- 創業
- 1965
- 本社
- Neuville-en-Ferrain, France
- 造船所の所在地
- 本社と同じ
- 公式ウェブサイト
- https://www.wauquiez.com/
ブランド概要
1965年にHenri Wauquiezが創業し、フランスのNeuville-en-Ferrainに拠点を置く、外洋クルージング用セーリングモノハルのフランスのビルダーです。
概要の情報源wauquiez.com/une-grande-histoire/2026/9/13に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Wauquiezは、外洋航海が可能なセミカスタムのモノハル・セーリングヨットを造る老舗のフランスのビルダーで、1960年代から、DuboisやBerret & Racoupeauといった船舶設計家が手がけた「Pilot Saloon」と「Centurion」のレンジで知られています。量産型のセーリングボートブランドと完全ビスポークのスーパーヨットビルダーとの間で、プレミアムで職人志向のニッチを占めており、工業規模の生産よりも、手作業による品質、インフュージョン成形の船体、バルササンドイッチのデッキを重視しています。
どのような人が乗っているか
Wauquiezのオーナーは、長距離のブルーウォーター・クルージングや大洋航海を計画している経験豊富なセーリングカップルや少人数のクルーが中心で、純粋な速さよりも航洋性と快適性を重視しています。艇は通常、デイチャーターのフリートではなく、長期のクルージングや世界一周の航海のためにオーナー自身が運航します。
代表モデル
Pilot Saloonシリーズ（Pilot Saloon 42/48e/58、および過去のPilot Saloon 40/54/60）はブランドのレイズドサロン・クルージングのコンセプトを定義し、Centurionライン（Centurion 57を含む）は長く続くパフォーマンスクルーザーの伝統を体現しています。新しいWauquiez 55がブランドの現行フラッグシップです。
強み
Wauquiezは、航洋性の高い船体設計、高品質な職人技（レジンインフュージョン成形の船体、バルササンドイッチ構造）、そして長い外洋航海に適した快適で仕上げの良いインテリアで広く評価されています。
検討すべき点
量産グループに属さないセミカスタムで少量生産のビルダーであるため、Wauquiezのヨットは量産ブランドより価格が高く納期も長く、幅広いラインを持つ競合と比べてレンジも狭くなっています。
分析作成日：2026/9/13
所属
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
Neuville-en-Ferrain
Neuville-en-Ferrain, France
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 4
- 全長の範囲
- 14.95–17.7 m
- 船体形式
- Sailing Monohull 4
- キャビン
- 2–4
このブランドのモデル
4モデル
沿革
Henri Wauquiezは1965年に造船所に自らの名を冠し、生涯をかけて類まれな艇を造り続けました。造船所によれば、工業化の道を選んだことは一度もなく、職人技に語らせることを選んできたといいます。モデルの一覧がそのまま同社の歴史です。始まりはHolman & Pyeの設計で、1965年のElizabethan 29、1966年のElizabethan 35とVictorian、1968年のCenturion 32がそれにあたります。続いて1973年にChance 37、1975年にAmphitrite、1977年にGladiateur、1978年にHood 38、1979年にPretorienが登場し、造船所自身の設計による最初の艇であるAntigua 34と37が1980年と1981年に生まれました。その後20年にわたってEd Duboisがラインを形づくり、1984年のCenturion 47から42、38、36、40を経て1990年のCenturion 59、45、49、1991年のCenturion 61SとPilot Saloon 60、そしてそれに続くPilot Saloon 54、48、43を手がけました。2000年のPilot Saloon 40からはBerret-Racoupeauが引き継ぎ、41、47、55、Centurion 40S.2、Optio、Centurion 57を設計しました。Marc Lombardは2010年のOpium 39を、そしてRoseoとともに2024年のWauquiez 55を設計しています。これらは実際に帆走するための外洋艇です。船体は樹脂と繊維の比率と重量のためにインフュージョン成形で造られ、デッキと船体は剛性と断熱・遮音のためにバルササンドイッチで構成されています。
沿革の情報源wauquiez.com/une-grande-histoire/· Une grande histoire2026/9/25に確認