900 Motoryacht

Summary

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

Dimensions

LOA（全長）

27.18 m

船体長

—

LWL（水線長）

—

全幅

6.4 m

喫水（最小）

—

喫水（最大）

1.67 m

エアドラフト

—

排水量

94,000 kg

バラスト

—

キャビン

—

トイレ

—

バース

—

Performance

最高速度

24 kn

巡航速度

—

航続距離

—

ゲスト

—

クルー

—

Engine and Tanks

エンジン

750 hp (John Deere)

エンジン基数

2

エンジンメーカー

John Deere

推進方式

shaft drive

燃料タンク容量

13,249 L

清水タンク容量

2,271 L

汚水タンク容量

1,325 L

Construction

船体材質

GRP (hand laid-up, PVC-cored above the waterline)

デッキ材質

—

ラダー形式

—

ステアリングホイール

—

Builder's Own Figures

Layouts

https://www.outerreefyachts.com/photos/yachtDocs/428.pdf

Engines

Twin John Deere 6135 (750 hp) diesel engines (standard, as printed)

Speed

cruising 9 – 22 knots, max 14 – 24 knots as printed (ranges across the engine options; top of the max range stored)

Displacement basis

as printed (207,000 lbs (94 metric tons)); no load stated

Engine power basis

per engine as printed

About Outer Reef Yachts

セミカスタム

2000年に最初のClassicを進水させたフォートローダーデールのセミカスタム長距離モーターヨットのビルダーです。Classic、Trident、Adventure、ASVの各シリーズで全長17.2 mの540 Adventureから27.4 mの27 YXTまで24モデルをそろえ、台湾と、2024年のLynx Yachtsとの合併以降はオランダで建造しています。

Outer Reef Yachtsは2025年、最初のClassic Motoryachtの進水から25周年を迎え、社長兼CEOのJeff Druekのもと、ひとつのビジョンとして始まったものが世界中のオーナーと冒険家のコミュニティへと育ったと述べています。同社は、すべてのClassicヨットが、経験豊かな家族経営の造船所であるISO 9001認証のヤードで、外洋カテゴリーAの「無制限航行」基準に沿い、真空バッグ・インフュージョンを加えたハンドレイアップのガラス繊維で建造され、コンピューター設計によってすべてのモデルを少数の主要モールドから造っていると説明しています。2024年9月、Outer ReefはオランダのLynx Yachtsとの戦略的合併を発表し、初のスチール船体のエクスプローラーである全長24 mの780 Adventureをオランダの施設で建造して2025年に進水させ、ClassicとTridentに加えてAdventureシリーズを始めました。

The Outer Reef Yachts Range

Outer Reef Yachtsが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

1. 27 YXT27.4 m
2. 27 Crossover27.3 m
3. 900 Motoryacht· このモデル27.18 m
4. 880 Cockpit Motoryacht26.82 m
5. 820 / 860 Deluxbridge Motoryacht26.3 m
6. 860 Cockpit Motoryacht26.11 m
7. 820 Cockpit Motoryacht25 m
8. 800 / 830 Motoryacht24.38 m
9. 780 Adventure23.95 m

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