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Dehler 34vsHanse 348

Hanse 348보다 0.3 m(3%) 더 긴 쪽은 Dehler 34입니다. 무게 대비 돛이 가장 큰 배는 Dehler 34(SA/D 20, 퍼포먼스), 가장 작은 배는 Hanse 348(17.4, 크루저)입니다. 퍼포먼스 크루징 기준을 충족하는 것은 Dehler 34뿐입니다.

링크를 받은 사람도 이 비교를 그대로 봅니다.

핵심 차이

아래 공개 수치로 계산한 차이입니다 — 의견이 아니라 산수입니다.

한눈에 보기

진한 아이콘은 기본 레이아웃, 흐린 아이콘은 큰 레이아웃에서 늘어나는 수입니다.

길이 : 폭은 길이를 폭으로 나눈 값입니다 — 클수록 선체가 날씬합니다. 다중 선체는 원래 낮게 나옵니다.

따옴표 표시가 있는 값은 빌더 페이지에서 읽은 값입니다. 누르면 원문 문구와 페이지, 확인 날짜가 나옵니다.

Model
Dehler 34 exterior

Dehler

Dehler 34
Overview
Brand (브랜드)DehlerHanse
Model (모델명)Dehler 34Hanse 348
Generation (세대)알 수 없음알 수 없음
Hull type (선체 유형)Sailing MonohullSailing Monohull
Propulsion (추진 방식)SailSail
Production status (생산 상태)생산 중생산 중
Production start year (생산 시작)알 수 없음알 수 없음
Production end year (생산 종료)알 수 없음알 수 없음
Designer (디자이너)알 수 없음judel / vrolijk & co
Dimensions
LOA (전장)10.7 m10.4 m
Hull length (선체 길이)10.3 m9.99 m
Beam (전폭)3.6 m3.55 m
Draft (흘수)1.55 m–2.1 m1.59 m–1.98 m
Displacement (배수량)6,000 kg6,300 kg
Accommodation
Cabins (캐빈)2–32–3
Heads (화장실)알 수 없음알 수 없음
Berths (침상)알 수 없음알 수 없음
Performance & Rig
Main sail (메인세일)37.5 m²34 m²
Jib (집)27.5 m²21.9 m²
Genoa (제노아)알 수 없음알 수 없음
Upwind sail area (세일 면적)65 m²58.5 m²
Downwind sail area (다운윈드)90 m²87.7 m²
Engine power (엔진 출력)21 hp–29 hp21 hp–29 hp
Engine count (엔진 개수)11
Materials
Hull material (선체 소재)알 수 없음알 수 없음
Deck material (데크 소재)알 수 없음알 수 없음
Mast material (마스트 소재)알 수 없음알 수 없음
Keel type (킬 유형)fixed keel (standard, competition, shallow keel options)알 수 없음
Rudder type (러더 유형)알 수 없음알 수 없음
Sources

수치 출처dehler.com/api/get-data· yachts-specyfications2026. 9. 19. 확인

이 표의 수치 13개 중 12개에 원문 문구가 있습니다

같은 축척으로 본 크기

조선소가 공개한 길이·폭을 위에서, 마스트 높이·흘수를 옆에서 — 모두 같은 축척으로 그렸습니다.

위에서 — 길이 × 폭
0 m5 m10 mDehler 34: 10.7 m × 3.6 mHanse 348: 10.4 m × 3.55 mDehler 3410.7 m × 3.6 mHanse 34810.4 m × 3.55 m

윤곽은 도식이고, 치수는 조선소 공개값입니다.

옆에서 — 수면 위 높이와 수면 아래 깊이
수면사람 1.8 mDehler 34: 16.27 m / 2.1 m16.27 m2.1 mDehler 34Hanse 348: 16.25 m / 1.98 m16.25 m1.98 mHanse 348

도면 나란히 보기

조선소가 공개한 배치도·프로파일·세일 플랜입니다. 칸마다 넘겨 보며 비교하고 싶은 도면끼리 맞춰 보세요.

