Cranchi A32 O/B

Design

Designer (디자이너)

Centro Studi Ricerche Cranchi

Naval architect (선체 설계자)

Aldo Cranchi

Summary

Best Suited For

• 연안 크루징

  공개 제원 기준: day boat · LOA 10.38 m

태그는 CE 등급, 전장, 세일 면적, 거주 공간, 탱크 용량을 기준으로 자동 도출되며(기준은 출처 페이지 참고), 편집자가 추가하거나 제외할 수 있습니다.

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

10.38 m

Hull length (선체 길이)

8.41 m

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

3.05 m

Draft (min) (흘수)

—

Draft (max) (흘수)

—

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

5,033 kg

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

—

Heads (화장실)

—

Berths (침상)

—

Performance

Maximum speed (최고 속도)

—

Cruising speed (순항 속도)

—

Range (항속거리)

—

Guests (게스트)

—

Crew (승무원)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

—

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

—

Propulsion type (추진 방식)

outboard

Fuel capacity (연료)

600 L

Fresh water capacity (청수)

140 L

Black water capacity (오수)

—

Construction

Hull material (선체 소재)

—

Deck material (데크 소재)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Passengers capacity

8 / 12

Engines (options)

2 x Mercury Verado V10 350 / 2 x Yamaha F350 NSA

Length overall with engine

10.75 m

Brochure

About Cranchi

프리미엄 양산

1870년 Como 호수에서 창립된 이탈리아 모터요트 빌더로, 1970년부터 Monzino 가문이 함께한다.

Cranchi는 1870년부터 여섯 세대를 헤아립니다. 그해 Giovanni Cranchi의 공방이 Como 호수에서 목선을 만드는 사업체로 등록되었습니다. 1932년 창업자의 손자인 또 다른 Giovanni Cranchi가 공방을 역시 호숫가인 Brienno로 옮겨 조선소의 규모를 갖췄습니다. 첫 공방 100년 뒤인 1970년 Tullio Monzino가 Aldo Cranchi와 동업을 시작했고 조선소는 확장을 위해 인근 Valtellina로 옮겼습니다. 조선소는 1870년부터 독립적으로 운영되어 왔고, 지금도 Cranchi 가문이 Monzino 가문과 함께 소유하고 있습니다.

The Cranchi Range

Cranchi의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. Cranchi A48 O/B14.56 m
2. Cranchi A46 Luxury Tender14.25 m
3. Cranchi A4714.25 m
4. Cranchi M44 HT13.82 m
5. Cranchi Z3511.7 m
6. Cranchi A32 O/B· 이 모델10.38 m
7. Cranchi A3210.21 m
8. Cranchi E26 O/B8.1 m
9. Cranchi E26 Classic7.85 m

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