T54

Design

Designer (디자이너)

Francesco Paszkowski Design

Summary

Speed, Power & Tanks

조선소가 공개한 속도, 출력, 탱크 용량입니다.

Dimensions

LOA (전장)

54 m

Hull length (선체 길이)

—

LWL (수선장)

—

Beam (전폭)

9.5 m

Draft (min) (흘수)

—

Draft (max) (흘수)

—

Air draft (수면 높이)

—

Displacement (배수량)

—

Ballast (밸러스트)

—

Cabins (캐빈)

—

Heads (화장실)

—

Berths (침상)

—

Performance

Maximum speed (최고 속도)

16 kn

Cruising speed (순항 속도)

11 kn

Range (항속거리)

—

Guests (게스트)

—

Crew (승무원)

—

Engine and Tanks

Engine (엔진)

1470 hp (Caterpillar)

Engine count (엔진 개수)

2

Engine manufacturer (엔진 제조사)

Caterpillar

Propulsion type (추진 방식)

—

Fuel capacity (연료)

—

Fresh water capacity (청수)

—

Black water capacity (오수)

—

Construction

Hull material (선체 소재)

Steel

Deck material (데크 소재)

—

Rudder type (러더 유형)

—

Steering wheels (조타휠)

—

Builder's Own Figures

Hybrid option

the platform is optimised for an optional hybrid propulsion system (diesel, lithium batteries, variable-speed generators, electric motors)

Gross tonnage

499 GT

Engines

2 x CAT C32

Superstructure material

Aluminium

Max. power

2x 1.081 kW (1,470 HP)

Hull type

Displacement

Engine power basis

per engine, the hp figure printed beside kW

About Baglietto

세미 커스텀

1854년 Pietro Baglietto가 Varazze에서 세우고 지금은 Gavio Group에 속한 이탈리아 조선소로, La Spezia와 Carrara에서 강철·알루미늄 슈퍼요트를 만든다 — 34.5~60.6m의 DOM·T·Fast 라인과 Enrico Gobbi의 두 프로젝트, 그리고 풀 커스텀 요트.

Pietro Baglietto는 이탈리아가 국가로서 첫걸음을 내딛을 준비를 하던 1854년, Varazze에 자기 이름을 딴 조선소를 세웠고, 1860년에는 조선소가 Varazze 해변에 자리 잡았습니다. 연표에는 1888년 교황 레오 13세를 위한 배, 1906년 Crocco·Ricaldoni와 함께한 최초의 수중익선 프로젝트, 1914년부터의 수상비행기와 MAS 어뢰정이 올라 있습니다. 이어 이름난 오너들이 등장합니다 — Giacomo Puccini의 Cio Cio San(1911년), Guglielmo Marconi의 Elettra(1919년), 전설에 따르면 갈매기 로고를 디자인했다는 Gabriele D'Annunzio의 Alcyone(1932년), 국왕 비토리오 에마누엘레 3세와 엘레나 왕비의 Panda(1938년), 레니에 대공과 Grace Kelly의 Carostefal(1964년). 조선소는 1975년 첫 알루미늄 선체(26m)를 만들었고, 35m Adler(1987년)는 이탈리아 최초의 슈퍼요트로, Chato(1988년)는 60노트의 가장 강력한 요트로, Opus(1993년)는 역대 가장 큰 오픈 요트로 소개됩니다. La Spezia의 Gavio Group은 2010년 CCN에 이어 Baglietto 브랜드를 인수했고(같은 페이지는 Baglietto가 2012년 Gavio 가족에 합류했다고도 적습니다), 2015년 Bertram을 사들이고 2020년 CCN과 Baglietto를 합병했습니다. 이후 2021년 BZERO, 2023년 첫 하이브리드 T52, 2024년 창립 170주년 마이크로 뮤지엄, 2025년 첫 DOM133 Hybrid, 2026년 첫 60m 요트 진수가 이어졌습니다.

The Baglietto Range

Baglietto의 공개 모델을 길이순으로 늘어놓았습니다. 이 배가 라인업의 어디쯤인지 보여 줍니다.

1. T6060.6 m
2. PROJECT5857.3 m
3. T54· 이 모델54 m
4. PROJECT5352.5 m
5. FAST5049.9 m
6. DOM15546.9 m
7. FAST4241.7 m
8. DOM13340.9 m
9. DOM11534.5 m

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