Hanse 348은(는) 아직 수집된 도면이 없습니다.

속도 · 파워 · 탱크

조선소가 공개한 속도, 힘, 탱크 용량을 — 항목마다 모든 배를 같은 축척으로 그렸습니다.

탱크

액체별로 모든 배를 같은 축척으로 그렸습니다: 두 배 높은 탱크는 두 배를 담습니다.

  • Dehler 34

    연료160 L
    청수210 L
  • Hanse 348

    연료160 L
    청수230 L

숫자로 본 항해 성격

조선소가 공개한 수치로 계산한 전통적인 요트 설계 지표입니다. 배를 비교하는 도구이지, 점수를 매기는 것은 아닙니다.

세일 면적 / 배수량 (SA/D)

무게에 비해 돛이 얼마나 큰지 — 약한 바람에서의 힘입니다.

여유 적음크루저퍼포먼스레이싱162024Dehler 34: 20.0Hanse 348: 17.4
  • Dehler 3420.0· 퍼포먼스
  • Hanse 34817.4· 크루저
계산 방법

세일 면적(ft²) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅔

Dehler 34: 공개된 업윈드 세일 면적

Hanse 348: 공개된 업윈드 세일 면적

배수량 / 길이 (D/L)

수선장에 비해 얼마나 무거운지. 낮을수록 가볍고 빠르며, 높을수록 안정적이고 넉넉합니다.

초경량경량보통무거움매우 무거움100180270350Dehler 34: 189Hanse 348: 202
  • Dehler 34189· 보통
  • Hanse 348202· 보통
계산 방법

배수량(롱톤) ÷ (0.01 × 수선장 ft)³

밸러스트 비율

전체 무게 중 킬에 실린 비율 — 복원력의 대략적인 지표입니다. 그 무게가 얼마나 깊이 있는지도 그만큼 중요합니다.

낮음보통높음3040Dehler 34: 35
  • Dehler 3435· 보통
  • Hanse 348미공개: 밸러스트
계산 방법

밸러스트 ÷ 배수량 × 100

컴포트 비율

테드 브루어가 만든 지표로, 파도 속에서 배가 얼마나 부드럽게 움직이는지입니다. 높을수록 느리고 편안하게 움직입니다.

가벼움연안중간 대양무거운 대양매우 무거움20304050Dehler 34: 23.2Hanse 348: 25.2
  • Dehler 3423.2· 연안
  • Hanse 34825.2· 연안
계산 방법

배수량(lb) ÷ (0.65 × (0.7 × 수선장 + 0.3 × 전장) × 폭^1.333), 길이는 ft

전복 선별 지수 (CSF)

1979년 패스트넷 레이스 사고 조사에서 나온 기준으로, 2 미만이면 대양 항해에 적합하다고 보았습니다. 선체 형상과 밸러스트 위치는 반영하지 않습니다.

2 미만2 이상2Dehler 34: 2.00Hanse 348: 1.94
  • Dehler 342.00· 2 이상
  • Hanse 3481.94· 2 미만
계산 방법

폭(ft) ÷ (배수량을 바닷물 ft³로 환산)^⅓

선체 속도

배수형 선체가 자기 선수파를 넘어서기 전 대략의 최고 속도입니다.

  • Dehler 347.5노트
  • Hanse 3487.5노트
계산 방법

1.34 × √(수선장 ft), 노트

대부분의 조선소는 경하(빈 배) 배수량을 공개합니다. 이 지표들은 짐을 실은 배를 기준으로 정의되었기 때문에, 여기 나온 값은 모두 실제보다 조금 가볍게 나옵니다 — 모든 배가 똑같이 그렇기 때문에 비교에는 문제가 없습니다.

이 비교에 추가해 볼 만한 모델

선체 형태·크기·쓰임새가 위 배들과 가장 비슷한 모델입니다.