1414 Demon Air

Summary

Best Suited For

• 연안 크루징

  공개 제원 기준: CE Category B · LOA 14.97 m

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

14.97 m

Hull length (선체 길이)

13.91 m

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

3.9 m

Draft (min) (흘수)

—

Draft (max) (흘수)

—

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

9,500 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

—

Heads (화장실)

—

Berths (침상)

4

Performance

Maximum speed (최고 속도)

—

Cruising speed (순항 속도)

—

Range (항속거리)

—

Guests (게스트)

—

Crew (승무원)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

480 hp (Volvo Penta)

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Volvo Penta

Propulsion type (추진 방식)

sterndrive

Fuel capacity (연료)

1,200 L

Fresh water capacity (청수)

—

Black water capacity (오수)

—

Construction

Hull material (선체 소재)

—

Deck material (데크 소재)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Engine (standard)

2 x VOLVO Penta D6; 480 PS; Z-Antrieb: DPI Duoprop inkl. Joystick Anlegefunktion, Joystick Driving & Autopilot

Berths

4 sleeping places (as printed)

CE category / persons

B, 12 persons (certified persons, not guests)

Engine power basis

per engine as printed ('2x 480 HP')

Displacement basis

weight from (lightest configuration) -- 'from 9.500 kg'

Length as printed

13.91 m / 14.97 m

About Frauscher

프리미엄 양산

Engelbert Frauscher가 1927년 Wien에서 세우고 Traunsee 호숫가 Gmunden 인근에 자리한 오스트리아 가족 조선소 — 6.1m 610 San Remo부터 15m 1414 Demon까지 디자인 중심의 스포츠보트와 전기보트 18종을 만들며, 전기 추진 Frauscher x Porsche 라인도 있다.

Engelbert Frauscher는 1903년 오버외스터라이히 Innviertel 지방의 Aspach에서 태어나 목수와 보트 건조를 배웠고, 1927년 Wien 구 도나우 강변의 보트 공방을 인수해 노 젓는 보트와 요트를 만들었습니다. 1936년 올림픽 오스트리아 대표팀의 Olympia-Jolle 두 척도 그가 만들었습니다. Wien 공방은 1944년 공습으로 크게 부서졌고, 전후 그는 Gmunden에서 미군을 위해 요트클럽의 배를 관리하다가 그곳 Weyer의 조선소를 사들였습니다. 가족은 수리와 보트 대여를 하며 O-Jolle와 Zugvogel, 첫 목조 전기보트를 만들었고, 아들 Ernst와 Hans가 합류한 뒤 모터보트 Fish와 Starfish가 뒤를 이었습니다. Hans Frauscher는 1971년 폴리에스터 건조를 시작했고 형제는 1972년 회사를 합쳤습니다. 1970년대 말 Traunsee에서 모터보트가 금지되자 전기보트가 그 자리를 이어받아 1976년부터 Moosham의 새 조선소에서 수백 척이 나왔고, 1979년 H-boat 라이선스로 600척이 넘는 배와 네 번의 세계 타이틀을 얻었습니다. 1982년부터 3세대가 합류했고, 1993년 Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG가 세워졌으며, 2001년 화재로 보트하우스와 배 60척을 잃은 뒤 2002년 새 보트하우스를 지었습니다. 717 GT는 2010년 Powerboat of the Year가 되었고, 2012년 Ohlsdorf에 현대식 조선소와 마요르카 Port Adriano 판매 거점이 문을 열었으며, 2016년 1414 Demon으로 호수에서 바다로 나아갔고, 2019년 Port Grimaud가 더해졌습니다.

The Frauscher Range

Frauscher의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. 1414 Demon14.97 m
2. 1414 Demon Air· 이 모델14.97 m
3. 1212 Ghost12.82 m
4. 1212 Ghost Air12.82 m
5. 1017 GT10.3 m
6. 1017 GT Air10.3 m
7. 858 Fantom8.67 m
8. 858 Fantom Air8.67 m
9. Frauscher x Porsche 850 Fantom8.67 m

Similar Yachts