YachtCodex

Astondoa

スペイン

セミカスタム

創業
1916
本社
Muelle de Poniente S/N, 03130 Santa Pola (Alicante), Spain
造船所の所在地
Santa Pola (Alicante), Spain
公式ウェブサイト
https://astondoa.com/en/
Motor Yacht

astondoa.comからリンクされたアカウント · 2026/9/30に確認

ブランド概要

1916年にAstondoa兄弟がPortugaleteで創業し、1980年代からはアリカンテ近郊のSanta Polaで建造を続ける家族経営のスペインの造船所です。全長11.6 mの377 Coupeから60 mの197 Steelまで12のセミカスタム・モーターヨットを手がけ、4世代で3,000隻以上を建造してきました。

概要の情報源astondoa.com2026/9/18に確認

YachtCodexによる分析

AI生成

このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。

どのようなビルダーか

Astilleros Astondoaの歴史は1916年、Jesús Astondoa MartínezとJosé Astondoa Martínezの兄弟が、ビスケー湾に面したPortugaleteの小さな木工所で手漕ぎボートとトライネーラ(traineras)を造り始めたことにさかのぼります。1944年にJesús Astondoa Santamaríaが加わり、第3世代が造船所をスペイン東海岸へと移し、1980年代初めには木造からガラス繊維強化ポリエステルへと移行しました。現在は一族の第4世代が、アリカンテ空港から10分のSanta PolaのMuelle de Ponienteにある30,000平方メートルの海沿いの造船所を運営しています。ここでは設計、原寸大プラグの5軸切削、真空インフュージョンによる積層、チーク原木からの木工、金属加工、内装張りまでをすべて自社で行い、1隻のヨットが150人以上の手を経て完成します。これまでに3,000隻以上が建造されました。レンジは、377 Coupeと船外機仕様も選べるその姉妹艇から、577 Coupeと677 Coupe、66 Flybridge、スポーツヨットのAs5とAs8、ラウンドビルジ船型のAx8、トライデッキの100 Centuryと110 Century、さらに鋼製船体とアルミ製上部構造を持つメガヨットプロジェクトの151 Steelと197 Steelにまで及びます。各モデルページには、全長、最大幅、満載時の最大喫水、軽荷および満載排水量、タンク容量、標準およびオプションのエンジン、速度、航続距離、認証定員、キャビン数とヘッド数、建造素材、そして認証機関(RINA)が記載されています。

どのような人が乗っているか

Astondoaのオーナーは、40〜200フィートのヨットを求める地中海および世界各国の購入者で、生産ラインから出てくるヨットではなく自分のために造られたヨットを望んでいます。スペインの職人の手仕事、造船所自前の木工所によるチーク材の造作、RINA認証の構造、そして1世紀以上にわたってオーナーに応えてきた家族経営の造船所を重視するオーナーたちです。

代表モデル

トライデッキの100 Centuryと110 CenturyはGRPレンジの現代のフラッグシップであり、66 FlybridgeとAs5、As8は造船所の現代的なデザイン言語を担っています。377 CoupeはAstondoaの品質を12 mクラスにもたらし、151 Steelと197 Steelのプロジェクトは造船所のメガヨット建造を60 mにまで広げています。

強み

Astondoaは、1世紀にわたる家族経営、すべての工程を自社で行う海沿いの単一の造船所、オーナーごとに仕立てるセミカスタムのインテリア、真空インフュージョンによるGRP構造、鋼とアルミによるメガヨットの建造能力、RINA認証、そしてスペインで最も幅広い単一ブランドのレンジで知られています。

検討すべき点

英語ページはヤード・ポンド法の数値を小数点にカンマを用いて記載しているため、メートル法の数値はスペイン語ページから採っています(151 Steelにはそれがなく、喫水とタンク容量は換算値です)。喫水は満載時の最大値です。標準エンジンのいくつかは馬力なしで記されているため(MAN V12はkW表記、Volvo Penta IPS 1350、IPS 800、MTU 16V4000はkW表記)、hpは空欄か、オプションエンジンの数値のみとなっています。577 Coupeと677 Coupeはスペイン語のページしかありません。66 Flybridgeは速度を「30/31」ノット、「24/26」ノットと記載しています。また、サイトのメニューにある125 Centuryは2019年のニュース記事につながるだけです。

分析作成日:2026/9/17

所属

Astilleros Astondoa

建造拠点

この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。

  • Santa Pola

    Santa Pola (Alicante), Spain

ラインナップ概要

ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。

カタログ掲載モデル
12
全長の範囲
11.61–60.05 m
船体形式
Motor Monohull 12
キャビン
2–7

このブランドのモデル

12モデル

沿革

造船所は自らの起源を1916年としています。この年、Jesús Astondoa MartínezとJosé Astondoa Martínezの兄弟が、Portugaleteの小さな木工所で手漕ぎボートとトライネーラ(traineras)の建造を始めました。スペイン内戦の間は作業が止まり、その後兄弟は別々の道を歩み、Jesúsは漁船とレジャーボートに転じました。1944年に息子のJesús Astondoa Santamaríaが加わってまもなく造船所を引き継ぎ、その木造船と仕上げによって全国的な名声を得ました。会社がスペイン東海岸に地歩を固めたのちに第3世代が加わり、1980年代初めにAstondoaは木造からガラス繊維強化ポリエステルへと移行しました。2006年にはグループの従業員は500人を超え、40フィートのオープンボートから120フィートを超える複合材ヨット、最大45 mの鋼製船体のメガヨットまで、同社によれば単一ブランドで建造される最も幅広いレンジを提供していました。それから1世紀の間に3,000隻以上が建造され、今も一族が造船所を経営しています。アリカンテ近郊のSanta Polaにある主要拠点は30,000平方メートルに及び、122フィートを超えるヨットに注力しています。

沿革の情報源astondoa.com/en/company/· Astondoa2026/9/25に確認