YachtCodex

Amel

프랑스

프리미엄 양산

설립연도
1964
본사
Périgny, France
조선소 위치
본사와 같은 곳
공식 웹사이트
https://amel.fr
Sailing Yacht

amel.fr에 링크된 계정 · 2026. 9. 30. 확인

브랜드 소개

1964년 조선소 설립 이래 Perigny(La Rochelle)에 자리 잡은 프랑스의 원양 크루징 모노헐 빌더입니다.

브랜드 소개 출처amel.fr/en/the-amel-story/2026. 9. 7. 확인

YachtCodex 분석

AI 생성

이 조선소에 대해 AI가 작성한 독립적인 분석입니다. 이 페이지의 제원이나 브랜드 소개와 달리 출처가 있는 사실이 아닌 해석이므로, 인용 근거가 아니라 참고 자료로 봐주세요.

어떤 조선소인가

Amel은 1960년대부터 La Rochelle의 자체 조선소 한 곳에서 중배수량 원양 크루징 모노헐을 만들어 온 프랑스 빌더로, 넓은 양산 라인 대신 의도적으로 좁고 보수적인 라인업(현재 50.2와 60)을 유지하는 것으로 알려져 있습니다. 고급 원양 세일링 요트 빌더 가운데 독자적인 자리를 차지하며, 세일링 성능보다 조작을 쉽게 해 주는 자체 시스템(인마스트·롤러 퍼링, 격납식 바우 스러스터)과 장거리 항해의 편안함을 앞세웁니다.

주로 어떤 사람들이 타는가

Amel의 구매자는 대개 장거리 항해, 흔히 세계일주를 계획하는 숙련된 또는 그것을 지향하는 원양 크루징 부부와 소수 인원 크루로, 속도보다 소수 인원 운항의 편의성과 편안함, 자급 능력을 중시합니다. 상당수 오너가 당일 세일링이나 레이스가 아니라 거주용 또는 시즌 원양 크루저로 배를 여러 해 보유합니다.

대표 모델

Super Maramu, AMEL 54, AMEL 50/50.2, AMEL 60

강점

Amel은 소수 인원이 다룰 수 있는 원양 항해 시스템(격납식 바우 스러스터, 자체 제작 퍼링 장비)을 개척했고 매우 견고하고 수밀성이 좋은 일체형 적층 선체를 만든다는 평가를 널리 받으며, 장거리 항해자들 사이에서 두터운 지지층을 얻었습니다.

고려할 점

Amel은 프랑스의 조선소 한 곳에서 사양이 높은 대형 원양 모노헐(대개 50~60피트)을 좁은 라인업으로 만듭니다. 그래서 가격이 높고 양산 빌더에 비해 라인업 안에서의 선택 폭이 좁으며, 구매자는 이 브랜드의 자체 시스템과 마감에 프리미엄을 지불하게 됩니다.

소속 그룹

Chantiers Amel · 2005년부터

생산 거점

이 조선소가 공개한 건조 시설을, 그들이 나열한 순서대로.

  • Périgny (La Rochelle)

    Périgny, France

    Main production shipyard since 1969

  • AMEL-Mediterranean

    Hyères, France

    Off-site location/after-sales base

  • AMEL Caraïbes

    Le Marin, Martinique

    After-sales service base

라인업 한눈에 보기

조선소의 주장이 아니라 YachtCodex 카탈로그에 등록된 모델로부터 계산한 값입니다.

등록 모델 수
2
전장 범위
16.7–19 m
선체 형식
Sailing Monohull 2
캐빈
3

이 브랜드의 모델

2개 모델

역사

1913년 Henri Tonet으로 태어난 Henri Amel은 젊어서부터 세일링을 했고, 파리의 차체 공장에서 보트를 만들기 시작해 전쟁 뒤 리옹에서 이어갔으며, 전쟁에서 한쪽 눈을 다치고 뒤에 여러 해 시력을 잃고도 튼튼하고 편안하며 다루기 쉬운 세일링 보트라는 꿈을 놓지 않았습니다. Amel 조선소는 1964년 그가 La Rochelle의 Ville-en-Bois 지구에 있던 ARPIN을 인수하며 시작됐고, 1968년 2월 3일 화재로 작업장이 전소되자 Périgny에 새 조선소를 지어 1969년 1월 문을 열었으며, 그 뒤 모든 Amel이 그곳에서 건조됩니다. 1973년 그는 La Rochelle의 조선업자 넷과 함께 Grand Pavois 보트쇼를 만들었고, 1978년 회사는 Chantiers Amel S.A.가 되었으며, Maramu·Sharki·Mango가 뒤따랐고, 1983년 첫 Amel 펄링 시스템, 1985년 수납식 바우 스러스터가 나왔으며, 1988년 Super Maramu는 2000년 Cruising World의 Boat of the Year가 된 Super Maramu 2000으로 이어졌습니다. Henri Amel은 2005년 4월 12일 세상을 떠났고, 그 뒤 모든 요트가 Amel이라는 이름을 답니다 — 54, 64와 55, 2018년 European Yacht of the Year를 받은 2017년 Amel 50, 2019년 Amel 60.

역사 출처amel.fr/en/the-amel-story/· The AMEL story2026. 9. 22. 확인