Astondoa 110 Century

Name: Astondoa 110 Century
Brand: Astondoa

生産中

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110Century_Ext_12 — Astilleros Astondoa

Summary

Motor MonohullInboard Diesel

全長: 32.96 m
全幅: 6.8 m
最高速度: 24 kn
巡航速度: 20 kn
航続距離: 600 nm
ゲスト: 12
クルー: 5
排水量: 112,100 kg
エンジン出力: 2186–2400 hp
キャビン: 5

* 実際の艇ではなく、標準的な参考イメージです。このモデルの公表寸法をイメージしやすくするために表示しています。

Speed, Power & Tanks

速さ、力強さ、積載量についてビルダーが公表している数値です。

速度

巡航速度20 kn
最高速度24 kn

重量あたりの出力

公表排水量1トンあたりの総エンジン出力です。大きいほど船体に対して加速が軽快になります。モーターヨットについて表示します。

42.8 hp/t

2 × 2,400 hp · 112.1 t

タンク

燃料と清水を同じ尺度で表示しています。高さが2倍のタンクは容量も2倍です。

燃料13,700 L
清水3,700 L

Dimensions

LOA（全長）: 32.96 m
船体長: —
LWL（水線長）: —
全幅: 6.8 m
喫水（最小）: —
喫水（最大）: 2.23 m
エアドラフト: —
排水量: 112,100 kg
バラスト: —
キャビン: 5
トイレ: 6
バース: —

Performance

最高速度: 24 kn
巡航速度: 20 kn
航続距離: 600 nm
ゲスト: 12
クルー: 5

Engine and Tanks

エンジン: 2186–2400 hp (MTU)
エンジン基数: 2
エンジンメーカー: MTU
推進方式: shaft
燃料タンク容量: 13,700 L
清水タンク容量: 3,700 L
汚水タンク容量: —

Construction

船体材質: PRFV / GRP
デッキ材質: —
ラダー形式: —
ステアリングホイール: —

Builder's Own Figures

Hull type: V shape / 15,1º
Full-load displacement: 132.000 kg.
Certified by: RINA
Engines (standard): 2 x MTU 16V2000M86 2.186 hp
Engines (optional): 2 x MTU 16V2000M96 2.400 hp
Draft basis: maximum draft at full load
Engine power basis: per engine as printed; min/max across standard and optional engines
Displacement basis: lightship ('Peso rosca')
Accommodation as printed: 12 + 5 tripulación
Crew cabins as printed: 3 + 3 baños
Cabins as printed: 5 + 6 baños

数値の出典astondoa.com/century/110-century/· DIMENSIONES PRINCIPALES2026/9/18に確認

Layouts & Drawings

ビルダーのページに掲載された図面4点：一般配置図、セールプラン、側面図。

perfil — Astilleros Astondoa
superior — Astilleros Astondoa
principal — Astilleros Astondoa
inferior — Astilleros Astondoa

About Astondoa

セミカスタム

1916年にAstondoa兄弟がPortugaleteで創業し、1980年代からはアリカンテ近郊のSanta Polaで建造を続ける家族経営のスペインの造船所です。全長11.6 mの377 Coupeから60 mの197 Steelまで12のセミカスタム・モーターヨットを手がけ、4世代で3,000隻以上を建造してきました。

造船所は自らの起源を1916年としています。この年、Jesús Astondoa MartínezとJosé Astondoa Martínezの兄弟が、Portugaleteの小さな木工所で手漕ぎボートとトライネーラ（traineras）の建造を始めました。スペイン内戦の間は作業が止まり、その後兄弟は別々の道を歩み、Jesúsは漁船とレジャーボートに転じました。1944年に息子のJesús Astondoa Santamaríaが加わってまもなく造船所を引き継ぎ、その木造船と仕上げによって全国的な名声を得ました。会社がスペイン東海岸に地歩を固めたのちに第3世代が加わり、1980年代初めにAstondoaは木造からガラス繊維強化ポリエステルへと移行しました。2006年にはグループの従業員は500人を超え、40フィートのオープンボートから120フィートを超える複合材ヨット、最大45 mの鋼製船体のメガヨットまで、同社によれば単一ブランドで建造される最も幅広いレンジを提供していました。それから1世紀の間に3,000隻以上が建造され、今も一族が造船所を経営しています。アリカンテ近郊のSanta Polaにある主要拠点は30,000平方メートルに及び、122フィートを超えるヨットに注力しています。

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