Bay Fisher 20

Summary

Best Suited For

• Crociera costiera

  Dai dati pubblicati: center console · LOA 6.2 m

I tag sono derivati da categoria CE, lunghezza, superficie velica, cabine e serbatoi secondo i criteri descritti nella pagina Fonti; un redattore può aggiungerne o toglierne uno.

Speed, Power & Tanks

Ciò che il cantiere pubblica su velocità, potenza e serbatoi.

Dimensions

LOA

6,2 m

Hull length (Lunghezza scafo)

—

LWL

—

Beam (Baglio massimo)

1,95 m

Draft (min) (Pescaggio)

—

Draft (max) (Pescaggio)

—

Air draft (altezza sull'acqua)

—

Displacement (Dislocamento)

620 kg

Ballast (Zavorra)

—

Cabins (Cabine)

—

Heads (Bagni)

—

Berths (Posti letto)

—

Performance

Maximum speed (Velocità massima)

—

Cruising speed (Velocità di crociera)

—

Range (Autonomia)

—

Guests (Ospiti)

—

Crew (Equipaggio)

—

Engine and Tanks

Engine (Motore)

50 hp (Yamaha)

Engine count (n. motori)

1

Engine manufacturer (costruttore motore)

Yamaha

Propulsion type (Tipo di propulsione)

outboard

Fuel capacity (carburante)

24 L

Fresh water capacity (acqua dolce)

—

Black water capacity (acque nere)

—

Construction

Hull material (Materiale dello scafo)

—

Deck material (Materiale della coperta)

—

Rudder type (Tipo di timone)

—

Steering wheels (Timoni a ruota)

—

Builder's Own Figures

Japanese name

ベイフィッシャー 20

Hull depth

0.74 m (全深さ, the hull's moulded depth; not the draught)

Price

JPY 3,555,222 -- manufacturer's suggested retail price incl. consumption tax, engine included; prices and specifications as of 2026-08-01

Engine

F50HETL, 36.8kW（50ps）

Hull mass

510 kg (艇体質量)

Fuel tank

24 L (portable tank)

Navigation area

Limited coastal waters (限定沿海区域, Japanese navigation category)

Persons

6 (定員)

Engine power basis

per engine, PS (metric horsepower) as printed

Displacement basis

complete-boat mass (完成質量) with the standard engine, as printed

Layouts & Drawings

2 disegni dalla pagina del cantiere: piano generale, piano velico, profilo.

• 

  pic_001 — Yamaha Motor Co., Ltd.

• 

  pic_002 — Yamaha Motor Co., Ltd.

About Yamaha

Grande serie

Le barche di Yamaha Motor per il mercato giapponese — diciannove barche da pesca, da crociera e sportive, dal FR-20 di 6,0 metri al DFR-36 di 11,1 metri, vendute con un fuoribordo Yamaha, o sui diesel DFR un entrobordo Volvo Penta, compreso nel prezzo.

Yamaha Motor Co., Ltd. è stata fondata il 1° luglio 1955, con Genichi Kawakami come primo presidente, ed è partita dalle motociclette. L'attività nautica è iniziata nel 1960, con il primo fuoribordo, il P-7, e le prime barche in vetroresina, CAT-21 e RUN-13, presentate sul lago Ashi; nel 1961 la CAT-21 ha vinto la prima maratona motonautica del Pacifico di 1.000 km. Yamaha ha costruito il suo primo peschereccio in vetroresina, il Daisan Fuji Maru, nel 1965 e ha lanciato i primi wasen (barche tradizionali giapponesi) in vetroresina, W-16 e W-18, nel 1968; nel 1975 la «Wing of Yamaha» ha vinto la prima regata transpacifica in solitario, e nel 1976 è arrivato il primo diesel marino, l'MD35. Nel 1990 l'azienda ha costruito «NIPPON», sfidante per l'America's Cup del 1992. Yamaha Motor si è fusa con Yamaha Marine Co., Ltd. nel 2009, ha celebrato i cinquant'anni dell'attività marina nel 2010, ha aumentato la produzione di wasen nel 2011 per sostenere la ricostruzione dopo il grande terremoto del Giappone orientale e ha raggiunto i dieci milioni di fuoribordo prodotti nel 2013.

The Yamaha Range

Tutti i modelli pubblicati da Yamaha, per lunghezza: dove si colloca questo nella gamma.

1. Bay Fisher 257,51 m
2. YFR-24EX7,2 m
3. Bay Fisher 237,03 m
4. F.A.S.T.237 m
5. AX2206,8 m
6. SR-X6,25 m
7. SR-X EX6,25 m
8. Bay Fisher 20· questo modello6,2 m
9. FR-206,03 m

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