- 설립연도
- 1985
- 본사
- 1760 Monrovia Avenue Ste. A18, Costa Mesa, CA 92627, United States
- 조선소 위치
- Tung Hwa yard, Kaohsiung, Taiwan
브랜드 소개
Grand Banks 건조사 American Marine의 기술 이사였던 토니 플레밍이 1985년 세운 파일럿하우스 패시지메이커 브랜드 — 18.5m Fleming 55부터 26m Fleming 85까지 세미 디스플레이스먼트 5개 모델을 모두 대만 가오슝 인근 Tung Hwa 야드가 건조하고 캘리포니아 코스타메사에서 판매한다.
브랜드 소개 출처flemingyachts.com2026. 9. 18. 확인
YachtCodex 분석
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어떤 조선소인가
토니 플레밍은 1961~1983년 홍콩 American Marine의 기술 이사로 Grand Banks 트롤러 개발을 주도한 뒤, 파트너 앤턴 에머턴과 함께 샌디에이고의 조선 설계사 래리 드레이크와 완전히 새로운 파일럿하우스 설계를 개발했다. 1985년 대만 가오슝 인근 Tung Hwa 야드를 선택해 훗날 Fleming 55가 되는 1번 선체를 착공했다. 1997년까지 Fleming 55 100척 이상을 인도했고, 2000년 Fleming 75, 2005년 65, 2013년 58이 이어졌으며, 2015년 12월 300번째 Fleming이 건조되었다. 토니의 조카 아디 샤드가 1998년부터, 던컨 카우이가 2001년부터 야드에서 일하고, 토니 자신은 자기 65 'VENTURE'로 알래스카부터 채널 제도까지 항해했다. 여전히 가족 소유인 Tung Hwa는 약 200명의 장인이 연 18척 정도의 Fleming만 건조하며 자체 시험 수조에서 매 척을 시험한다. 회사 사무소는 캘리포니아 코스타메사에 있고 미국·유럽·호주·뉴질랜드·아시아·일본에 딜러가 있다. 현행 라인업은 Fleming 55·58/60·65·78·85로, 모두 트윈 샤프트 디젤 — 55는 Cummins, 58/60·65는 MAN i6-800, 78·85는 MAN V12-1550 — 의 세미 디스플레이스먼트 파일럿하우스 요트이며 58과 85의 선체는 Norman R. Wright and Sons 설계다. 모델 페이지마다 Standard Specifications 목록 — 길이와 스윔 스텝·앵커 플랫폼 포함 전장, 폭, 흘수, 수선장, 수면 높이, 주기관, 변속기, 발전기, 스태빌라이저, 스러스터, 연료·청수·오수 탱크 — 이 적혀 있고 항속거리·연료 소비는 곡선 그래프로 제공된다.
주로 어떤 사람들이 타는가
Fleming 오너는 경험 많은 장거리 크루징 부부 — 바하마와 인사이드 패시지를 오가는 미국인, 태즈먼해의 호주·뉴질랜드인, 대서양 연안의 유럽인 — 으로, 안정화되고 조용하며 두 사람이 운항하도록 설계된 진짜 파일럿하우스 패시지메이커를 원하고, 검증된 시스템, 배를 잘 아는 딜러망, 수십 년간 다른 배를 만들지 않은 야드를 높이 평가한다.
대표 모델
300번째 선체를 앞둔 Fleming 55는 회사의 시작이자 여전히 최다 판매 모델이다. 65는 토니 플레밍 자신의 VENTURE이자 그의 항해의 플랫폼이었고, 58/60은 Norman Wright 선체로 그 사이를 메웠으며, 85는 대양 횡단 플래그십이다.
강점
Fleming은 건조하고 안정적이며 효율적인 세미 디스플레이스먼트 파일럿하우스 선체, 한 야드에서 수십 년 이어진 점진적 개선, 이중화된 시스템(트윈 엔진, 트윈 발전기, 유압 스러스터, TRAC 또는 Humphree 스태빌라이저, Fleming First Mate 모니터링), 헤비듀티 앵커 장비, 뛰어난 재판매 가치, 자체 잡지 Venturer를 가진 충성도 높은 오너 커뮤니티로 알려져 있다.
고려할 점
배수량·속도·항속거리가 표기되지 않고(성능 곡선은 이미지) 캐빈 수도 없다. 58과 60은 한 페이지·한 사양 목록을 공유해 한 모델로 등록했다. 'Length'는 스윔 스텝과 앵커 플랫폼을 제외하고 'LOA'는 포함하며, Fleming 85는 LOA가 길이보다 몇 cm 짧게 표기되어 있다. 페이지에 데크 플랜이 없고, Fleming 55는 Cummins QSC 8.3 500hp를 표준으로 표기하지만 상위 모델은 MAN 엔진만 표기한다.
분석 생성일 2026. 9. 18.
소속 그룹
생산 거점
이 조선소가 공개한 건조 시설을, 그들이 나열한 순서대로.
Tung Hwa yard
Kaohsiung, Taiwan
라인업 한눈에 보기
조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.
- 등록 모델 수
- 5
- 전장 범위
- 18.5–25.98 m
- 선체 형식
- Motor Monohull 5
- 캐빈
- 2–4
이 브랜드의 모델
5개 모델
역사
Tony Fleming은 1961~1983년 Grand Banks 트롤러를 만드는 홍콩 American Marine의 기술 이사로 싱가포르 조선소를 세웠고, 1983년 떠난 뒤 파트너 Anton Emmerton과 샌디에이고의 조선 설계가 Larry Drake와 함께 완전히 새로운 파일럿하우스 설계를 개발해 1985년 여름 대만 Kaohsiung 인근 Tung Hwa 조선소를 골라 1번선을 시작했습니다 — 처음엔 50피트, 9번선부터 Fleming 53·55로. 1997년까지 55가 100척 넘게 인도되었고 2000년 Fleming 75가 진수됐으며, 1998년 조카 Adi Shard, 2001년 Duncan Cowie가 합류했고, 2005년 Fleming 65의 1번선을 Tony 자신의 VENTURE로 삼으면서 일상 운영을 팀에 넘기고 '개인적 발견의 항해'에 나섰습니다; 2006년까지 55 170척, 75 12척, 65 5척이 인도됐습니다. 2011년 25주년, 2015년 12월 300번째 Fleming 출하, 2017년 78 Classic 진수, 2021년 기함 F85 전용 제2조선소 투자와 2022년 첫 F85 진수, 2024년 F60, 2025년 신공장 부지 매입이 이어졌고 — 모든 Fleming은 지금도 Tung Hwa가 만듭니다.
역사 출처flemingyachts.com/our-history/· Our history2026. 9. 22. 확인