- 설립연도
- 1969
- 본사
- Ferretti Group, Via Irma Bandiera 62, 47841 Cattolica (RN), Italy
- 조선소 위치
- Ferretti Group yards, Italy
브랜드 소개
1969년 마리오 아마티가 로마에서 세우고 2004년부터 Ferretti Group에 속한 오픈 요트 브랜드 — 16.4m Itama 54부터 23.5m Itama 75와 예정된 80 Project까지 딥-V 오픈 5종, 파란 선체, 37~42노트, 바다 위 돌체 비타의 상징.
브랜드 소개 출처itama-yacht.com2026. 9. 18. 확인
YachtCodex 분석
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어떤 조선소인가
Itama의 전설은 1969년 로마에서 창업자이자 디자이너 마리오 아마티가 탁월한 성능과 시대를 초월한 우아함의 신세대 요트를 만들려 한 데서 시작했다. 처음엔 미니멀한 수제 목선이었고, 1979년 유리섬유로 완전히 전환한 뒤에는 깔끔한 라인, 파란 도장, 유명한 딥-V 선체로 Itama 38이 바다 위 돌체 비타 라이프스타일의 상징이 되었다. Opera 펀드 시기와 상업적 리브랜딩을 거쳐 2004년 Ferretti Group에 합류해 Cinquantacinque와 Forty를 내놓았고, 조선소는 이를 장인정신과 첨단 엔지니어링의 결합이라 말한다. 현행 컬렉션은 Itama 54(MAN i6-730 또는 i6-850, 33~37노트), 62RS(MAN V12 1400, 40노트, 샤프트), 70(MAN V12 1400 또는 1550, 최고 39노트), 75(MTU 12V 2000 M96, 서피스 드라이브로 42.5노트), 80 Project(MAN V12 2000)다. 모델 페이지마다 Ferretti 기술 시트 — LOA·LH·LWL, 폭, 흘수, 경하·만재 배수량, 탱크, 인증 승선 인원, 엔진과 HP, 변속기, 최고·순항 속도, 순항 속도 항속거리, 캐빈·크루 캐빈·욕실 — 이 적혀 있고, 옵션이 있는 모델은 엔진 두 가지가 나란히 표기된다.
주로 어떤 사람들이 타는가
Itama 오너는 빠른 파란 오픈 요트의 헬름에 선 모습을 보여주고 싶은 지중해의 오너 드라이버다 — 폰차, 카프리, 이에르 제도로 35노트 데이 런을 즐기는 로마·리비에라의 가족들로, 안정적으로 물을 가르는 딥-V 선체, 절제된 이탈리아 맞춤 스타일, Ferretti Group의 엔지니어링과 서비스를 높이 평가한다.
대표 모델
Itama 62RS는 라인업의 시대를 초월한 클래식이고, 75는 42.5노트의 오픈 플래그십, 54 New는 컬렉션의 입문, 70 New는 세련된 중심이다. 1979년의 Itama 38은 전 라인이 이어받은 아이콘이다.
강점
Itama는 마리오 아마티의 딥-V 선체와 파란 도장, 오너를 헬름에 세우는 오픈 레이아웃, 40노트를 넘는 성능, 샤프트 또는 서피스 드라이브의 MAN·MTU 엔진, 이탈리아 맞춤 마감, Ferretti Group의 건조·엔지니어링·글로벌 서비스로 알려져 있다.
고려할 점
54와 70 페이지는 엔진 옵션 두 가지를 나란히 표기해 최고 속도는 높은 쪽, 순항은 낮은 쪽, 항속거리는 먼저 표기된 값을 저장하고 쌍을 비고로 남겼다. 'Engine HP'는 엔진 1기의 출력이며 엔진 수는 표기되지 않는다. 'People on board'는 인증 승선 인원(게스트 아님)이고, 62RS·54는 선체 재질이 없으며, Itama 80 Project는 LOA와 엔진만 표기하고, 기술 시트 마지막 행 뒤에 템플릿 오류('Tech Error')가 남아 있다.
분석 생성일 2026. 9. 18.
소속 그룹
같은 그룹의 다른 브랜드
생산 거점
이 조선소가 공개한 건조 시설을, 그들이 나열한 순서대로.
Ferretti Group yards
Ferretti Group yards, Italy
pin on the group's headquarters at Cattolica, the address the brand's site prints
라인업 한눈에 보기
조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.
- 등록 모델 수
- 5
- 전장 범위
- 16.44–23.98 m
- 선체 형식
- Motor Monohull 5
- 캐빈
- 2–4
이 브랜드의 모델
5개 모델
역사
Itama는 1969년 로마에서 Mario Amati가 탁월한 성능과 시대를 넘는 우아함을 지닌 새 세대의 요트를 만들겠다고 나서며 시작됐습니다. 처음엔 미니멀한 선의 수제 목선이었고, 1979년 유리섬유로 완전히 전환하며 전설이 시작됐습니다 — 딥 V 선형, 파란 도장, 176척이 팔린 조선소 최다 판매작 Itama 38, 그리고 1985년의 54와 45. 2001년 6월 조선소는 투자 펀드 Opera로 넘어가 모델명을 바꾸고(40·50·76) 첫 곡면 윈드실드를 도입했으며, 2004년 10월 Ferretti Group이 Itama를 인수해 선상 공간을 다시 정의한 55를 내놓았습니다. 2005년 12월부터 유통사 Moma Italia가 브랜드를 알리며 Forty(109척), 2006년 World Yacht Trophies 수상작 Fiftyfive, 2008년 기함 Seventyfive가 나왔고, 2009년부터 생산이 Forlì로 모이며 모델명을 글자로 적었으며, 2012년 라인업이 숫자 이름의 45·62·75로 정리되고 티크 디테일의 흰 선체가 이 마크의 얼굴이 되어 오늘의 RS 모델로 이어집니다.
역사 출처itama-yacht.com/en-us/About· Discover the Itama story2026. 9. 22. 확인