- 설립연도
- 1973
- 본사
- Southampton, United Kingdom
- 조선소 위치
- Hythe, United Kingdom
- 공식 웹사이트
- https://oysteryachts.com
브랜드 소개
1973년에 설립된 영국의 고급 원양 덱살롱 세일링 요트 빌더로, 2018년부터 오너 Richard Hadida가 이끌고 있습니다.
브랜드 소개 출처oysteryachts.com/our-story/2026. 9. 7. 확인
YachtCodex 분석
AI 생성이 조선소에 대해 AI가 작성한 독립적인 분석입니다. 이 페이지의 제원이나 브랜드 소개와 달리 출처가 있는 사실이 아닌 해석이므로, 인용 근거가 아니라 참고 자료로 봐주세요.
어떤 조선소인가
Oyster Yachts는 대략 50~90피트 고급 원양 덱살롱 세일링 요트를 전문으로 하는 오랜 역사의 영국 빌더로, 원양 크루징 시장의 프리미엄 영역에 자리합니다. 수작업 제작과 탄탄한 내항성 평판, 그리고 전용 브로커리지·차터·세계일주 랠리 프로그램이 뒷받침하는 긴밀한 오너 커뮤니티로 알려져 있으며, 이 점이 대량 생산 크루저 빌더와 구별됩니다.
주로 어떤 사람들이 타는가
Oyster의 오너는 대개 숙련됐거나 그것을 지향하는 원양 세일러이며 부부나 소규모 가족이 많습니다. 장거리 원양 크루징, 장기 거주 항해, Oyster World Rally 같은 조직된 행사에 배를 씁니다. 보통 오너가 직접 또는 소수 인원으로 운항하고, 큰 모델에서는 전문 크루가 간간이 함께합니다.
대표 모델
Oyster 565와 Oyster 595는 브랜드의 6세대 주력이자 수상 모델이고, Oyster 885는 플래그십입니다. 1978년의 초기 Oyster 35가 브랜드를 규정하는 덱살롱 설계를 개척했습니다.
강점
Oyster는 장거리 대양 항해를 위한 뛰어난 제작 품질과 내항성, 든든한 애프터서비스와 오너 커뮤니티 프로그램(Oyster World Rally 등), 그리고 라인업 전반에 일관된 상징적 덱살롱 디자인으로 거듭 평가받습니다.
고려할 점
Oyster의 원양 요트는 가격대가 높고 건조·주문 대기 기간이 길며, 라인업이 대략 50~90피트 덱살롱 크루저로 비교적 좁습니다. 더 작은 배나 빠른 인도, 예산형 크루징을 찾는다면 다른 곳을 봐야 합니다. 또한 이 브랜드는 2018년에 널리 알려진 소유권·재무 구조조정을 겪었습니다.
소속 그룹
Richard Hadida Yachting · 2018년부터
생산 거점
이 조선소가 공개한 건조 시설을, 그들이 나열한 순서대로.
Landamores
Wroxham, United Kingdom
Built the founder's first cruiser-racer, the UFO 34
Hythe
Hythe, near Southampton, United Kingdom
State-of-the-art facility that produced the Oyster 495
라인업 한눈에 보기
조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.
- 등록 모델 수
- 7
- 전장 범위
- 16.48–27.08 m
- 선체 형식
- Sailing Monohull 7
- 캐빈
- 3–5
이 브랜드의 모델
7개 모델
Oyster 515
LOA (전장): 16.48 m
Oyster 565
LOA (전장): 18.09 m
Oyster 595
LOA (전장): 19.05 m
Oyster 675
LOA (전장): 21.07 m
Oyster 745
LOA (전장): 22.74 m
Oyster 805
LOA (전장): 25.28 m
Oyster 885
LOA (전장): 27.08 m
역사
Oyster의 창업자 Richard Matthews는 1973년 Holman & Pye의 Don Pye가 설계하고 Wroxham의 Landamores가 지은 첫 크루저-레이서 UFO 34를 진수했습니다; Oyster 이름을 단 첫 요트인 1978년 Oyster 35는 이후 모든 Oyster의 특징이 된 데크 살롱을 개척했고, 라인업은 Oyster 80을 비롯해 50개가 넘는 모델로 자랐습니다. 초기 Oyster는 레이싱 크루저였지만 내항성 덕에 블루워터 크루저로 자리 잡았고, 1984년 중고 Oyster 중개 부문이 문을 열었습니다. 1999년 Rob Humphreys에게 Oyster 53 설계를 맡겼고, 그는 2012년 더 날렵하고 선미 폭이 넓은 6세대 G6 선체의 첫 배를 그려 수상작 565·595를 포함한 7개 모델로 이어졌습니다; 2005년 Oyster Charter가 세워졌고, 2013년 40주년에 28척과 함께 시작한 Oyster World Rally는 2017년과 2022년에도 출항했습니다. 2018년 Richard Hadida가 새 오너가 되어 투자와 새 세대의 요트, 565·595의 기록적 주문, 600명이 넘는 팀, 그리고 Southampton 인근 Hythe 공장에서 만드는 Oyster 495를 가져왔습니다.
역사 출처oysteryachts.com/about/· Sharing adventures since 19732026. 9. 22. 확인