무게 대비 출력
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 배수량

1 / 10
fleming-model-78-exterior-photo-1 — Fleming Yachts
* 실제 배와 다른 표준 참고 이미지로, 등록된 실측 치수의 이해를 돕기 위해 제공됩니다.
공개 제원 기준: trawler
태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.
조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.
공개된 배수량 1톤당 전체 엔진 출력입니다 — 클수록 선체에 비해 힘이 넉넉해 가속이 빠릅니다. 모터 요트만 그립니다.
미공개: 배수량
연료와 청수를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.
수치 출처flemingyachts.com/model/fleming-78/· F78 Standard Specifications2026. 9. 18. 확인
세미 커스텀
Grand Banks 건조사 American Marine의 기술 이사였던 토니 플레밍이 1985년 세운 파일럿하우스 패시지메이커 브랜드 — 18.5m Fleming 55부터 26m Fleming 85까지 세미 디스플레이스먼트 5개 모델을 모두 대만 가오슝 인근 Tung Hwa 야드가 건조하고 캘리포니아 코스타메사에서 판매한다.
Tony Fleming은 1961~1983년 Grand Banks 트롤러를 만드는 홍콩 American Marine의 기술 이사로 싱가포르 조선소를 세웠고, 1983년 떠난 뒤 파트너 Anton Emmerton과 샌디에이고의 조선 설계가 Larry Drake와 함께 완전히 새로운 파일럿하우스 설계를 개발해 1985년 여름 대만 Kaohsiung 인근 Tung Hwa 조선소를 골라 1번선을 시작했습니다 — 처음엔 50피트, 9번선부터 Fleming 53·55로. 1997년까지 55가 100척 넘게 인도되었고 2000년 Fleming 75가 진수됐으며, 1998년 조카 Adi Shard, 2001년 Duncan Cowie가 합류했고, 2005년 Fleming 65의 1번선을 Tony 자신의 VENTURE로 삼으면서 일상 운영을 팀에 넘기고 '개인적 발견의 항해'에 나섰습니다; 2006년까지 55 170척, 75 12척, 65 5척이 인도됐습니다. 2011년 25주년, 2015년 12월 300번째 Fleming 출하, 2017년 78 Classic 진수, 2021년 기함 F85 전용 제2조선소 투자와 2022년 첫 F85 진수, 2024년 F60, 2025년 신공장 부지 매입이 이어졌고 — 모든 Fleming은 지금도 Tung Hwa가 만듭니다.
브랜드 페이지 방문Fleming Yachts의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.