Italia Yachts IY 9.98 nextGen

Name: Italia Yachts IY 9.98 nextGen
Brand: Italia Yachts

생산 중

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IY 9.98 nextGen underway — Italia Yachts

Design

Naval architect (선체 설계자): Polli – IY Design Team

Summary

Sailing MonohullSail

Length overall (전장): 10.3 m
Beam (전폭): 3.54 m
Draft (흘수): 1.9–2.1 m
Displacement (배수량): 4,000 kg
Sail area (upwind) (세일 면적): 74 m²
Cabins (캐빈): 2

* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.

Best Suited For

퍼포먼스 크루징
공개 제원 기준: SA/D 29.9 (upwind 74 m², displacement 4000 kg) · 2 cabins
소수 인원 운항
공개 제원 기준: LOA 10.3 m · upwind 74 m²

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Sailing Ratios

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 이 배가 지표마다 어느 구간에 있는지 보여 줍니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

29.9· 레이싱

계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

공개된 업윈드 세일 면적

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

미공개: 수선장

계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

미공개: 밸러스트

계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

미공개: 수선장

계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2.25· 2 이상

계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

미공개: 수선장

계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

원문 문구 함께 보기

따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.

Dimensions

LOA (전장): 10.3 m
Hull length (선체 길이): —
LWL (수선장): —
Beam (전폭): 3.54 m
Draft (min) (흘수): 1.9 m
Draft (max) (흘수): 2.1 m
Air draft (수면 높이): —
Displacement (배수량): 4,000 kg
Ballast (밸러스트): —
Cabins (캐빈): 2
Heads (화장실): —
Berths (침상): —

Sail Plan

Main sail (메인세일): 41 m²
Jib (집): 33 m²
Genoa (제노아): —
Sail area (세일 면적): 74 m²
Downwind sail area (다운윈드): 125 m²
Rig type (리그 유형): —

Engine and Tanks

Engine (엔진): —
Engine count (엔진 개수): —
Engine manufacturer (엔진 제조사): —
Propulsion type (추진 방식): —
Fuel capacity (연료): —
Fresh water capacity (청수): —
Black water capacity (오수): —

Construction

Mast material (마스트 소재): —
Hull material (선체 소재): GRP with vinylester resin infusion
Deck material (데크 소재): —
Keel type (킬 유형): —
Rudder type (러더 유형): —
Steering wheels (조타휠): —

Builder's Own Figures

Bowsprit: 1500 mm
Sail area basis: upwind = main + jib as printed
Draft basis: standard OPTIONAL 2,10 m; optional 2,10 m

수치 출처italiayachtsinternational.com/en/fuoriserie-series/iy-9-98-nextgen/· data grid2026. 9. 20. 확인

About Italia Yachts

프리미엄 양산

Molfetta에 본사를, Castelvecchio에 생산 조선소를 둔 이탈리아의 고성능 세일링 모노헐 빌더로, 첫 모델은 2010년의 Italia 10.98이다.

Italia Yachts는 첫 배 Italia Yachts 10.98로 시작해, 그 뒤로 고성능 요트를 만들어 왔습니다. 설계는 항해하는 사람들로 이뤄진 팀이 맡으며, 선체와 데크, 세일 플랜이 서로 어긋나지 않게 하는 것을 목표로 합니다. 조선소가 내세우는 지향은 보통 서로 반대편에 놓이는 두 가지를 함께 쥐는 것입니다 — 산업 생산의 효율과 장인의 손에 담긴 지식, 그리고 라인업 전체에서 품질이 고르게 유지되도록 하는 엄격한 검사. 2022년 새 생산 조선소를 열어 모든 공정을 안으로 들였고, 2023년에는 IY 43 Veloce가 나왔습니다. Italia Yachts가 이름을 올린 첫 모터보트이며, 스스로 말하기로는 세일링 보트의 영혼을 담아 그린 배입니다.

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