速度
- 巡航速度未公表
- 最高速度100 kn
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49-Open-1-Keyshot.2 — Goldfish Boat
Design
- デザイナー
- Pål Sollie
Summary
- 全長
- 14.8 m
- 全幅
- 4 m
- 最高速度
- 100 kn
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- —
* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。
Best Suited For
- 沿岸クルージング
公表数値から判定：CE Category B · LOA 14.8 m
タグは、認証クラス、全長、セール面積、居住設備、タンク容量から、出典ページに記載の基準に従って判定しています。編集者がタグを追加または削除する場合があります。
Speed, Power & Tanks
速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。
重量あたりの出力
公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。
未公表：エンジン出力
タンク
燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。
- 燃料1,400 L清水100 L
Design Category
CE設計カテゴリーB（沖合）の認証を取得：EUのレクリエーショナルクラフト指令が、この艇が耐えられるよう設計されているとする風と波の条件です。
- D
平水域
- 風
- ビューフォート風力4まで
- 波
- 0.3 mまで
- C
沿岸
- 風
- ビューフォート風力6まで
- 波
- 2 mまで
- Bこの艇
沖合
- 風
- ビューフォート風力8まで
- 波
- 4 mまで
- A
外洋
- 風
- ビューフォート風力8超
- 波
- 4 m超
EUレクリエーショナルクラフト指令（2013/53/EU）が定める設計上の限界で、波高は有義波高で示しています。各カテゴリーは、それより下位のカテゴリーの条件も含みます。これは艇が設計された限界であり、その範囲内のあらゆる条件で安全であることを約束するものではありません。その判断はスキッパーに委ねられます。
Dimensions
- LOA（全長）
- 14.8 m
- 船体長
- 13.9 m
- LWL（水線長）
- —
- 全幅
- 4 m
- 喫水（最小）
- 0.9 m
- 喫水（最大）
- —
- エアドラフト
- 1.9 m
- 排水量
- 6,000 kg
- バラスト
- —
- キャビン
- —
- トイレ
- —
- バース
- —
Performance
- 最高速度
- 100 kn
- 巡航速度
- —
- 航続距離
- —
- ゲスト
- —
- クルー
- —
Engine and Tanks
- エンジン
- —
- エンジン基数
- —
- エンジンメーカー
- —
- 推進方式
- Inboard
- 燃料タンク容量
- 1,400 L
- 清水タンク容量
- 100 L
- 汚水タンク容量
- 100 L
Construction
- 船体材質
- Fibreglass / Carbon
- デッキ材質
- —
- ラダー形式
- —
- ステアリングホイール
- —
Builder's Own Figures
- Passengers
- 12
- Fuel tanks
- 2 x 700 l
- Top speed
- 63-100 kts depending on the engines chosen
- Beam, tubes deflated
- 3.1 m
- Bridge clearance
- 1.9 m (standard); 2.65 m (w/top)
- Classification
- B - Offshore, RIB type X
- Engines
- chosen in the configurator
- Hull design
- Four stepped 22° V
- Displacement basis
- minimum, as printed (6000 kg)
- Draft basis
- to the propellers, as printed
数値の出典goldfishboat.com/boats/49-open· Technical Specifications2026/10/18に確認
About Goldfish Boat
プレミアム量産
オスロフィヨルドのSonにあるノルウェーの高性能RIBビルダー。7.8〜15.3mのステップハルを持つTender、Sport、Ocean、Bullet、Openの各モデルと、セミプロ向けのX10・X12を、すべて創業者Pål Sollieが設計する。
Goldfish Boatの歴史ページは、設計者Pål Sollieから始まる。1987年から1992年まで、彼は自作のカスタムカタマランでオフショアレースに大きな成功を収めた。建設業の出身で建築と工学に強い情熱を持つ彼は、レースの性能をレジャーボートに持ち込もうとした。ページは1992年から2021年までの年表にモデルを並べている。Goldfish Sportboats 16、21、30、Goldfish 32 Sportcruiser、25、28、29のRIB Tender、30 Sport Cruiserと36 P1 SuperSport、そして23と28のTender、Goldfish 50 Oceanである。
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Goldfish Boatが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。