Pershing 6X

Name: Pershing 6X
Brand: Pershing

生産中

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Pershing 6X - Outside — Pershing

Summary

Motor MonohullInboard Diesel

全長: 18.94 m
全幅: 4.8 m
最高速度: 48 kn
巡航速度: 40 kn
航続距離: 280 nm
クルー: 1
排水量: 34,000 kg
エンジン出力: 1550 hp
キャビン: 3

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

速度

巡航速度40 kn
最高速度48 kn

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

91.2 hp/t

2 × 1,550 hp · 34 t

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料3,200 L
清水740 L

ビルダーの原文を表示

引用符マークの付いた数値は、ビルダーのページから読み取ったものです。開くと、該当する原文、ページ、日付を確認できます。

Dimensions

LOA（全長）: 18.94 m
船体長: 18.48 m
LWL（水線長）: 14.63 m
全幅: 4.8 m
喫水（最小）: 1.45 m
喫水（最大）: 1.45 m
エアドラフト: —
排水量: 34,000 kg
バラスト: —
キャビン: 3
トイレ: —
バース: —

Performance

最高速度: 48 kn
巡航速度: 40 kn
航続距離: 280 nm
ゲスト: —
クルー: 1

Engine and Tanks

エンジン: 1550 hp (MAN)
エンジン基数: 2
エンジンメーカー: MAN
推進方式: —
燃料タンク容量: 3,200 L
清水タンク容量: 740 L
汚水タンク容量: —

Construction

船体材質: —
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Crew cabins: 1
Laden displacement: 40000 kg
Displacement basis: unladen displacement as printed; laden 34,000 kg
Engine power basis: Engine HP as printed (per engine)

数値の出典www.pershing-yacht.com/en-us/Yachts/Model/p/6-300-453-PUB/n/Pershing-6X· Tech Specs2026/9/22に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面4点：一般配置図、セールプラン、側面図。

Layout 1 — Pershing
Layout 2 — Pershing
Layout 3 — Pershing
Layout 4 — Pershing

Videos

外部コンテンツ

ビルダーの公式YouTubeチャンネル（Pershing Yacht）に掲載された、このモデルの動画です。動画はビルダー自身によるもので、基準となるのは上記の数値です。

Shorts

Luxury Yachts - Pershing 6X: nail the turn, own the line - Ferretti Group
Luxury Yachts - Pershing 6X, between the last light and the next horizon - Ferretti Group
Luxury Yachts - Pershing 6X, the best plans take shape out at sea - Ferretti Group

ビルダーのサイトがリンクしているチャンネルから、タイトルにPershing 6Xを含む動画を表示しています。最終確認：2026/9/30。再生するとYouTubeのプレーヤーが読み込まれ、Cookieが設定される場合があります。

About Pershing

プレミアム量産

1985年に創業し、Mondolfoを拠点とする高性能モーターヨットのイタリアのビルダーで、1998年からFerretti Groupの一員です。

1985年のPershing 45は、造船所自身の説明によれば、それ以前のすべてとの決別でした。誰も見たことのないヨットであり、美しさと性能が融合し、もはやクルージングだけが目的ではなくなったのです。以来、イノベーションが唯一の発展の軸となってきました。サーフェスドライブ、そしてX GenerationとGTXシリーズのデザインです。Pershingが最初に行った選択は、その後業界の他の場所で当たり前のものとなりました。1998年からブランドはFerretti Groupに属し、同社が「海のミサイル」と呼ぶ艇はMondolfoで建造されています。

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