YachtCodex
Baglietto

PROJECT53

生産中
Baglietto PROJECT53 — 写真 1

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B53_Sito_Preview — Baglietto

Design

デザイナー
Enrico Gobbi

Summary

52.5 mLOA9 mBEAM
Motor MonohullInboard Diesel
全長
52.5 m
全幅
9 m
最高速度
16.5 kn
巡航速度
14 kn
エンジン出力
1600 hp

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

速度

01020kn
  • 巡航速度14 kn
  • 最高速度16.5 kn

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

未公表:排水量

Dimensions

LOA(全長)
52.5 m
船体長
—
LWL(水線長)
—
全幅
9 m
喫水(最小)
—
喫水(最大)
—
エアドラフト
—
排水量
—
バラスト
—
キャビン
—
トイレ
—
バース
—

Performance

最高速度
16.5 kn
巡航速度
14 kn
航続距離
—
ゲスト
—
クルー
—

Engine and Tanks

エンジン
1600 hp (Caterpillar)
エンジン基数
2
エンジンメーカー
Caterpillar
推進方式
—
燃料タンク容量
—
清水タンク容量
—
汚水タンク容量
—

Construction

船体材質
Aluminium
デッキ材質
—
ラダー形式
—
ステアリングホイール
—

Builder's Own Figures

Hybrid option
the platform is optimised for an optional hybrid propulsion system (diesel, lithium batteries, variable-speed generators, electric motors)
Gross tonnage
499 GT
Engines
CAT C32
Superstructure material
Aluminium
Max. power
2 x 1.193 kW (1,600 HP)
Hull type
Displacement
Engine power basis
per engine, the hp figure printed beside kW

数値の出典baglietto.com/en/yacht/project53/· Technical specifications2026/10/17に確認

About Baglietto

セミカスタム

1854年にPietro BagliettoがVarazzeで創業し、現在はGavio Groupに属するイタリアの造船所です。La SpeziaとCarraraで鋼製とアルミ製のスーパーヨットを建造し、全長34.5〜60.6 mのDOM、T、Fastの各ラインとEnrico Gobbiによる2つのプロジェクト、さらにフルカスタムのヨットを手がけます。

Pietro Bagliettoは、イタリアが国家として最初の一歩を踏み出そうとしていた1854年、Varazzeに自らの名を冠した造船所を創業し、1860年には造船所がVarazzeの浜辺に構えられました。年表には、1888年の教皇レオ13世のためのボート、1906年のCroccoとRicaldoniによる最初の水中翼船プロジェクト、1914年からの水上飛行機とMAS魚雷艇が並びます。続いて著名なオーナーが登場します。Giacomo PucciniのCio Cio San(1911年)、Guglielmo MarconiのElettra(1919年)、伝説ではカモメのロゴをデザインしたというGabriele D'AnnunzioのAlcyone(1932年)、国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世とエレナ王妃のPanda(1938年)、レーニエ大公とGrace KellyのCarostefal(1964年)です。造船所は1975年に初のアルミ船体(26 m)を建造し、全長35 mのAdler(1987年)はイタリア初のスーパーヨット、Chato(1988年)は60ノットのもっとも強力なヨット、Opus(1993年)は史上最大のオープンヨットとされています。La SpeziaのGavio Groupは2010年にCCN、続いてBagliettoブランドを取得し(同じページにはBagliettoが2012年にGavioファミリーに加わったとも書かれています)、2015年にBertramを買収、2020年にCCNとBagliettoを統合しました。その後、2021年のBZERO、2023年の初のハイブリッドT52、2024年の創業170周年マイクロミュージアム、2025年の初のDOM133 Hybrid、2026年の初の60 mヨットの進水が続きます。

ブランドページを見る

The Baglietto Range

Bagliettoが公表しているすべてのモデルを全長順に並べ、このモデルがラインナップのどこに位置するかを示しています。

  1. T6060.6 m
  2. PROJECT5857.3 m
  3. T5454 m
  4. PROJECT53· このモデル52.5 m
  5. FAST5049.9 m
  6. DOM15546.9 m
  7. FAST4241.7 m
  8. DOM13340.9 m
  9. DOM11534.5 m

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