YachtCodex
Kinetic Catamarans

K6-68

発表済み

Design

デザイナー
Simonis Voogd Yacht Design

Summary

20.75 mLOA32 mAIR DRAFT3.75 mDRAFT9.4 mBEAM
Sailing CatamaranSailCE A
全長
20.75 m
全幅
9.4 m
喫水
1.6–3.75 m
エアドラフト
32 m
排水量
23,500 kg

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Best Suited For

タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。

Sailing Ratios

ビルダーの公表数値から算出した古典的なヨット設計の比率です。それぞれ、設計者が判断の目安とする区分と並べて示しています。

セール面積/排水量

重量に対してどれだけのセールを持つか。軽風でのパワーを示します。

控えめクルーザーパフォーマンスレーシング162024
  • 未公表:セール面積
計算方法

セール面積(ft²)÷(排水量を海水のft³に換算した値)^⅔

排水量/長さ

水線長に対してどれだけ重いか。低いほど軽く速く、高いほど安定していて広々としています。

超軽量軽量中程度重い非常に重い100180270350K6-68: 91
  • 91· 超軽量
計算方法

排水量(ロングトン)÷(0.01 × 水線長ft)³

ほとんどのビルダーは軽荷排水量を公表しています。これらの比率は積載状態の艇を前提に定義されているため、ここに示す値はどの艇もサーベイヤーの数値より少し軽めに出ます。ただし全艇が同じ条件なので、比較は可能です。

Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

  • 燃料1,650 L
    清水1,650 L

Design Category

CE設計カテゴリーA(外洋)の認証を取得:EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。

  1. D

    平水域

    風
    ビューフォート風力4まで
    波
    0.3 mまで
  2. C

    沿岸

    風
    ビューフォート風力6まで
    波
    2 mまで
  3. B

    沖合

    風
    ビューフォート風力8まで
    波
    4 mまで
  4. Aこの艇

    外洋

    風
    ビューフォート風力8超
    波
    4 m超

EUレクリエーショナルクラフト指令(2013/53/EU)が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。

Dimensions

LOA(全長)
20.75 m
船体長
—
LWL(水線長)
19.3 m
全幅
9.4 m
喫水(最小)
1.6 m
喫水(最大)
3.75 m
エアドラフト
32 m
排水量
23,500 kg
バラスト
—
キャビン
—
トイレ
—
バース
—

Sail Plan

メインセール
—
ジブ
—
ジェノア
—
セール面積
—
ダウンウインドセール面積
—
リグ形式
—

Engine and Tanks

エンジン
—
エンジン基数
2
エンジンメーカー
Yanmar
推進方式
twin diesel saildrives with Integrel E-Drives (hybrid)
燃料タンク容量
1,650 L
清水タンク容量
1,650 L
汚水タンク容量
—

Construction

マスト材質
—
船体材質
carbon (all-carbon construction)
デッキ材質
—
キール形式
—
ラダー形式
—
ステアリングホイール
—

Builder's Own Figures

Lengths
one K6 design in two purpose-built lengths, 64' and 68'; the renders shown are the 64' version
Headroom
salon 2.1 m minimum, hulls 2 m minimum
Draft
boards up 1.6 m (standard rudder), centreboards down 3.75 m
Bridge deck clearance
1 m
Beam of hulls
2.6 m
Mast length
29 m (Performance) / 30 m (Turbo), coachroof stepped
Boards
carbon centreboards (daggerboards optional)
Sail areas
Performance rig: mainsail 156 m² (furling boom) or 162 m² (slab reefing), J2/jib 99 m², J0 155 m², storm staysail 33 m², spinnaker A2 409 m²; Turbo rig: mainsail 176/183 m², jib 102 m², J0 165 m², spinnaker A2 446 m²
Engines
twin Yanmar 110 diesel engines, ZF SD15 sail drives and Integrel E-Drives (hybrid electric motoring and power generation)
Air draft
mast clearance above water 32 m with the Performance rig, 33 m with the Turbo rig
Rig
coachroof-stepped high-modulus carbon mast; Performance or Turbo rig and sail plan
Displacement basis
target lightship 23,500 kg as printed; realistic cruising weight 29,500 kg
Status
tooling construction began in 2026 (yard update, April 2026)
Unit basis
metric and imperial printed side by side in the specification images; metric stored

数値の出典kineticcatamarans.com/k-6· Specifications2026/10/18に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面2点:一般配置図、セールプラン、側面図。

About Kinetic Catamarans

セミカスタム

2018年創業の、フルカーボンのパフォーマンス・クルージング・カタマランのビルダーです。全長16.5 mのKC54と、64フィートと68フィートの2つの長さを持つ新しいK6を、オランダのSimonis Voogdが設計し、南アフリカ・Knysnaの自社ヤードで建造しています。

Kinetic Catamaransは2018年に設立され、自らの言葉では、革新的で品質の高いパフォーマンス・カタマランの造り手として地位を築いてきました。ヤードを南アフリカのKnysnaに置く米国企業で、2人の熱心なセーラーによる合弁会社です。米国で成功した不動産開発業者で起業家のBob Haywardと、マルチハルの生産に幅広い経験を持つ南アフリカの尊敬されるボートビルダーLeon Scheepersです。彼らのビジョンは最高の品質と信頼性を備えたラグジュアリーなパフォーマンス・クルージング・カタマランであり、哲学は水上で過ごす時間は貴重だということです。艇は軽さと強さのためにフルカーボンで造られ、カーボンのパフォーマンスリグとセイルプランを備え、少人数で走らせられるよう仕立てられています。一流の装備とサプライヤー、細部へのこだわり、アフターサービスによって、こうした艇を所有する煩わしさを減らすことを目指しています。設計はオランダのSimonis Voogd Design BVが担当し、電装系はCay Electronics(米国、トルトラ)、リグとセーリングのセットアップはRigging Projects(英国、オランダ)と共同で設計され、セイルはNorth Sailsが手がけます。

ブランドページを見る

The Kinetic Catamarans Range

Kinetic Catamaransが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

  1. K6-68· このモデル20.75 m
  2. K6-6419.5 m
  3. KC5416.5 m

By the Same Designers

この艇のデザイナーが手がけたほかの艇です。他のビルダーの艇も含みます。クレジットは、各ビルダーの表記にかかわらず名前が明らかに一致する場合のみまとめており、不明確なものは除外しています。

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