- 설립연도
- 1927
- 본사
- Betriebspark Ehrenfeld 3, 4694 Ohlsdorf, Austria
- 조선소 위치
- Ohlsdorf near Gmunden, Upper Austria
브랜드 소개
Engelbert Frauscher가 1927년 Wien에서 세우고 Traunsee 호숫가 Gmunden 인근에 자리한 오스트리아 가족 조선소 — 6.1m 610 San Remo부터 15m 1414 Demon까지 디자인 중심의 스포츠보트와 전기보트 18종을 만들며, 전기 추진 Frauscher x Porsche 라인도 있다.
YachtCodex 분석
AI 생성이 조선소에 대해 AI가 작성한 독립적인 분석입니다. 이 페이지의 제원이나 브랜드 소개와 달리 출처가 있는 사실이 아닌 해석이므로, 인용 근거가 아니라 참고 자료로 봐주세요.
어떤 조선소인가
Frauscher의 역사는 1927년 Engelbert Frauscher가 Wien 구 도나우 강변의 보트 공방을 인수하면서 시작된다. 전쟁 뒤 그는 Gmunden에 정착해 가족과 함께 노 젓는 보트와 O-Jolle 딩기를 수리·건조했고, 야드에 따르면 1955년부터 목조 전기보트를 만들었다. 형제 Ernst와 Hans Frauscher는 1971년 폴리에스터 건조로 전환하고 1972년 회사를 합쳤으며, 1970년대 말 Traunsee에서 모터보트가 금지되자 전기보트가 사업의 중심이 되어 1976년 Moosham의 새 야드에서 600척이 넘는 H-boat와 함께 만들어졌다. 야드는 2008년 세계 최초의 양산 하이브리드 스포츠보트, 2009년 최초로 완전 인증된 수소 동력 보트를 꼽고, 2012년 Gmunden 인근 Ohlsdorf에 3,000m² 조선소를 열어 2024년 확장했다. Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG는 가족 3세대가 경영하며 Port Adriano, Port Grimaud, Miami에 판매 거점을 둔다. 라인업은 가솔린·디젤 보트 11종 — 747 Mirage, 797 Spectre, 858 Fantom, 1017 GT, 1212 Ghost, 1414 Demon과 대부분의 오픈형 Air 자매 모델 — 전기보트 4종(610 San Remo, 650 Alassio, 740 Mirage·Mirage Air), Porsche 전기 구동의 Frauscher x Porsche 790 Spectre와 850 Fantom·Fantom Air다. 페이지마다 길이, 폭, 엔진 또는 모터·배터리 범위, 중량, 연료, 정원이 붙은 CE 카테고리를 싣는다.
주로 어떤 사람들이 타는가
Frauscher 오너는 침상보다 디자인과 만듦새를 원하는 데이보터다 — 전기 추진이 규칙인 경우가 많은 Traunsee, Lago di Garda, Starnberger See 같은 알프스 호수와, 야드 직영 판매 거점이 있는 Port Adriano, Port Grimaud, Miami 같은 항구에서 배를 타며, 점점 더 가솔린 대신 전기와 Porsche 모델을 고른다.
대표 모델
2011년 선보여 야드 집계로 100척 넘게 팔린 1017 GT가 브랜드의 중심인 젠틀맨스 레이서이고, 야드가 200척 넘게 팔린 유럽 최다 판매 전기보트라 부르는 650 Alassio가 전기보트 전통을 잇으며, 2025년 전기 부문 Powerboat of the Year의 Frauscher x Porsche 850 Fantom Air가 그 둘을 잇는다.
강점
Frauscher는 수직 선수재의 평평한 바우, 프레임 없는 틴티드 윈드스크린, 카본 공기흡입구, 티크 데크로 이루어진 독특한 디자인 언어, 자체 도장 공장의 11겹 도장, 지금 판매의 약 40%를 차지하는 70년이 넘는 전기보트 양산 경험, 대부분 선체의 클로즈드 바우·오픈 Air 버전, 1927년부터 이어진 가족 경영, 그리고 Frauscher x Porsche 전기 협업으로 알려져 있다.
고려할 점
모두 데이크루저와 스포츠보트로, 4명이 잘 수 있는 것은 1414 두 모델뿐이고 1017 GT에는 2인용 캐빈이 있다. 중량은 가장 가벼운 사양의 'from' 수치이며, 사양 행은 엔진 출력을 범위로만 주고 속도는 없다(1017 GT의 '최고 60노트'는 본문에서 나온 것). 전기보트는 모터 출력을 kW, 배터리를 kWh로 표기하고 항속거리는 그래픽으로만 보여 주며, Porsche 모델은 최고속도를 km/h로 적은 별도 사이트에 있고, 레이아웃 도면은 공개하지 않는다.
분석 생성일 2026. 10. 17.
소속 그룹
라인업 한눈에 보기
조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.
- 등록 모델 수
- 18
- 전장 범위
- 6.1–14.97 m
- 선체 형식
- Motor Monohull 18
이 브랜드의 모델
18개 모델
Electric boats4
Motorboats11
747 Mirage
LOA (전장): 7.47 m
747 Mirage Air
LOA (전장): 7.47 m
797 Spectre
LOA (전장): 7.92 m
858 Fantom
LOA (전장): 8.67 m
858 Fantom Air
LOA (전장): 8.67 m
1017 GT
LOA (전장): 10.3 m
1017 GT Air
LOA (전장): 10.3 m
1212 Ghost
LOA (전장): 12.82 m
1212 Ghost Air
LOA (전장): 12.82 m
1414 Demon
LOA (전장): 14.97 m
1414 Demon Air
LOA (전장): 14.97 m
역사
Engelbert Frauscher는 1903년 오버외스터라이히 Innviertel 지방의 Aspach에서 태어나 목수와 보트 건조를 배웠고, 1927년 Wien 구 도나우 강변의 보트 공방을 인수해 노 젓는 보트와 요트를 만들었습니다. 1936년 올림픽 오스트리아 대표팀의 Olympia-Jolle 두 척도 그가 만들었습니다. Wien 공방은 1944년 공습으로 크게 부서졌고, 전후 그는 Gmunden에서 미군을 위해 요트클럽의 배를 관리하다가 그곳 Weyer의 조선소를 사들였습니다. 가족은 수리와 보트 대여를 하며 O-Jolle와 Zugvogel, 첫 목조 전기보트를 만들었고, 아들 Ernst와 Hans가 합류한 뒤 모터보트 Fish와 Starfish가 뒤를 이었습니다. Hans Frauscher는 1971년 폴리에스터 건조를 시작했고 형제는 1972년 회사를 합쳤습니다. 1970년대 말 Traunsee에서 모터보트가 금지되자 전기보트가 그 자리를 이어받아 1976년부터 Moosham의 새 조선소에서 수백 척이 나왔고, 1979년 H-boat 라이선스로 600척이 넘는 배와 네 번의 세계 타이틀을 얻었습니다. 1982년부터 3세대가 합류했고, 1993년 Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG가 세워졌으며, 2001년 화재로 보트하우스와 배 60척을 잃은 뒤 2002년 새 보트하우스를 지었습니다. 717 GT는 2010년 Powerboat of the Year가 되었고, 2012년 Ohlsdorf에 현대식 조선소와 마요르카 Port Adriano 판매 거점이 문을 열었으며, 2016년 1414 Demon으로 호수에서 바다로 나아갔고, 2019년 Port Grimaud가 더해졌습니다.
역사 출처frauscherboats.com/en/blog/the-frauscher-history/· The Frauscher history2026. 10. 17. 확인