- 創業
- —
- 本社
- Via Brera 6, 20121 Milano, Italy
- 造船所の所在地
- —
- 公式ウェブサイト
- https://advancedyachts.com/
ブランド概要
ミラノを拠点に、年に数艇だけセミカスタムのパフォーマンス・クルーザーを建造するイタリアのセーリングヨット・アトリエ。全長18.6 mのA62、20.5 mのA66、24 mのA80（後の2艇はReichel/Pugh設計、Nauta Designデザイン）、そして1番艇を建造中の22 mカタマランAC72をそろえます。
YachtCodexによる分析
AI生成このビルダーについてAIが作成した独自の分析です。このページのほかの箇所にあるスペックや説明とは異なり、出典のある事実ではなく解釈です。引用元としてではなく、検討の出発点としてご覧ください。
どのようなビルダーか
Advanced Yachtsは自らを、本物のイタリアのビスポーク・セーリング・アトリエであり、40年以上海に出てきた「セーラーの会社」と称しています。年に数艇だけを建造し、造船所がセミカスタムと呼ぶ方法で一艇ずつオーナーに合わせて設計し、すべてのAdvancedはイタリアの職人と小さな専門工房によって造られます。事務所はミラノのVia Brera 6にあります。ラインアップはモノハル3艇とカタマラン1艇です。A62、A66（1番艇One Shotに続いてBotta Dritta、そしてA80のレーシング・デッキプランを受け継いだ最初のA66s、Salt）、A80（香港のオーナーのApsaras、英国のオーナーのJikan、そして現在クルー付きチャーターに出ているMindfulness）、そして2025年に発表された「マキシ・キャット」AC72で、Reichel/Pughが船体設計、Cassetta Designがインテリアを担当し、回転式センターボードを備えます。船体はCNC加工の雌型でガラスとカーボンで補強した真空インフュージョンのエポキシ・サンドイッチとして造られ、デッキと上部構造はカーボン、仕上げはゲルコートではなく塗装です。「Eco」仕様は高出力オルタネーターの電力をハウスバッテリーに蓄え、ハイブリッド駆動を加えます。各艇のページには全長、喫水線長、全幅、喫水、排水量、バラスト、エンジン、発電機、造水器、タンクが記載されています。
どのような人が乗っているか
Advancedのオーナーは、地中海や外洋の長いクルージングとクラブのレガッタを一艇でこなしたい経験豊富なセーラーです。二人で静かに航海するカップルや、クルーを乗せる家族が、Reichel/Pughの性能、造船所のショールームで生地や木材まで選ぶイタリアのインテリア、そして構想から引き渡しまですべての決定に寄り添う小さなビルダーを評価しています。
代表モデル
旗艦はA80です。1番艇Apsarasは ARCのクルージングクラスで優勝し、Sydney–Hobartを含む世界一周へと航海を続けました。A66はインテリアデザイン部門でBoat of the Yearを受賞し、カタマランAC72は造船所の新しい「マスターピース」です。
強み
Advancedは、Reichel/Pughの船型とNauta Designのスタイリング、微風での走り、カーボンデッキと塗装仕上げの船体をもつ真空インフュージョンのエポキシ・カーボン建造、大きな船体窓を備えたセミレイズド・サルーン、エコ素材のラインを含むオーダーメイドのインテリア、オルタネーターを使うエコ電源とハイブリッド推進のオプション、そして小さなイタリアのチームによる生涯のオーナーサポートで知られています。
検討すべき点
建造は年に数艇で一艇ずつカスタマイズされるため、数値は建造艇のページに記載されたモデル仕様です。キャビン・バース・ヘッドの数とCEカテゴリーは公表されていません。A66は積載条件のない排水量と、馬力の記載のないVolvo Penta D3-150を載せ、A80のページは固定キールの喫水のみです。A62はレンダリングのみで設計者の名がなく、AC72は確認時点で建造中のため数値は設計値です。
分析作成日：2026/10/17
所属
ラインナップ概要
ビルダーの公称ではなく、YachtCodexカタログに掲載されたモデルから算出しています。
- カタログ掲載モデル
- 4
- 全長の範囲
- 18.6–23.98 m
- 船体形式
- Sailing Monohull 3 · Sailing Catamaran 1
このブランドのモデル
4モデル
沿革
Advanced Yachtsは自らを、40年以上海に出てきたセーラーの会社であり、本物のセーリングヨット・アトリエだと紹介しています。生産は少数に限られ、ヨットは一艇ずつ未来のオーナーに合わせて造られ、造船や木工からチークデッキ、照明、機関、ファブリックまで、すべてイタリアの職人と小さな専門工房が手がけます。ラインアップの歩みは各艇のページに記されています。最初のA66、One Shotは長く船上で過ごす経験豊富なオーナーのために建造され、その後地中海と大西洋を航海してきました。2艇目のBotta Drittaは、地中海での長いクルージングとレースの両方を望むレース志向のオーナーのためのものです。最初のA80、ApsarasはA66に惚れ込みながらもより大きな艇を望んだ香港のオーナーのために建造されました。Monaco Yacht Showで披露された後、ARCのクルージング部門で優勝し、カリブ海で1シーズンを過ごしてから南アフリカ、マダガスカル、フィリピン、オーストラリアを経る世界一周に出発し、途中でSydney–Hobartにも出場しました。2艇目のA80、Jikanは英国のオーナーのためにファーリングブームとセルフタッキングジブを備え、少人数で走らせられるようにし、3艇目のMindfulnessは両艇の長所を合わせて浅喫水キールを付け、チャーターにも出ています。最初のA80の後に開発されたSaltは最初のA66sとなりました。2025年、造船所は1番艇の建造に入ったカタマランAC72を発表し、アドレスをadvancedyachts.comに移しました。
沿革の情報源advancedyachts.com/about-advanced-yachts/· Who we are2026/10/17に確認