F.A.S.T.26HT

Name: F.A.S.T.26HT
Brand: Yamaha

生産中

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index_key_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.

Summary

Motor MonohullOutboard

全長: 8.4 m
全幅: 2.45 m
最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: —

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

98.1 hp/t

1 × 175 hp · 1.8 t

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料200 L
清水未公表

Dimensions

LOA（全長）: 8.4 m
船体長: —
LWL（水線長）: —
全幅: 2.45 m
喫水（最小）: —
喫水（最大）: —
エアドラフト: —
排水量: 1,784 kg
バラスト: —
キャビン: —
トイレ: —
バース: —

Performance

最高速度: —
巡航速度: —
航続距離: —
ゲスト: —
クルー: —

Engine and Tanks

エンジン: 175 hp (Yamaha)
エンジン基数: 1
エンジンメーカー: Yamaha
推進方式: outboard
燃料タンク容量: 200 L
清水タンク容量: —
汚水タンク容量: —

Construction

船体材質: —
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Price: JPY 10,534,843 -- manufacturer's suggested retail price incl. consumption tax, engine included; prices and specifications as of 2026-08-01
Hull mass: 1,310 kg (艇体質量)
Engine: F175, 128.7kW（175ps）
Navigation area: Limited coastal waters (限定沿海区域, Japanese navigation category)
Hull depth: 1.23 m (全深さ, the hull's moulded depth; not the draught)
Persons: 7 (定員)
Engine power basis: per engine, PS (metric horsepower) as printed
Displacement basis: complete-boat mass (完成質量) with the standard engine, as printed

数値の出典yamaha-motor.co.jp/marine/lineup/boat/fast-26/spec.html· 主要諸元2026/10/19に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面2点：一般配置図、セールプラン、側面図。

pic_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.
pic_002 — Yamaha Motor Co., Ltd.

About Yamaha

量産

ヤマハ発動機が日本市場向けに自ら手がけるボート——全長6.0 mのFR-20から11.1 mのDFR-36まで、フィッシングボート、クルージングボート、スポーツボートの19艇。ヤマハ船外機（DFRのディーゼル艇はボルボ・ペンタのインボード1基）を本体価格に含めて販売される。

ヤマハ発動機株式会社は1955年7月1日、川上源一を初代社長として創立され、モーターサイクルから歩みを始めました。ボート事業の始まりは1960年で、船外機の第1号機「P-7」と、FRP製ボートの第1号艇「CAT-21」「RUN-13」を発売し、芦ノ湖で発表会を行いました。翌1961年には第1回太平洋1000kmモーターボートマラソンで「CAT-21」が優勝しています。1965年にはヤマハ初のFRP漁船「第三富士丸」を建造し、1968年にはFRP和船の第1号艇「W-16」「W-18」を発売しました。1975年には第1回太平洋横断シングルハンドヨットレースで「ウイング・オブ・ヤマハ」号が優勝し、1976年にはマリンディーゼルの第1号機「MD35」を発売。1990年にはアメリカズカップ1992の挑戦艇「NIPPON」を建造しました。2009年にヤマハマリン株式会社と合併し、2010年にマリン事業50周年を迎え、2011年には東日本大震災の復興支援として和船の増産を開始、2013年には船外機の累計生産1,000万台を達成しています。

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