YachtCodex

Oyster Yachts

オイスター

イギリス

プレミアム量産

創業
1973
本社
Southampton, United Kingdom
造船所の所在地
Hythe, United Kingdom
公式ウェブサイト
https://oysteryachts.com
Sailing Yacht

oysteryachts.comからリンクされたアカウント · 2026/9/30に確認

ブランド概要

ラグジュアリーなブルーウォーター用デッキサロン・セーリングヨットを手がける英国のビルダーで、1973年に創業し、2018年からはオーナーのRichard Hadidaが率いています。

概要の情報源oysteryachts.com/our-story/2026/9/7に確認

YachtCodexによる分析

AI生成

このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。

どのようなビルダーか

Oyster Yachtsは、全長約50〜90フィートのラグジュアリーなブルーウォーター用デッキサロン・セーリングヨットを専門とする歴史ある英国のビルダーで、外洋クルージング市場のプレミアム層に位置しています。手造りの建造、確かな耐航性の実績、そして専門のブローカー、チャーター、世界一周ラリーのプログラムに支えられた結束の強いオーナーコミュニティで知られ、量産クルーザーのビルダーとは一線を画しています。

どのような人が乗っているか

Oysterのオーナーは、経験豊富な、あるいはそれを目指す外洋セーラーで、カップルや少人数の家族が多く、長距離のブルーウォーター・クルージング、長期の船上生活での航海、Oyster World Rallyのような組織的なイベントにヨットを使っています。艇は通常オーナー自ら運航するか少人数で帆走し、大型モデルでは時折プロのクルーを乗せます。

代表モデル

Oyster 565とOyster 595は、受賞歴のあるブランドのベストセラーの第6世代モデルです。Oyster 885はフラッグシップで、初代Oyster 35(1978年)はブランドを特徴づけるデッキサロン・デザインの先駆けとなりました。

強み

Oysterは、長距離の大洋航海に向けた卓越した建造品質と耐航性、充実したアフターサービスとオーナーコミュニティのプログラム(Oyster World Rallyなど)、そしてラインナップ全体で一貫した象徴的なデッキサロン・デザインで、繰り返し評価されています。

検討すべき点

Oysterのブルーウォーター・ヨットは価格が高く、建造・受注の納期も長く、ラインナップも比較的狭い(約50〜90フィートのデッキサロン・クルーザー)ため、より小型の艇、より早い納艇、手頃な予算のクルージングを求める購入者は他を検討する必要があるかもしれません。また、ブランドは2018年に、よく知られた所有権・財務の再編を経ています。

分析作成日:2026/9/7

所属

Richard Hadida Yachting · 2018年から

建造拠点

この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。

  • Landamores

    Wroxham, United Kingdom

    Built the founder's first cruiser-racer, the UFO 34

  • Hythe

    Hythe, near Southampton, United Kingdom

    State-of-the-art facility that produced the Oyster 495

ラインナップ概要

ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。

カタログ掲載モデル
7
全長の範囲
16.48–27.08 m
船体形式
Sailing Monohull 7
キャビン
3–5

このブランドのモデル

7モデル

沿革

Oysterの創業者Richard Matthewsは1973年、Holman & PyeのDon Pyeが設計し、WroxhamのLandamoresが建造した最初のクルーザー・レーサーUFO 34を進水させました。Oysterブランド初のヨットである1978年のOyster 35は、以後すべてのOysterを特徴づけるデッキサロンの先駆けとなり、ラインナップはOyster 80を含む50を超えるモデルへと広がりました。初期のOysterはレーシング・クルーザーでしたが、その耐航性からブルーウォーター・クルーザーへと変わり、1984年には中古Oyster向けのブローカー部門が開設されました。1999年にはRob HumphreysがOyster 53の設計を依頼され、2012年には第6世代G6船体の最初の艇を設計しました。よりスリークでアフトの幅が広いこの船体は、受賞歴のある565と595を含む7モデルに受け継がれました。2005年にはOyster Charterが設立され、創業40周年の2013年に28隻で始まったOyster World Rallyは、2017年と2022年にも開催されました。2018年にはRichard Hadidaが新オーナーとなり、投資、新世代のヨット、565と595の記録的な受注、600人を超えるチーム、そしてサウサンプトン近郊のHythe施設で建造されるOyster 495をもたらしました。

沿革の情報源oysteryachts.com/about/· Sharing adventures since 19732026/9/22に確認