55-spec· Tech Spec2026. 10. 18. 확인
About Arksen
세미 커스텀
Jasper Smith가 세운 영국의 어드벤처 회사로 알루미늄 탐험 요트와 보트를 만든다 — 항속 3,700~7,000해리의 Humphreys 설계 Arksen 85·75·65, 핀란드에서 건조하는 Adventure Series 55·35, Discovery Series RIB 10·8.
Arksen의 창업자는 회사의 뿌리를 1994년의 항해에 둡니다. 그는 55피트 Ron Holland 케치 Ardevora를 몰고 홍콩에서 일본, 캄차카, 알류샨 열도를 거쳐 알래스카까지 갔고, 일곱 달 뒤 가을에 Sitka에 닿았습니다. 10년 동안 등반을 해 온 그는 무엇보다 그 항해가 자신을 바꿨다고 쓰며, 선원들이 찍은 영화는 수십 년 동안 선반 위에 놓여 있었다고 합니다. 회사 자체는, 소개 페이지에 따르면, 2016년 바다에서 시작됐습니다. Jasper Smith와 아들 Stormy가 그린란드 앞바다를 항해하던 중 빙상의 규모와 연약함이 뱃사람의 신념을 회사로 바꿨고, 다른 아들 Harper와도 오랫동안 등반과 항해를 함께해 온 그들은 그 경험을 나누기로 했습니다. Arksen은 스스로를 팀원들이 모든 대양을 건너 본 젊은 회사라고 소개하며, Humphreys Yacht Design, Wight Shipyard Co., Kewatec, Design Unlimited, Aivan 등 오랜 파트너와 함께 탐험선, 기능성 의류, 탐험 여행을 만듭니다. 창업자는 여러 브랜드의 기부를 모아 해양 보전에 쓰는 자선단체 10% for the Ocean도 세웠습니다.
브랜드 페이지 방문The Arksen Range
Arksen의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.
By the Same Designers
이 배의 디자이너가 그린 다른 배입니다. 다른 조선소의 배도 함께 보여 줍니다. 조선소마다 표기가 조금 달라도 같은 이름으로 분명히 읽히는 경우만 묶었고, 애매하면 넣지 않았습니다.