- 創業
- 1984
- 本社
- La Grande-Motte, France
- 造船所の所在地
- 本社と同じ
ブランド概要
1984年にLa Grande-Motteで創業した、ブルーウォーター・クルージングカタマランのフランスのビルダーで、現在はGrand Large Yachtingグループの一員です。
概要の情報源catamaran-outremer.com/en/about-outremer/our-story/2026/9/11に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Outremerは、高性能なブルーウォーター・クルージングカタマランを専門とするフランスのビルダーで、1984年に創業し、現在はGrand Large Yachtingグループに属しています。量産型カタマランのメーカーとは異なるプレミアムなニッチを占め、沿岸でのチャーター用途ではなく本格的な外洋航海を想定した、軽量で細身の船体を持つ耐航性の高い設計を重視しています。
どのような人が乗っているか
典型的なオーナーは、デイセーリングや短い沿岸クルージングではなく、長距離のブルーウォーター航海、サバティカル（長期休暇）の一年、あるいは本格的な世界一周に備える経験豊富なカップルや家族です。クルーは通常少人数（カップルや家族）で、船上生活や長期航海のために速く耐航性の高いマルチハルを求めています。艇がチャーターに出されることもありますが、主に個人の長期クルージングのために購入されています。
代表モデル
Outremer 45、Outremer 51、Outremer 5X、そして現行のOutremer 4X／48／52／57／64のラインナップがブランドを定義しています。45はシングルハンドでも扱える入門モデルで、51はEuropean Yacht of the Yearと米国のBoat of the Yearを2度受賞し、2007年のGrand Large Yachting傘下での再出発は、現行ラインナップの建造に用いられるフル・インフュージョン構造を導入しました。
強み
Outremerは、確かな外洋での実績を持ち、真に耐航性が高く軽量で速いブルーウォーター・カタマランを建造していること、「Best European Boat」や「Boat of the Year」の複数回の受賞、そして忠実なオーナーコミュニティで広く評価されています。また、生産の大部分を海外に輸出しています。
検討すべき点
Outremerのカタマランは比較的限られた数で建造されるパフォーマンス志向のブルーウォーター・カタマランであるため、主流の量産カタマランに比べて価格が高く、購入者は長い納期や、標準のキャビンレイアウトの選択肢の少なさに直面する可能性があります。
分析作成日：2026/9/11
所属
Grand Large Yachting↗ · 2007年から
カタログ掲載の同グループブランド
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
La Grande-Motte
La Grande-Motte, France
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 9
- 全長の範囲
- 14.54–20.5 m
- 船体形式
- Sailing Catamaran 9
- キャビン
- 3–4
- 生産年
- 2014
このブランドのモデル
9モデル
Outremer 45
LOA（全長）: 14.54 m
Outremer 48
LOA（全長）: 14.63 m
Outremer 4X
LOA（全長）: 14.54 m
Outremer 51
LOA（全長）: 15.65 m
Outremer 52
LOA（全長）: 15.73 m
Outremer 55
LOA（全長）: 16.73 m
Outremer 57
LOA（全長）: 17.38 m
Outremer 5X
LOA（全長）: 18.28 m
Outremer 64
LOA（全長）: 20.5 m
沿革
1984年6月、La Grande Motteで、Conati造船所の若い建築家Gérard Dansonが、同造船所随一の技術者Daniel Caillouxとともに、外洋クルージング用の力強く耐航性の高い40フィートのカタマランの建造に乗り出しました。Dansonは、軽さ、細身の船体、低い風圧抵抗こそがブルーウォーター用マルチハルの海での振る舞いを決めると確信していました。1隻目が進水する前に2隻目の建造が始まり、さらに注文が続き、小さな会社には名前が必要になりました。それが「Outremer」、つまり「海の向こう」です。初期のクルージング・マルチハルは、オープンコックピットにするか否か、小さなコーチルーフか大きなものか、船外機か船内機かといったオーナーの希望に沿って建造され、出場したレースで好成績を収めました。より広い空間を持つ50フィート艇が続き、新しい工場が建てられ、チームは拡大し、設計事務所も設けられました。最初のOutremer 45であるBagnoles de l'OrneはDidier Levillainの操船でOSTARを制し、家族たちはカタマランをサバティカルの一年や世界一周のための安全な艇とみなすようになりました。2005年のDansonの死去により、最初の時代は幕を閉じました。2007年、Grand Large Yachtingグループが生産を再開して一流のマルチハル設計者を迎え入れ、フル・インフュージョン構造、バランスのとれた船体、フラットな空間、全方位の視界を備えたOutremer 49がブルーウォーター・カタマランを刷新しました。1984年以来、400隻近くのOutremerが海に出ています。造船所は15か国に展開し、建造する艇の70%を輸出しています。
沿革の情報源catamaran-outremer.com/en/about-outremer/our-story/· Our story2026/9/25に確認