- 創業
- 1964
- 本社
- Périgny, France
- 造船所の所在地
- 本社と同じ
- 公式ウェブサイト
- https://amel.fr
ブランド概要
1964年の造船所創業以来、Périgny（La Rochelle）を拠点とする、ブルーウォーター・クルージング用モノハルのフランスのビルダーです。
概要の情報源amel.fr/en/the-amel-story/2026/9/7に確認
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Amelは、1960年代からLa Rochelleにある自社の単一の造船所で、重排水量のブルーウォーター・クルージング用モノハルを建造しているフランスのビルダーです。幅広い量産ラインナップではなく、あえて保守的に絞り込んだ少数のモデル（現在は50.2と60）で知られています。高級ブルーウォーター・セーリングヨットのビルダーのなかでも独自の位置を占めており、セーリング性能よりも、独自の操船しやすさを高めるシステム（インマスト／ローラーファーリング、格納式バウスラスター）と長距離航海での快適性を重視しています。
どのような人が乗っているか
Amelのヨットを購入するのは主に、長距離の、多くは世界一周型の航海を計画する、経験豊富な、あるいはこれからオフショアクルージングを目指すカップルや少人数のクルーで、スピードよりも少人数での操船のしやすさ、快適性、自給自足性を重視しています。多くのオーナーは、デイセーリングやレースではなく、リブアボードや季節ごとのブルーウォーター・クルージング用として、何年にもわたってボートを所有し続けます。
代表モデル
Super Maramu, AMEL 54, AMEL 50/50.2, AMEL 60
強み
Amelは、オーナーが扱いやすい少人数でのオフショアセーリング用システム（格納式バウスラスター、自社製ファーリングギア）の先駆者として広く評価されており、きわめて頑丈で水密性の高い一体積層の船体を建造することで、長距離クルーザーの間に熱心な支持者を得ています。
検討すべき点
Amelはフランスの単一の造船所で、大型で装備の充実したブルーウォーター用モノハル（主に50〜60 ft）を狭いレンジで建造しています。そのため価格は高く、量産ビルダーと比べるとレンジ内の選択肢も限られます。購入者は、ブランド独自のシステムと仕上げに対してプレミアムを支払うことになります。
分析作成日：2026/9/7
所属
Chantiers Amel · 2005年から
建造拠点
この造船所が公開している建造拠点を、同社の掲載順に示しています。
Périgny (La Rochelle)
Périgny, France
Main production shipyard since 1969
AMEL-Mediterranean
Hyères, France
Off-site location/after-sales base
AMEL Caraïbes
Le Marin, Martinique
After-sales service base
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 2
- 全長の範囲
- 16.7–19 m
- 船体形式
- Sailing Monohull 2
- キャビン
- 3
このブランドのモデル
2モデル
沿革
1913年にHenri Tonetとして生まれたHenri Amelは、若い頃からセーリングに親しみ、パリで営んでいた車体製造会社でボートの建造を始め、戦後はリヨンでそれを続けました。片目を負傷し、のちに長年にわたって視力を失いながらも、頑丈で快適、そして扱いやすいセーリングヨットという夢を決してあきらめませんでした。Amelの造船所は1964年、彼がVille-en-Bois地区のARPINを引き継いだことでLa Rochelleに誕生しました。1968年2月3日の火災で工場が焼失したのち、彼はPérignyに新しい造船所を建設し、1969年1月に開所しました。以来、すべてのAmelはここで建造されています。1973年、彼はGrand Pavoisボートショーを創設したLa Rochelleの4つのビルダーの一人となり、1978年に会社はChantiers Amel S.A.となりました。その後Maramu、Sharki、Mangoが続き、1983年に最初のAmel製ファーリングシステムが、1985年には格納式バウスラスターが登場しました。1988年のSuper MaramuはSuper Maramu 2000へと発展し、2000年にCruising WorldのBoat of the Yearに選ばれました。Henri Amelは2005年4月12日に亡くなり、それ以降すべてのヨットがAmelの名を冠しています。54、64と55、2017年のAmel 50（European Yacht of the Year 2018）、そして2019年のAmel 60です。
沿革の情報源amel.fr/en/the-amel-story/· The AMEL story2026/9/22に確認