重量あたりの出力
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
未公表：エンジン出力
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Summary
- 全長
- 15.95 m
- 全幅
- 4.48 m
- 最高速度
- —
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- —
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
Best Suited For
- 沿岸クルージング
公表数値から判定：CE Category B · LOA 15.95 m
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
Speed, Power & Tanks
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
Design Category
CE設計カテゴリーB（沖合）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。
- D
平水域
- 風
- ビューフォート風力4まで
- 波
- 0.3 mまで
- C
沿岸
- 風
- ビューフォート風力6まで
- 波
- 2 mまで
- Bこの艇
沖合
- 風
- ビューフォート風力8まで
- 波
- 4 mまで
- A
外洋
- 風
- ビューフォート風力8超
- 波
- 4 m超
EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。
Price
- 表示価格
- $1,703,800
- 公表どおりの表記
- Starting at US$ 1,703,800 (excl. taxes)
- 価格の基準
- ベースボート（標準仕様）
- VAT
- 別
- 価格の時点
- 2026/9/23
Dimensions
- LOA（全長）
- 15.95 m
- 船体長
- —
- LWL（水線長）
- —
- 全幅
- 4.48 m
- 喫水（最小）
- 1.18 m
- 喫水（最大）
- 1.18 m
- エアドラフト
- 4.6 m
- 排水量
- 14,751 kg
- バラスト
- —
- キャビン
- 3
- トイレ
- —
- バース
- —
Performance
- 最高速度
- —
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- —
- ゲスト
- —
- クルー
- —
Engine and Tanks
- エンジン
- —
- エンジン基数
- —
- エンジンメーカー
- —
- 推進方式
- —
- 燃料タンク容量
- —
- 清水タンク容量
- —
- 汚水タンク容量
- —
Construction
- 船体材質
- —
- デッキ材質
- —
- ラダー形式
- —
- ステアリングホイール
- —
Builder's Own Figures
- CE persons
- category B 10; category C 12 (certified persons, not guests)
- Displacement basis
- dry weight as printed
数値の出典www.beneteau.com/en-us/new-gran-turismo-range/gran-turismo-50· Specifications2026/9/22に確認
Layouts & Drawings
ビルダーのページに掲載された図面5点：一般配置図、セールプラン、側面図。
Videos
外部コンテンツビルダーの公式YouTubeチャンネル（Beneteau Yacht Channel）に掲載された、このモデルの動画です。動画はビルダー自身によるもので、基準となるのは上記の数値です。
Gran Turismo 50 Alpine Limited Edition
Beneteau Yacht Channel · 2026/6/30
Shorts
GRAN TURISMO 50
The new Gran Turismo 50 Alpine Limited Edition, VENEZIA
ビルダーのサイトがリンクしているチャンネルから、タイトルにGran Turismo 50を含む動画を表示しています。最終確認：2026/9/30。再生するとYouTubeのプレーヤーが読み込まれ、Cookieが設定される場合があります。
About Beneteau
量産
1884年に創業した、セーリングヨットとモーターヨットの世界最大級の生産者のひとつであるフランスのヨットビルダーです。
Saint-Gillesの貧しい大家族に生まれ、12歳で見習い水夫となったBenjamin Bénéteauは、1884年にQuai des Greniersに造船所を設け、1909年には地域で初めてのエンジン付き漁船を設計しました。第一次世界大戦後の1928年、造船所は21歳の息子Andréのもとで再出発し、第二次世界大戦後に再び繁栄しました。1963年には、Andréの子どもであるAndréとAnnetteが、イワシ漁船のためにポリエステル製のディンギーを建造しました。すべてを変えた素材です。1965年1月の初出展となったParis Boat Showでは数時間のうちに3社のディーラーが契約し、1972年には一族が半工業的生産のために設計された最初の工場を建設しました。1970年代には輸出が続き、1976年にはアナポリスに子会社を設け、1985年にはChallansの新工場に加えて、初の海外生産拠点をサウスカロライナ州Marionに開設しました。Oceanisレンジは、The Mooringsとともに開発したIdylleシリーズから生まれました。Philippe BriandによるOceanis 350と430はたちまち成功を収め、レンジは現在8世代を数えます。Firstは1987年のPhilippe StarckによるFirst 35 S5で復活し、1989年にはFigaroレースのために選ばれたワンデザイン艇FigaroによってFigaroの時代が始まりました。
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Beneteauが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。